桃園龜山，一座營運超過30年的老舊水資源回收中心，正在完成歷史性轉型：從傳統污水處理廠，躍升為24小時穩定供電的沼氣綠能中心。永豐餘旗下豐川綠能科技與桃園市政府共同宣布，龜山水資源回收中心沼氣發電系統正式啟用，成為全臺首座、規模最大的「官方民間促參ROT模式」綠能水資源回收中心。這不只是科技創新，也是永豐餘前瞻性企業策略的縮影，更為臺灣綠能與循環經濟提供清晰示範。
日期：2025-11-07
高雄市法制與產業雙軌並進，三年碳排量減幅逾九％，領先全台。串聯企業與AI節能應用，率先通過 《 淨零自治條例》與「城市碳預算」，邁向二○五○淨零目標。
日期：2025-11-05
永豐餘(1907)旗下豐川綠能科技，攜手桃園市政府改造龜山水資源回收中心，將回收的家用、事業廢水處理廠翻新，搖身一變成為沼氣發電綠能中心，不僅減碳逾7000萬噸，每年更能發出640萬度電。
日期：2025-10-15
當全球供應鏈追求永續指標，減碳轉型已是企業競爭力重要一環。鉅鋼與維勝用行動證明，不論是廢料回收或再生能源，主動從細節著眼，就能收穫永續的果實。
日期：2025-10-15
在海外客戶要求與IFRS永續揭露標準推動下，國內機構與企業皆愈發重視永續策略。但根據《今周刊》「企業減碳永續調查」顯示，企業雖然整體認知進步，在執行面及專業資源配合仍有改進空間。
日期：2025-10-15
隨著全球對氣候變遷議題日益重視，ESG已成為企業無法迴避的重要課題，尤其對於交通運輸產業而言，更是一大挑戰；面對來勢洶洶的轉型壓力，格上租車積極投入永續經營，推出業界首創的「企業永續移動碳管理」方案，以完整並落地性的eMaaS（Mobility as a Service）永續移動服務，協助企業客戶邁向真正的淨零排放未來。
日期：2025-07-31
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示，因積極減碳排，今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調，桃園國際機場的減碳不只是各家航空器，還包括進入機場的車輛及旅客，這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。
日期：2025-06-19
在「川普關稅」衝擊全球之際，大肚山產業創新基金會周一（4/14）舉辦「TEAM TAIWAN 鏈動全球 打造經濟日不落國論壇」，全面解析台灣產業外交策略，打造全球化時代「經濟日不落國」 ，邀集政商領袖聚首：泰國、巴拉圭、帛琉、菲律賓、立陶宛等國際合作實例分享。 宏碁集團創辦人施振榮在會中從王道角度談全球面對新能源產業，三大核心價值包括創造價值、利益平衡與永續經營，有別於過去自由貿易與商業市場著重有形、直接與現在三大顯性價值，無形、間接與未來的隱性價值將被放大，形成價值不滅的總帳論，唯有達成六面向價值的平衡發展才能體現產業發展的長期總價值。 換句話說，社會價值由所有利益相關者所共同創造，利益是創造價值的重要誘因，唯有當利益平衡時才能確保發揮團隊力量與持續合作，且過程中仍須維持動態平衡，藉由不斷調整才能促進持續進步。
日期：2025-04-15
工研院周二(4/8)舉辦第4屆「ITRI NET ZERO DAY打造能源效率新勢力」論壇，面對美國對等關稅來勢洶洶，打亂全球供應鏈，讓全球企業焦慮，工研院院長劉文雄點出：「台灣不能再被價格追著跑，應拋棄紅海競爭思維，尋求創新，找出藍海。」他也同意，台灣應「先謀後動」，好好冷靜下來。
日期：2025-04-08
《今周刊》週三(3/19)舉行「ESG永續台灣 第五屆國際高峰會」，發行人梁永煌分享，《今周刊》持續透過報導及日常運作落實永續，包括舉辦「還海行動」、「自綠生活節」等活動，以響應聯合國減碳行動「ACT NOW」，讓每個人的一小步，都能成為台灣永續一大步。經濟部主秘莊銘池強調，經濟部持續透過以大帶小等方式，助企業落實淨零，畢竟淨零對企業來說不但是加分題，更是決定能否進入供應鏈、取得訂單以維持生存的基本資格「必考題」。他說，將透過「產創條例」投抵、今年更提供116億元設備汰換補助，助產業共同邁向淨零。國發會副主委高仙桂則是分享，行政部門積極推動三項措施淨零碳排。第一，科技賦能，發揮台灣科技與硬體優勢；第二，資金支持，預估在2030年以前，綠色籌融資金額估將達新台幣5兆元，支持產業發展。第三，碳定價，讓碳費作為最有效減碳工具，估至2030年前，可減碳37百萬公噸CO2e，約當2005年排放量的14%。
日期：2025-03-19
