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搜尋日期:2025-05-20
產業時事

打破只會做國民車印象 攻年輕客衝市占、搶改裝大餅 和泰在台首設GR Garage盤算

(今周刊1475)歷時超過一年,台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車,心中究竟在打什麼算盤?

日期:2025-03-26

產業時事

每分鐘賣20輛車!「豐田太上皇」如何打造年銷千萬輛汽車帝國、市值成長300%?豐田章男從賽車學到的經營智慧

2024年,豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車,一年破千萬輛銷售數字,背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務,外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人,因為在他14年社長任內,曾數度帶領豐田度過重大危機,進而躍居全球汽車銷售龍頭,期間公司市值更成長超過300%。然而,豐田章男接掌的起手式,其實並不光彩。

日期:2025-03-26

產業時事

曲棍球國手與試車手

在台灣,路上每三輛車子就有一輛是豐田,足見豐田在台灣車市的江湖地位。因此,豐田會長豐田章男、副總裁豐田大輔,父子倆帶著私人車隊首次同台,我們自然不會錯過。

日期:2025-03-26

產業時事

掌舵16年從谷底攀峰:蟬聯5年全球汽車銷售王、市值成長300% 決斷 豐田掌門人從曲棍球、賽車學到的經營智慧

(今周刊1475)他在內外交迫之際接班,甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練,讓他本能似地撲向危機、化解困局;中年習得的賽車技巧,教會他鑑賞產品,進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國,再造豐田盛世。

日期:2025-03-26

產業時事

專訪第五代豐田大輔》扛Woven City超級任務、談豐田哲學:「無論能力強弱,都該盡力而為」

(今周刊1475)這是豐田集團會長豐田章男獨子──豐田大輔第一次來台灣。扛著豐田姓氏,他不斷內化豐田哲學,期待靠Woven City證明自身能力。

日期:2025-03-26

產業時事

護國產業保衛戰 揭本田併日產背後盤算 全球車市大風吹 迎電動車戰國時代

2024年底,知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併,加總雙方全年總銷量,將一舉超車韓國現代汽車集團,躍居全球第三大。這樁併購案背後,不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰,也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽,將殘酷開打。

日期:2024-12-31

產業時事

豐田、馬自達、本田...測試數據又造假!日5大車廠認了,6車型暫停出售、還可能是冰山一角?

日本汽車行業屢傳造假風波,周一(3 日)再爆醜聞,日本國土交通省通報,豐田、本田、馬自達、山葉、鈴木等五大車廠坦承在安全測試中出現違規行為,官方共計要求豐田、馬自達、山葉六款車型暫停出售。

日期:2024-06-04

產業時事

中華電信攜手車美仕 打造智慧移動生態圈  強攻車聯網百億商機

智慧車聯網是實現未來交通、打造智慧城市的關鍵,衍生無限新興商機,除車機本身的軟硬體技術革新,包含雲端平台、AI、各種感測器與系統管理都是實現車聯網(IoV)不可或缺的元素。中華電信深耕物聯網市場,已布建全台最綿密的4G/5G行動涵蓋與優質穩定網路傳輸品質,並自主研發CMP(Connectivity Management Platform)行動物聯網連線管理平台與開發客製化雲端API程式串接服務,自2019年起與和泰集團旗下專業汽車用品大廠「車美仕」共同合作,整合人、車、生活與安全需求,推出以車主需求為核心的車聯網服務,建構車聯網生態系,同時瞄準市場百億元商機大餅。

日期:2023-09-28

產業時事

日本製造不再稀少?廉價日圓掀爆買潮,大金、本田...製造業產能回流,日本能擺脫失落30年?

過去30年,資本市場談到日本,想到的,是停滯的經濟成長,是流失的產業活力,但過去一年,在疫情解封與日圓貶值的助力下,它似乎正逐步擺脫這個「失落國」的標籤。一場經濟與產業的「質變」,正在這個國家的各地展開。走出陰霾,在不遠的將來,一個嶄新的日本,或將出現在你我眼前。

日期:2023-05-24

產業時事

台灣街上每3輛車就有1輛是和泰賣的!當年曾被勁敵輾壓,如何蛻變穩坐21年國內汽車銷售冠軍?

44歲那年蘇純興接下和泰總經理,13年過去,集團不僅營收翻倍,市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後,他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。

日期:2023-04-19