(今周刊1544)「失智不會好，但陪伴失智者的路程中，人能學到理解，並且重新相遇。」長庚醫院失智症主治醫師、台灣失智症協會理事長徐文俊輕聲道，「這就像你去爬大雪山，走到一半颱風竟然來了。」他說，「你只好下山，很傷心準備了半天沒登峰。」
日期：2026-07-27
(今周刊1544)國家衛生研究院統計，二○五○年，全國將有超過八十五萬名失智症患者。面對超高齡社會的失智海嘯，台灣的醫療、長照與公共衛生體系究竟是並肩作戰，還是各自為政？
日期：2026-07-22
社福預算年年增加，採購經費五年增加百億，標案卻亂象叢生，社福團體怨聲載道，工程會揪出十二項缺失，建議訂出定價標準、強化協商機制，讓官民合作更順暢。
日期：2026-07-22
今周刊編按：花蓮萬里溪堰塞湖溢流時間曝光！根據最新監控資料，花蓮萬里溪堰塞湖蓄水量已達100%，距離警戒水位僅剩7公分，溢流時間將延後至19日晚上8點。截至目前，萬榮鄉撤離111人、鳳林鎮102人，共213人；兩處收容所共收容52人。交通部分，台9線萬里溪橋6時至22時採單線管制通行、夜間封閉；箭瑛大橋及中興大橋採6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線則正常通行。建議用路人可走米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛。對此，台鐵公司宣布，15時前全線各級列車正常行駛，15時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫。北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返。光復=新左營間(經南迴線)，視疏運狀況機動加開對號列車。東部幹線非對號列車，花蓮=鳳林間以區間車辦理接駁。鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。至於觀光列車，除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。有關退改票及改乘相關資訊，台鐵說明，7月16日後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至臺東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；網路或APP退票者，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另外，花蓮縣政府也宣布，萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里、大榮里警戒區保全戶17日停班停課，保全戶可向公所申請證明。
日期：2026-07-17
台灣早餐店版圖正在改變，今年麥味登突破千店，竄升至台灣早餐連鎖品牌店數第二，背後靠的，正是董座卓靖倫深耕加盟主與熟客的經營之道。
日期：2026-07-15
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-07-08
美國國債攀升至三十九兆美元的歷史高點，市場對美債作為無風險資產的地位再度出現疑慮。美國白宮前經濟政策主任巴克霍茲認為，聯準會的獨立性，是維繫美元資產地位的關鍵。
日期：2026-07-01
專心教學，本該是教師最重要的工作。然而近年各式政策宣導、行政任務持續湧入校園，繁雜重擔都落到教師肩上。制度改革除了要補足人力，更應從源頭檢討，釐清行政責任邊界。
日期：2026-06-24
政府推動50到60項關鍵藥物國產化，啟動240億元藥物韌性整備計畫，試圖降低對全球供應鏈依賴。然而，衛福部關鍵藥品清單還沒出爐，經濟部卻搶先發補助，加上市場需求不明朗，亟須政府面對。
日期：2026-06-17
(今周刊1538)30週年更好的台灣：社會框架×改革創新回應陳年難題，需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益，並呼籲破除高教評鑑迷思，以務實立場面對自身不足。(倡議10)依托咪酯破格升為一級毒品，仍面臨檢測與結構突變的定罪瓶頸。專家建議，嚴刑背後更應思考前端防堵與後端處遇，加強宣導並加固社區戒治網。
日期：2026-06-10
