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搜尋日期:2021-06-23
今選頻道

親人過世,怎麼可能不難過?6個觀念告訴你:容許悲傷存在,不必急著「好起來」

20210402編按:台鐵太魯閣號4/2發生嚴重出軌事件,造成51人死亡、至少178人受傷送醫。突如其來的意外,讓一個個家庭痛失至親,悲痛不已。親人過世,怎麼可能不難過?面對悲傷,生者要用什麼樣的態度?周邊的朋友又該如何陪伴他們度過這場難關?----------------學術界與醫護界稱為「悲傷輔導與悲傷治療」,我認為這是把所有人的正常悲傷情緒當成是有問題或病態,你的悲傷是有問題的才需要被輔導、你的悲傷是病態的才需要被治療。

日期:2019-08-05

投資理財

投資最「危險」的時候,就是「起飛」的時候

大多數投資者在剛開始投資的起點,通常會損失大筆資金。 理由很簡單,失敗通常都會密集發生於剛開始投資的階段。事實上,據說飛機也是在起飛的時候最危險。數據顯示,全世界的飛安事故有八成是在起飛時發生。

日期:2020-05-07

財經時事

長榮航空會對罷工事件讓步?看這幾年營運成果就知道了

長榮航空工會為了保障自身權益,從6月20日下午開始進行罷工,每天都有不少航班被迫取消,來往旅客紛紛跳腳。而資方在罷工隔天立刻進行提告,對工會每天求償3400萬元。由於勞資雙方氣氛劍拔弩張,除非有一方讓步,否則短期恐難見到曙光。

日期:2019-06-23

財經時事

為何台鐵2018年普悠瑪事故致18死 仍未記取教訓? 運安會去年調查直指「3大問題」

20210402編按:台鐵太魯閣408次列車今天上午行經花蓮大清水隧道時,遭滑落邊坡的工程車撞及,導致六節車廂出軌,並且造成逾50人死亡、100多人受傷,是37年來台鐵傷亡最慘重的行車事故。2018年10月,台鐵普悠瑪6432次列車在蘇澳出軌,造成18人死亡、200多人受傷,震驚全國。2020年10月,國家運輸安全委員會公布「普悠瑪事故補強報告」,提出了18項改善建議,其中三大重點就是「未落實與建立SOP」、「內部管理疏失」,以及「安全管理系統不足」。

日期:2020-10-28

財經時事

復興航空解散 最該搞懂的兩件事

近年法院批准公司重整件數不到兩成,重整成功機率更低,興航明快解散,反而較有可能完整清償。但興航第一時間澄清不停飛,是重大瑕疵。

日期:2016-12-08

財經時事

東協夾縫搶杯羹 台商「打群架」才有機會

知名時事評論家范疇對東南亞經濟議題素有研究,也經常前往柬埔寨考察,他以深厚的觀察心得及在地經驗,針對台商進軍東南亞的戰略提出了關鍵看法。

日期:2015-08-13

財經時事

川普頒布737 MAX停飛令 航空旅客應留意什麼?

繼中國、英國、愛爾蘭、歐盟與加拿大等更多國家,紛紛響應停飛波音 737 MAX 8 事故機型後,美國總統川普於台北時間週四 (14 日) 頒布一項行政命令,下令所有波音 737 Max 8 和 737 Max 9 機型停飛。

日期:2019-03-14

投資理財

一次弄懂六大保險疑難雜症

面對類型五花八門的各種保險,以及艱澀難懂的契約內容,許多消費者一旦遇到問題,就先打了退堂鼓。然而,出現在心中的小疑惑,卻有可能嚴重影響你的保險規畫,《今周刊》整理最常見與目前網路上引起較多討論的六大問題與答案,為讀者解惑。

日期:2011-09-01

財經時事

2空難奪346命,波音737之禍:裁員資深研發、外包給時薪9美元工程師

20191219編按:美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)16日正式宣布,造成2起空難的737 Max客機,自2020年1月起該機型生產線將「無限期停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。 回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?

日期:2019-12-19

財經時事

他靠三人團隊 蓋澎湖首家五星飯店

延宕多年的澎湖福朋喜來登酒店即將正式開幕,挑戰當地飯店最高房價,幕後的推手是從未蓋過飯店的張翔閎,出身澎湖的他說:「我要為故鄉爭一口氣!」

日期:2016-03-24