鴻海科技日本周五登場，此前，鴻海董事長劉揚偉預告，將會在當天公開與OpenAI的合作細節。近期，許多AI巨頭如輝達、AMD、甲骨文，都紛紛以現金投資或提供股權的方式，與OpenAI換取長期合作，形同「AI永動機」。台廠是否會加入此行列，頗受關注。 此外，AI晶片大廠輝達本周公布上季財報，在Blackwell全面放量，眾家CSP業者紛紛調高資本支出，是否代表輝達將再繳出「歷史最強財報」，驚艷投資人？ 1、鴻海科技日揭AI藍圖，如何攜手OpenAI？ 2、輝達公布最強財報，Blackwell晶片全面放量 3、我國外銷訂單拚連9紅
日期：2025-11-17
全球EMS龍頭鴻海旗下連接器事業鴻騰精密（6088.HK），17日於台北舉辦首屆科技日，會中邀請沙烏地費哈德·賓·納瓦夫·阿勒沙特王子（HH Prince Fahad bin Nawaf Al Saud）蒞臨，並以鴻騰在沙烏地合資公司Smart Mobility執行長的身份致詞。
日期：2025-09-17
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-08-13
宏佳騰宣布品牌整併、瞄準國際，從油電分家的失誤中反省重整。鍾家二代主導突圍戰，盼以新識別，以及微電車等新產品搶市，重返市場高峰。
日期：2025-07-09
中國電動車品牌「哪吒汽車」，曾被視為是中國電動車市場的新興力量，不料，卻陷入經營困境，近5年累計虧損高達183億人民幣（約台幣752億），目前哪吒汽車的母公司「合眾新能源」已正式啟動破產重整程序。
日期：2025-06-15
今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
在美國新車市場受到川普新一輪關稅衝擊的同時，汽車售後維修市場卻展現抗壓優勢，不僅財報穩健、股價領漲，更持續拓展門市、上修獲利預測，相關領域值得追蹤。
日期：2025-05-28
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）日前談及對美國產品徵收高關稅的「骯髒15國」（the dirty 15），揚言其將成美國政府4/2對等關稅主要目標。此外，《路透》報導引述對美貿易量圖表分析認為，台灣恐名列其中。央行總裁楊金龍周四（3/20）直言，若貝森特所指是台灣對美貿易出超（surplus）「確實很大」，若如此「恐怕台灣會被列入」，但若是就川普關切的對等關稅，他認為應不至於被列入（名單）。楊金龍強調，台灣整體關稅稅率低於世界貿易組織（WTO）平均水準，且因美國需要台灣的晶片與AI伺服器，台美產業是互補、互利關係，加上儘管出超很多，但台灣企業獲利比率還是低於終端賣家如蘋果、輝達等美國業者，「很難說這是不公平貿易」。而經濟部長郭智輝則說，經濟部已就各種情境做出假設並提出可以因應的方法，是否會增加採購，他說這是經貿談判辦公室的工作，經濟部不是談判的單位，經濟部會就自己的部分收集資料。若台灣被美國列入「骯髒15國」名單，半導體分析師陸行之分析認為，對等關稅上路後，台灣扶不起、沒有競爭力的「阿斗產業」（暗指汽車業）將首當其衝，但他也認為若真如此，台灣消費者以後有機會買便宜的美國電動車等產品。
日期：2025-03-20
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-19
太陽能電池市場起家的量測設備廠光焱，成功轉型，打進全球影像感測晶片大廠，以及光達、航太供應鏈，去年上半年毛利率逾6成，成為光電量測上的要角。
日期：2025-02-05
