古人云：「安而不忘危，存而不忘亡。」真正的風險，往往不是危機來臨時，而是繁榮最令人習以為常之際。過去十年，全球經濟出現一個罕見現象：「實體成長平緩，資產價格卻大幅飆升」。金融海嘯之後，各國央行以超低利率與量化寬鬆支撐經濟。這些政策確實避免了崩潰，卻也創造出一個特殊時代「資產繁榮遠快於實體經濟」。如今，這個時代正站在轉折點。
日期：2026-02-06
買房好？還是租房好？讓許多無殼蝸牛最心痛的是，在於房租付出去後錢就不見了，可比是把現金丟在水裡。但此論點未必正確，答案核心實取決於長期利率的走勢，且再考慮當地不動產市場的情況，造成置產以及租屋相對機會成本以及收益的變化。
日期：2026-01-30
美國經濟在2026年的基準預測是溫和成長，但大好大壞的可能性也不容小覷。由於美國仍會是全球經濟主要成長引擎，任何極端情況都將造成全球性影響。
日期：2025-12-24
編按：FED再度降息1碼，不少投資人疑惑為何手上的00687B、00679B...等美國長天期公債ETF為何不漲反跌？這不是你看錯，也不是市場出問題，而是整個債券市場的「遊戲規則」正在改變，「降息＝債券一定會漲」這個老公式，早已不再適用。這篇文章，會用最白話的方式，帶你看懂為什麼這一次的降息，救不了美長債。
日期：2025-12-16
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
日本政壇再掀風浪，市場卻未出現悲觀情緒，反而提前反映新政府可能採取擴張性財政的樂觀預期。然而，股市已連番上漲，市場也關注日本央行在十月是否升息，投資布局須審慎。
日期：2025-09-17
澳大利亞一家智庫警告，隨著2025年發展中國家對中國的償債額攀升至歷史新高，全球最貧困國家正面臨一場「債務海嘯」。
日期：2025-05-28
