台泥（1101）今（27）日舉行第三季法說會，董事長張安平開場即提到七月三元鋰電池廠火災，表示雖未造成人員傷亡或環境衝擊，但仍向投資人致歉。他坦言事故與管理與監工不足有關，「可能因為工程商或我們自身的管理沒有做到位，導致營運受到傷害。」
日期：2025-11-27
鴻海攜手高雄市府，推動智慧城市、電動車與軟體研發，打造軟硬整合示範場域，最終目標是將高雄經驗打包輸出海外，劉揚偉能為代工帝國開創出新成長曲線嗎？
日期：2025-09-24
川普期盼重振日漸衰落的美國造船業，台灣若能藉由投資進入美國軍武供應鏈，正中美國總統心中所欲，可望換得降低關稅的談判空間，一舉多得。
日期：2025-09-24
今周刊編按：韓國總統李在明接受路透專訪時表示，若政府在陷入停滯的貿易談判中未設下保障機制，就同意美國目前的要求，韓國經濟恐陷入堪比1997年亞洲金融風暴時的危機。另外，根據美國國際貿易委員會（ITC）針對對美出口排名前10位國家的關稅統計數據分析，今年第二季美國對韓國產品徵收的關稅總額高達33億美元，較美國總統川普政府上任前成長4614%，增幅居全球之冠，。加拿大增幅1850%，墨西哥增幅1681%，日本增幅724%，德國增幅526%，台灣增幅則是377%，韓國關稅增速是日本的6倍、台灣的12倍。按產品劃分，韓國汽車及零件佔關稅總額的57.5%，即19億美元，川普政府自4月起對整車徵收25%的關稅，自5月起對零件徵收25%的關稅。今年首季之前，韓國在韓美自由貿易協定（FTA）下，幾乎無需繳納關稅，然而，第二季開始，川普政府對包括汽車、零件、鋼鐵、鋁等在內的特定產品徵收10%關稅，導致韓國對美關稅大幅增加。
日期：2025-09-22
美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 周四 (11 日) 在接受《CNBC》採訪時表示，美國最終有望與台灣、瑞士與印度達成貿易協議，並透露南韓雖已宣布與華府達成協議，但仍未正式簽署文件。此番談話顯示，在美國總統川普貿易政策與部分關稅法律權限持續受到關注之際，仍存在推動進展的契機。
日期：2025-09-12
這幾天從現代汽車廠到LG電池廠，紛紛傳出有韓國外派到美國工作的人員，因為使用B1或者是ESTA簽證（也就是電子簽證）等非工作簽證，在工廠指導員工工作或者是進行流程改進等等短期工作，因為進入美國的理由與簽證內容不同，因此被遣返，造成很大的問題及困擾。這一點對於目前台灣的民間企業將要到美國去投資或者是已經投資的公司來講，是一個很重要的事情，願意在這裡分享一點經驗，請各位務必注意，不要犯了這種經常會忽略的錯誤，並且會造成未來工作、旅遊甚至移民上的重大困擾，請大家務必小心。
日期：2025-09-09
歐盟本周面臨內憂外患，一是法國總理貝魯最晚必須在周一（8日）和反對派達成新的預算協議，否則將被迫下台，成為法國不到一年內第二位因國內政治僵局而下台的總理；二是美國總統川普不滿Google被罰款，揚言對歐盟加徵關稅。
日期：2025-09-07
2024年年初，一家鋰電池公司位於苗栗縣竹南科學園區，建坪11000坪、6層樓高的鋰電池廠房面臨法拍的命運，經過強制執行程序後，最終，以7.7億元被一家分公司買下。由法院主導，理應合法毫無問題的程序，卻出現爭議；當時買下廠房的其實是沒有法人資格的「分公司」而非子公司；法界人士認為，此例一開，將後患無窮，法院應做出彌補。
日期：2025-08-22
一場高雄鋰電池廠大火，重創台泥集團轉型關鍵的電池事業。面對產能利用率低、市場競爭激烈等挑戰，台泥的轉型之路更顯艱辛。
日期：2025-08-20
編按：水泥龍頭台泥（1101）週四（8/14）恢復交易就嚇壞不少人！開盤後股價一路下殺，盤中最低觸及 22.65 元，跌幅超過 8%。雖然之後跌幅稍有收斂，但「一把火燒掉去年全年獲利」的震撼彈仍餘波盪漾。資深財經專家阮慕驊直言：「台泥去年才賺 112 億元，三元鋰電池真的不是好玩的。」言下之意，這場大火的百億虧損，幾乎等同於燒光了台泥去年的心血。飆股女王林恩如也在臉書上感嘆，其實台泥股價早在 3 月底就已跌破週 20MA，顯示趨勢一路走空。她強調：「看得懂的人根本不會有多單，抄底撿便宜的才會一直向下接，現在簡直是雪上加霜。」提醒投資人，千萬別輕易摸底。
日期：2025-08-14
