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搜尋日期:2026-09-29
存股助理

存股助理第849期—華邦電納入存股池—三個考量點

我們將華邦電(2344)納入存股池追蹤,主要原因如下:第一、記憶體這波的超級景氣循環有機會重演貨櫃航運產業,出現獲利結構性上升。第二、這波記憶體景氣上升循環將創下歷史最長紀錄,估達4年以上,目前僅走了1年半。第三、記憶體股是目前AI概念股中估值最便宜,但卻是成長潛力最大的產業。

日期:2026-09-16

存股助理

存股助理第844期—上修群益證2026年獲利期望值—富旭哥投資組合更新

我們上修群益證2026年EPS期望值,從原本的4元,上修至5.17元。對其2027年配息期望值則從原本的2.4元,上修至3元。富旭哥認為,群益證是一檔「成長股」,而非「領息股」,從2026年上半年財報可找到更多的證據。

日期:2026-09-04

投資理財

富邦金、國泰金、萬海、裕民…台股回測月線、尾盤硬拉千點收紅誰是幫手?金融股、航運股還有得瞧?

今周刊編按:台股週二(8/25)開低走低,盤中最低來到44210.31點,不過在1點過後、突然買盤衝刺往上拉抬,終場收45169.46點,上漲407.14點或0.91%,指數高低差近千點,也收復45000點關卡。盤面熱門股方面,富邦金(2881)周一法說會釋出樂觀展望,帶動股價強拉半根漲停,一度來到142.5元創新天價,終場上漲9.5元或7.2%,收在141.5元。市場同時樂觀看待周五(8/28)登場的國泰金法說,國泰金(2882)股價也一度攻上104元,終場上漲4.1元或4.15%,以103元作收。此外,散裝和貨櫃航運迎旺季,裕民(2606)一度衝上漲停價79.5元,終場上漲5.7元或7.88%,收在78元;萬海(2615)一度衝上134.5元,大漲8%,終場漲幅收斂,上漲2元或1.61%,收在126.5元。航運股近期頗受外資青睞,接連多天都是買超情況,裕民為連7天買超 13034張,萬海則是連4天買超46967張,而長榮(2603)為連8天買90424張。台股跌深後急拉翻紅的走勢,普遍被認為是「資金大輪動、無量防守跌深反彈」格局。分析師指3大核心原因,包含:金融與航運雙引擎強勢穩盤、美財政部擬砸1兆美元購債刺激,以及傳產龍頭湧現低檔抄底買盤,進而加持指數挺升。本周四(8/27)將迎來輝達財報,市場觀望氣氛濃厚。分析師進一步提醒,輝達財報公布時,最需嚴格審視關鍵數據是「毛利率數字」。

日期:2026-08-25

投資理財

萬海(2615)股價月飆43%!陽明(2609)、長榮(2603)...航運股大噴出還能追?最新目標價!誰最值得買?老手點出「下船時機」

編按:航運股近期氣勢強勁,萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元,近1個月漲逾24%;陽明收64元,1個月漲幅26%;萬海則是三雄中漲勢最猛,收在124.5元,近1個月大漲逾43%。股價急拉背後,除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升,也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看,長榮2026年EPS約32.22元,市場目標價約280元,部分外資更上修至332元;萬海全年EPS估14.43元,目標價約120元;陽明EPS則估5.61元,目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材,但受惠程度並不完全相同:長榮的長程航線與船隊規模具備優勢,萬海近期股價動能最強,陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是,航運股這波行情還能走多遠?SCFI運價反彈能否延續,將直接牽動貨櫃三雄後續獲利;另一方面,2027年新船陸續交付,全球貨櫃船運力可能快速增加,也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此,與其只看哪一檔航運股漲得最多,更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼,以及2027年航運供需逐一分析,看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈,又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。

日期:2026-08-24

投資理財

萬海漲停上萬張排隊追買、陽明長榮漲勢也跟上!航運股可以買?貨櫃三雄各擁題材「利多有多大」

今周刊編按:海運景氣復甦運價維持高檔,週五(8/21)貨櫃三雄萬海(2615)近午盤亮燈漲停,來到124.5元上萬張排隊等買,長榮(2603) 股價最高來到254元,創去年6月來新高。而陽明(2609)也受傳統旺季運價維持高檔激勵,漲幅超過6%。市場人士指出,目前整體海運市場出現事件型和結構型行情,颱風造成中國沿海及華東地區港口作業效率下降,船舶等待時間拉長,目前又正值傳統海運旺季,市場預期SCFI短期仍將維持高檔震盪。運價方面,法人分析,春節後運價開始回升,各航線因戰爭關係供應鏈不穩旺季提前運送上漲,7月下旬到8月中旬來看,美洲線反而逆勢上揚,除了巴拿馬運河水位降低影響船舶載重噸數外,部分航線有港口擁擠的現象,也支撐運價相對維持高檔。市場關注長榮是否有機會再度挑戰減資後歷史高點。陽明則是呈現落後補漲、萬海市場資金焦點所在,三檔航運股各擁題材,在基本面和運價支撐下,或還有一波行情,但分析師建議不要過度追高。

日期:2026-08-21

存股助理

存股助理第814期—長榮獲利起飛、股價重挫,矛盾走勢深入解讀

長榮(2603)股價從前波高點242元算起,以今日收盤181元計算,重挫了25.2%。即使加回16元配息,也還是大跌18.6%。這種跌法,彷彿公司面臨多嚴重的危機一樣。我們從短期與中長期的角度,來檢視長榮的投資價值。

日期:2026-06-26

投資理財

這波完全沒參與到AI行情,有2條路可走... 謝富旭:15年專注40檔,年領股息130萬

不在高科技產業工作,沒有高本薪,40歲才開始存退休金,會不會太晚?《今周刊》存股助理電子報總編輯謝富旭,以自身在有薪水天花板的媒體業、中年才開始打理退休金經歷強調:「我都可以,你一定也可以!」

日期:2026-06-26

投資理財

台股嚴重挑食,傳產生技投資價值浮現?長榮(2603)、中華(2204)...15檔高殖利率好股出列,AI股回檔時最佳避風港

金管會副主委一席「台股挑食」說,生動描述了AI股的瘋狂程度;但飆漲不可能無限延續,具備高現金殖利率、低本益比、低股價淨值比三項條件的非AI公司,或可作為AI股回檔時的避風港。

日期:2026-05-27

投資理財

35歲把100萬滾成1億!買不起龍頭股?他靠「大猩猩選股法」轉進二線股,2個月狂賺82%:這4特徵最容易出飆股

編按:本書作者雷老闆(王韋閔)是投顧董事長及分析師,靠波段操作、深入研究產業趨勢,只花10年、就把100萬本金在35歲滾成1億元,他公開自己獨創的「大猩猩選股法」,用4大特徵挑出強勢好股。他買進尚凡(5278)不到1年,波段報酬近100%;買不起龍頭時,則轉進二線,雷老闆布局彰源(2030)短短2個月,報酬率82%!

日期:2026-05-11

投資理財

台股大跌能買?4天高檔崩跌2750點,多殺多一觸即發…國安基金進場?不想接刀的:2跡象出現再買

地緣政治衝突演變成金融市場的海嘯,美國總統川普公開表示將不惜代價應對美伊衝突,此番強硬言論讓市場擔憂中東戰火恐轉為長期的區域戰爭,台股週三(3/4)遭遇賣壓,指數收盤慘跌1494.77點,收在最低32828.88點,跌破月線關卡,創史上收盤第3大跌點。在台積電領頭下殺的狀況下,權值股集體淪陷,台股盤面上幾乎不見撐盤力道,資金呈現高度撤離態勢,一片綠油油。台股這波從2/26盤中最高35579.34點,來到週三最低32828.88點,短短4天高低差已2750點或7.7%,群益投顧總經理范振鴻提醒,在面對這類「多殺多」盤勢時,在情勢明朗前切莫急著低接,以免接到落下的刀,「最好是油價回穩或甚至開始走跌時」再行考慮佈局。

日期:2026-03-04