臺灣創新板（tib）是落實政府亞洲資產管理中心，與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力，或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。為此，臺灣證券交易所特別鎖定具「未來發展性」產業、瞄準「願意且有能力改變」，具備關鍵核心技術、創新能力或創新經營模式的前瞻企業，在創新板登板、茁壯、出海、走向永續發展。憑藉臺灣堅實產業優勢，創新板將持續吸引海內外優質企業，匯聚成國際級創新上市聚落，發掘下一個獨角獸。在3月24日，證交所更啟動「亞洲創新籌資平台：前瞻產業研究及創新板企業洞察」合作計畫，與台經院、資策會兩大國家級智庫深度合作，啟動投資人教育列車，提供包括電動機械（富田電機）、數位雲端（奧義賽博）、生技醫療…等14項前瞻產業的產業研究報告，讓投資大眾可以輕鬆取得專業、客觀、完整的資訊，以利投資前瞻企業。
日期：2026-04-13
(今周刊1529)日本百年企業日東紡憑藉領先業界專利技術，成為輝達與蘋果繞不開的技術屏障。揭示了在數位競速時代，基礎材料的自主研發與專利布局，才是決定大國算力勝負的最終戰場。
日期：2026-04-08
今周刊編按：高端疫苗(6547)於3/17宣布恩穩健(Envacgen)腸病毒71型疫苗，已正式取得越南藥品管理局(DAV)核發藥品上市許可，利多消息刺激下，周二(3/24)股價一開盤即衝上59.9元漲停價位，連續5個交易日拉出漲停。從短線來看，高端自起漲點37.3元，一路北上來到59.9元，僅僅6天大漲6成，創近一年新高。有投顧預估，高端今年EPS估0.38元，明年可望提升至1.46元，以2029年EPS 4.22元預估，折現率10%，本益比30倍計算，維持「增加持股」評等，目標價102元。法人分析，目前高端出現營運曙光，但短線漲幅過大，且3/23成交量放大至1.56萬張，是上週2800餘張的5倍之多，不建議立即進場追高，反而可待股價拉回至5日均線、約45元附近，再評估時機進場較為安全。
日期：2026-03-24
為加速推動智慧城市發展，台南市政府與群聯電子攜手合作，導入先進生成式AI技術，共同打造符合城市治理需求的新世代AI應用，透過在地化部署與高效能AI系統，讓人工智慧真正走入市政服務與市民生活。而這套AI知識管理系統已於近期在美國加州舉辦的NVIDIA GTC 2026正式展出，向全球展示台南在智慧城市AI應用上的創新成果。
日期：2026-03-18
近年，餐飲業面臨缺工難題，卻也意外創造另類商機。看這三家食品廠──桂冠、勤億、今口香，如何成為餐飲供應鏈的堅實靠山。
日期：2026-03-11
「80、90年代奠定台灣在ICT、半導體優勢，當時那個產業風起雲湧的時刻又來了。」工研院董事長吳政忠，看待生成式AI發展，眼神滿是興奮。工研院今發布中長程技術策略與發展藍圖，更將攜手法人與學界，打造「聯合艦隊」，鎖定AI、機器人、無人載具等領域發展。工研院院長張培仁則強調，工研院從3策略、3方向，目標要服務全台15萬家中小企業導入AI與數位轉型，提升跨產業競爭力。
日期：2026-03-03
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
國家太空中心（TASA）周三(2/11)釋出多張照片，展示台灣福衛八號星系首顆衛星「齊柏林衛星」首波影像成果，包括台灣的新竹科學園區、台南安平、高雄興達港、日本東京國立競技場、西班牙巴塞隆納機場的空拍圖，不僅驗證達成原始解析度1米的目標，更充分展現衛星在城市觀測與細節辨識的優異性能。行政院長卓榮泰周三指出，齊柏林衛星所提供的影像資料，將廣泛應用於國土規劃、農業監測、災害應變、科技外交與環境保護等領域，並期許「競逐太空」、讓我們「飛向宇宙、浩瀚無垠！」齊柏林衛星將持續守護台灣。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
「我們3個是超過20年的國際駭客，今天讓大家知道，駭客正派經營也能成為上市公司的老闆。」奧義賽博（7823）董事長吳明蔚這樣訴說他與其他兩位創辦人的故事。
日期：2026-02-05
