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華航昨（6）日公布第2季財報，稅後純益24.59億元、每股純益（EPS）0.45元，優於去年同期（-0.08元），在全球航空業因COVID-19（武漢肺炎）疫情哀鴻遍野、破產頻傳之際，華航的表現可謂「一枝獨秀」，今（7）日股價收漲逾3%，至8.02元。
日期：2020-08-07
華航 (2610-TW) 今 (7) 日宣布，為因應新冠肺炎疫情趨緩和各國入境政策陸續鬆綁，考量照顧員工和公司勉力經營間的平衡，自7月1日起暫停國內員工減薪專案，7月16日起恢復正常上班。
日期：2020-07-07
空巴A330驚傳降落瞬間電腦全當事件，經交通部民航局對外公告，引起台灣航空界高度關注。對此，星宇航空董事長張國煒日前在臉書上表示，若該機乘客滿載的話，就「死定了」，他並認為在查明原因前，該機型應停飛松山機場。
日期：2020-07-04
長榮航空今（27）日舉行股東會，董事長林寶水率領總經理孫嘉明等一級主管出席。去年受到空服員罷工事件影響，長榮航空獲利衰退，而今年則是受到武漢肺炎疫情，接連的業績衝擊，促使今天股東會罕見小股東踴躍發言，對公司營運表示擔憂。
日期：2020-05-27
「我是路見不平、拔刀相助。」今（26）日才剛當上友訊科技首席顧問第二天，前台灣之星董事長趙國帥向媒體說明他在友訊陷入經營權之爭的時刻，答應友訊董事長胡雪擔任顧問要職的緣由。
日期：2020-05-26
更新時間：2020/4/14 11:37 更新內容：關於行政院長蘇貞昌要求華航往後運送防疫物資時，不要再掛上標誌一事，華航回應，董事長謝世謙已在第一時間發出公告，要求各分公司遵照辦理，且往後未獲貨主同意，不得藉「國家運送醫療物資專案」進行任何商業宣傳行為。 ––––––––（以下為原文） COVID-19（武漢肺炎）影響全球，台灣近期在提升口罩產能後，開始實施「口罩外交」，但運送口罩到海外的華航，卻因為英文名稱「China Airlines」，導致被不少人誤以為是中國的航空公司。 有立委因此建議華航應該正名，甚至有超過4萬名網友連署要求華航改名，而行政院長蘇貞昌今（14）日表示，已要求華航運送物資時不要放上標誌，以免造成混淆。
日期：2020-04-14
3月30號從美國紐約返台的華航CI011班機好毒！ 中央流行疫情指揮中心表示，今（6）日確診的境外移入個案中，案364與370、371等3例都是搭乘CI011班機從美國返台，該班機目前已有多達9人確診。
日期：2020-04-06
第二批台商武漢包機今（10）日啟動，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中證實，華航班機已出發執行任務，包機名單除了少數人外，大部分都有經過我方與中方共同確認。
日期：2020-03-10
對她的家庭來說，阮氏芳邵（Nguyễn Thị Phương Thảo）只是一位49歲的媽媽，有兩個孩子。 對越南投資人及消費者來說，阮氏芳邵是越南第一家股票上市的航空公司負責人，也幾乎是越南國內航空市場的代名詞。 對國際財經新聞的讀者來說，她是越南首家廉價航空業者（LCC）越捷航空（VietJet Air）的創辦人暨執行長，也是最大股東，透過個人及控股公司合計持股近50%。 對於國際財經圈子而言，阮氏芳邵不論在越南或整個東南亞，都是歷來第一位白手起家的女性億萬富翁（身家逾10億美元者），更是越南第二大富豪。
日期：2020-03-02
COVID-19武漢肺炎擴散全球，讓很多行業都很難過，航空業就是重災區之一。不少人想知道，究竟苦日子還要過多久？ 國內專家初步觀察，如果借鏡2003年的SARS經驗，台灣的航空公司營收短少至少會經過兩季，也就是至少要撐到暑假才有轉機，但仍需要密切觀察接下來的疫情變化。
日期：2020-02-27
