(今周刊1514)寶佳集團常年被資本市場視為大鱷，挾強大的財力，無論合意或非合意，咬住獵物，就很少鬆口。集團少東林家宏今年盯上的獵物，正是威京集團旗下的中華工程。
日期：2025-12-24
(今周刊1514)過去，提到東元這家老店，從不會聯想到AI，但，二○二五年董事長利明献魔棒一揮，事情就這麼發生了。
日期：2025-12-24
和泰汽車首度將經營版圖延伸至日本，斥資百億元入股日野五家經銷商。這樁集團史上最大投資案，將產生什麼綜效？
日期：2025-12-24
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-12-24
台股連跌4天後回神，週五(12/19)上漲360點，最高來到27869.78點。觀察近4日台股ETF表現，群益台灣精選高息ETF(00919)只花2個交易日就填息，拿下人氣王。其餘包括富邦特選高股息30 (00900)、元大台灣高息低波(00713)、國泰永續高股息(00878)，也都呈現量價齊揚，全部都是高息ETF，其中以00919漲幅居冠表現最出色。理財部落客孫太表示，ETF機制就像專業「管家」，當環境變了、公司獲利不如預期，管家會幫忙執行必要的斷捨離。而這種「節奏感」是存股族最重要的內功，不需要天天盯盤，只要確認管家有沒有在我們忙著過生活時，默默守住那份安心感。她也點出00919此次換股，像是換了「強力引擎」，大幅增加金融股權重，並納入台新新光金，在降息預期下，轉向更有獲利彈性的配置，精準卡位明年的高息標的。
日期：2025-12-24
由於11月聯邦政府單位停擺，導致經濟指標延後發布，美國總體經濟指標於12月陸續公布，就業轉弱危機並未明顯改善，延後公布的物價數據亦平穩，加上製造業ISM指數指向景氣持續收縮，消費者信心指數持續低迷，美國聯準會（Fed）於12月利率決策會議決定再度調降聯邦基金利率一碼，從原來的3.75%~4.0%，調降至3.5%~3.75%。
日期：2025-12-23
裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
在全球淨零轉型浪潮的關鍵時刻，如何引導資金流向綠色產業、促成跨領域合作，成為國際關注焦點。由政治大學商學院Amundi東方匯理投資創新研究中心、臺灣永續金融與企業影響力協會共同舉辦的「2025永續論壇：永續投資 未來生態新契機」，邀集產官學界領袖齊聚，從永續投資、低碳技術到智慧醫療，共同探討台灣邁向永續未來的關鍵動能。
日期：2025-12-22
鴻華先進(2258)、裕隆(2201)週五(12/19)證交所共同召開重訊記者會證實，裕隆旗下全資子公司納智捷將轉讓給鴻華先進，即裕隆與鴻海合資成立的子公司，此案交易金額為7億8,760萬元，但仍須公平交易委員會核准，才能完成股權交割，預估明年初完成。外界關注，納智捷品牌會否消失？鴻華協理王理巍表示，n7會持續販售，但n7之後不會有新車規劃，未來會以鴻華先進品牌為主。鴻華將接受納智捷所有人員，但未透露實際人數。
日期：2025-12-19
大立光（3008）於周五（12/19）盤後公告，為了維護公司信用及股東權益，董事會通過實施庫藏股，擬於本周五至明年2月11日，以每股1600~3200元從市場上買回267萬股，預計買回金額上限為1796億6524萬3732元。根據大立光公告內容，上述買回股數總數僅佔大立光已發行股份的2%，且買回股份所需金額上限只佔大立光流動資產的5.91%。公司董事會已考慮公司財務狀況，上述股份買回不影響本公司資本之維持。
日期：2025-12-19
