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搜尋日期:2025-12-26
產業時事

明基醫院登港股!上市首日「破發」股價跌5成,創今年新股最差表現…複製「台灣經驗」在中國可行?

今周刊編按:佳世達(2352)集團旗下明基醫院22日在香港上市,這也是首家在港上市的台資醫院,每股發行價9.34港元,但上市首日卻「破發」,股價一路走低,收盤時跌至4.72港元,跌幅達49.46%。明基醫院共發行6,700萬股,本次集資金額將達新台幣31億元,所得款項74.3%將用於擴建醫院。這次上市案也獲得市場資金支持,有包括禾榮科技、合富中國及蘇州市戰興投產業基金共三家基石投資者(Corner Stone Investor),合計認購3,990萬美元,約新台幣12.5億元。

日期:2025-12-24

跨域聯盟全球布局專區

影音設備龍頭正成集團,創新轉型,把臺灣品牌帶到星馬市場

從攝影、電影工業設備,到音訊、區塊鏈產品,在正成集團第四代丘紘豪率領之下,正成集團跳脫傳統影音設備代理商範疇,轉型成為具有整合通路能力的全方位代理商。瞄準東南亞商機,正成也率領臺灣影視器材聯盟陸續進軍新加坡、馬來西亞市場。

日期:2025-11-27

產業時事

國內陷入價格戰、海外拓點受阻 宜得利增長引擎失速 日本家具王陷經營危機 老會長出馬力挽頹勢

《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權,摘譯每期重要內容,提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。

日期:2025-11-19

產業時事

時代的眼淚一直在我們身邊

全球運動服飾品牌正值劇烈洗牌期,從安踏併購始祖鳥到蔡國強爆破爭議,折射品牌與文化失衡的代價。運動服飾市場巨變,潮牌崛起、大廠衰退,不論是Nike或lululemon皆難倖免,時代的眼淚正不斷落下。

日期:2025-10-29

產業時事

38年地球村美日語分校突關閉,她才剛花14萬買課程!業者提3方案:不是沒地方給你上…消保官說話了

成立於1987年的「地球村美日語」知名補習班近期傳出多處分校倒閉,引發學員權益爭議。一名學員於今年3月在新店分校報名美語課程,支付14萬4000元費用,卻在10月中旬發現分校無預警關閉,後續被告知可轉至台北車站或大安分校上課,或選擇退費但不獲得額外賠償。台北消保官葉家豪表示,若補習班無正當理由變更上課地點,消費者可要求退還已繳費用再加計30%。目前全台已累積228件相關消費申訴案件,業者承諾最快明年1月才能完成退費。

日期:2025-10-28

產業時事

幫漁船找魚群、把黑白相片變彩色...AI應用要導入百工百業!產發署長邱求慧:拚4年培育8萬名即戰力

AI應用已經勢不可擋,但百工百業到底如何導入AI?又該從哪尋找AI應用人才?產發署長邱求慧給出解答。

日期:2025-07-08

產業時事

三星輸給台積電除了技術,還有「這個關鍵」!為何韓國新任總統李在明要減少「財團折價」現象?

上周我應韓國公司治理論壇(KCGF)之邀去首爾演講,主題是談台積電的公司治理,韓國朋友對於台積電的經營管理模式相當感興趣,另外也對台灣企業中有家族的傳承及治理模式很好奇,詢問了很多相關問題。不過,後來我發現,其實也可以說是在預期之中,韓國朋友最關心的,還是他們自己的問題。例如韓國大財團的家族治理,尤其是目前遭遇經營危機的三星電子,更是大家討論最多的話題。

日期:2025-06-25

產業時事

新光金最後一次股東會,洪士琪曝對下階段期許!被問吳東進買新光三越股權怎麼看:他應該沒特別意圖

新光金(2888)週一(6/23)舉行股東會,由於新光金與台新金合併在即,這次也是新光金的最後一次股東會,新光金董事長魏寶生在一開始就揭示:「這是最後一次,別具時代意義」;新光金副董洪士琪則以:「堅持初心、日新又新」期許新光金邁入下一階段。

日期:2025-06-23

投資理財

3年內都要斷了「股票能獲利的想像」,10個苦日子準備必看!施昇輝:持股汰弱留強挑「這2類ETF」

川普突然宣布向各國課高關稅,前後還反覆不定,不只讓全球股市重挫,還讓很多產業面臨巨大經營危機。股票投資賠錢,甚至工作可能不保,大家該怎麼過好自己的生活呢?

日期:2025-05-12

產業時事

本田、日產整併破局,鴻海又有機會?兩家公司為「這件事」兜不攏,日媒曝高層坦言不可能了

本田和日產汽車之間的業務整合談判破局!日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書(MOU),後續是否重新展開協商,或僅純電動汽車(EV)繼續合作,將在今後另行討論。消息一出,日產股價應聲大跌逾4.8%,而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露,本田曾提議在2/1前將日產收為子公司,但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議,合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導,日產汽車高層周二(2/4)表示,「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件,已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。

日期:2025-02-05