新產(2850)昨日上傳2025年第2詳式財報。2025年第2季單季EPS能大賺3.16元的真正原因，在於保險本業獲利強勁，這讓我們相當振奮。因此，著手上修對新產2025年EPS期望值，從原本的9.33元，上修至10.63元。
日期：2025-08-29
台灣首富、富邦集團董事長蔡明忠三度站上東海大學講台，分享企業經營中的風險與反思。富邦曾因運動彩券賠上百億元、又因防疫保單重挫900億元蔡明忠分享「後發先至」的布局、「化危機為轉機」的決心，以及企業如何靠誠信走過最大風暴。
日期：2025-07-01
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
編按：5月初金融股配息陸續公告，如加計股票股利還原殖利率來看，結果有些出人意料，金控部分以元大金（2885）高達7.71%、永豐金（2890）為7.36%，位居金控股的冠亞軍，獲利王富邦金（2881）只位居第三，還原殖利率7.32%。至於銀行股前三名依序為台中銀、聯邦銀以及彰銀，3家銀行還原殖利率也贏過富邦金。近來川普關稅議題延燒，金融股受到的影響較小，加上金融股容易成為國安基金的護盤標的…所以不少投資人將眼光從科技股轉向金融股。不過到底該選哪檔好？除了參考股價淨值比、殖利率之外，也別忘確實研究各家公司的基本面，確實了解公司的營運狀況，才不會貿然踩雷。本書作者劉心陽曾任鴻海集團旗下子公司財務長、東洋集團子公司副總經理，運用多年實戰經驗教你拆解財報核心邏輯，手把手帶你掌握公司財務狀況、抓出業績成長股、避開地雷股，讓金融股也能成為你的決勝飆股。
日期：2025-05-08
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
編按：聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。投資達人楚狂人表示：當降息開始，股跟債都有機會上漲，以壽險跟證券為主的金融股，可以多加留意。「尤其過去幾年被升息搞得很慘的國泰金跟富邦金，現在終於熬出頭了。」
日期：2024-09-19
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
「要有薪水以外的收入養活自己」是艾蜜莉開始學投資的起因，近18年後，她靠逆勢價值投資法，用50萬元滾出5千萬財富，成功翻轉人生。艾蜜莉近20年投資勝率100%的獲利鐵則只有一個，就是每一檔股票都要按照紀律買賣──堅守「選、買、判、控、心」操作SOP，就能穩賺不賠。
日期：2024-08-19
0056和兆豐金，這兩支存股族最熟悉的標的，股價其實一直很接近，但最近兆豐金始終都比0056貴個幾塊錢(即便近日台股連日震盪下)。以7月底的收盤價來看，兆豐金是43.2元，0056是38.37元。不過，因為0056已經除息了3次，共2.56元，若把股息還原，0056應該是40.93元，而兆豐金仍含息，所以兩者的股價差距不算大。
日期：2024-08-06
編按：本書作者林峰丕醫師原本也是經常被割韭菜的散戶，在成為熱門Podcast節目「人生實用商學院」的共講者之後，幾年下來扭轉過去隨波逐流的錯誤理財方式，歸納出一套穩扎穩打的理財心法，有效為自己增加被動收入。
日期：2024-06-12
