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共有9項結果
搜尋日期:2019-08-24
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財經時事

嚴陳莉蓮能為納智捷找到出路嗎?

接掌裕隆集團半年後,裕隆集團當家嚴陳莉蓮面對兩岸車市景氣不振,自有品牌納智捷銷售不佳,導致裕隆、中華汽車繳出虧損的半年報。品牌路走得跌宕,新當家的舵怎麼掌?

日期:2019-08-14

財經時事

納智捷今年銷售量要拚80%成長?

今(4/10)日,裕隆(2201)在法說會上表示,2018年集團旗下納智捷(台灣)及東風裕隆(中國)銷售量為9729台及6873台,分別較前(2017)年衰退35%及63%。但財企部經理羅文邑表示,今年3月起,納智捷將推出多款新車,兩岸年銷總量最高將拚3萬台(納智捷和東風裕隆各1.5萬台),如能達標,成長幅度將達80%。

日期:2019-04-10

財經時事

竹北田間起家小廠 收服小鵬、納智捷

分別以AR透視底盤、AI自動停車等產品,成為納智捷和小鵬兩款新車主打特色功能, 台灣新創團隊歐特明憑什麼本事,在短短六年內切入有如銅牆鐵壁的百年汽車產業?

日期:2019-02-13

財經時事

納智捷銷量拉警報 嚴凱泰留給裕隆的未解習題

裕隆集團董事長嚴凱泰昨(3)日因病過世,裕隆集團在第一時間即宣布由董娘嚴陳莉蓮接任集團執行長職務,以求穩定軍心,此策略若由今天裕隆(2201)股價飆上漲停來看似乎奏效,但面對自由品牌納智捷銷量萎縮、電動車將成主流的車市,少了嚴凱泰的裕隆準備好了嗎?

日期:2018-12-04

財經時事

上半年銷量掛蛋 納智捷U7中國停產

台灣汽車品牌納智捷在中國銷量不佳,主力車型U7 SUV累計銷售新車逾7萬輛,2017年僅銷售180輛,今年上半年更為慘澹,銷售量竟為0,東風裕隆宣布U7將停產。

日期:2018-08-14

財經時事

車主砲火聲連連 納智捷史上最大規模召回萬輛新車

納智捷(LUXGEN)出產的「S3」傳出在低速行駛時發生無預警引擎熄火、不正常抖動事件,納智捷發表官方聲明,宣布將自4月開始召回S3和U5兩款車型預計超過上萬輛車。

日期:2018-03-26

財經時事

納智捷在中國市場上半年銷售大幅衰退6成 裕隆增資應戰

根據中國全國乘聯會的資料顯示,由裕隆轉投資的東風裕隆,今年1-6月份累計銷量為8371輛,比去年同期減少60.9%,其中6月份業績十分不理想,銷量僅有752輛,遠比去年同期減少75%。

日期:2017-08-18

今選頻道

納智捷的品牌大夢 等了一輩子—嚴凱泰:走過黑暗 學會「找路」

如果要用一個字形容嚴凱泰的過去3年,那麼, 2008年是「苦」,母親過世,台灣車市暴跌,中華汽車又一堆問題; 2009年則是「盼」,花6年開發的納智捷終於上市,只待市場給予掌聲; 2010年好不容易,得以「喜」收場。

日期:2011-09-15

今選頻道

納智捷總經理胡開昌︰這是全新的挑戰!

胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始,他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁,二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他,卻在汽車業景氣最低迷的時期,決定賭一把最大的,挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷

日期:2009-08-20

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