2025年，從股市老鳥的角度來看，最為震撼的訊息不是對等關稅，而是知名投資大師華倫巴菲特日前在他旗下控股公司波克夏海瑟威的股東會中，宣布將在年底退休。我們這一代的投資人何其有幸，能接觸到這位智者的投資哲學，而他在這可能是最後一次參加的股東會中，有一句話讓我感觸特別多：「應該改變自己的投資理念，並去適應這個世界，世界是不會來適應他們的。」
日期：2025-05-13
台幣急升，站在投資人的立場，先不要說美元損失多少了，不少以美元計價的金融商品就已經面臨跌價了，例如美債。我相信手中持有美國公債或是美國公債ETF（例如：00687B、00679B、00937B）的投資人現在應該很緊張，不過至少有一件事是值得欣慰的.......
日期：2025-05-06
4月30日這一天，越南政府慶祝越戰結束50週年，這也代表南北越統一悄悄過了半世紀。1975年4月29日，美國出動軍機從西貢撤出1400個僑民，30日北越軍隊攻下西貢，南北越統一，這場戰爭也讓美國留下不光彩紀錄。
日期：2025-05-02
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
自俄烏戰爭爆發以來，俄羅斯在國際上愈發孤立。儘管普丁試圖拉攏中國、伊朗與土耳其，尋求擴大對西方的外交牽制與經濟支援，卻難以換來實質的軍事合作與資源援助；與此同時，國內反戰聲音也在高壓統治與資訊審查下被全面壓制。本文將帶你深入分析普丁如何透過外交手段、能源策略與資訊控管，延續這場孤立中的戰爭，並揭露俄羅斯社會如何在恐懼與沉默中，一步步邁向極權統治的未來。
日期：2025-04-23
台股爆發股災後，台積電股東人數短短一周大增5萬人，已經達到188萬人（編按：其實從今年初，隨著台積電股價緩步下滑，短短４個月，股東人數已增加近50萬，4/2-4/18更是短短兩周就大增15萬人），代表散戶蜂擁進場，且是主力倒貨給散戶。散戶去接主力的刀，真的會變成輸家嗎?歷史數據告訴我們的答案很有趣。
日期：2025-04-21
美國總統川普在其第二屆任期內實施了一系列的關稅加徵措施，尤以2025年4月2日宣布的「對等關稅」（Reciprocal Tariff）對全球金融市場衝擊最甚。S&P 500指數是美國股市的最佳晴雨表，在川普於4月2日宣佈一系列嚴厲關稅後的幾天內，該指數從歷史高點下跌了19%。
日期：2025-04-21
4月2日美國總統川普公布對等關稅，4月全球股市立即陷入大幅震盪，跌入熊市範圍，川普政府政策的不確定性，加深了市場的憂慮和不安定。
日期：2025-04-21
隨著股市的大跌，投資人恐慌的氣氛瀰漫到高收益債券市場。最近1個多星期以來，高收益債殖利率勁揚(價格下跌)，以存股池追蹤的凱基美國非投等債(00945B)而言，過去10個交易日下跌4.38%，從今年初以來下跌5.37%。大家(包括總編的太太)一定很關心：要不要出清00945B，或者反而應該逆勢加碼。
日期：2025-04-16
