中華民國對外貿易發展協會（TAITRA）與 SEMI 國際半導體產業協會旗下 GESA 綠能暨永續發展聯盟（以下簡稱GESA）共同主辦「台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）」與「台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）」已於 10 月 31 日在台北南港展覽館一館圓滿落幕，串聯淨零解決方案與能源產業鏈，為企業擘劃邁向永續的關鍵路徑。展會第一天 10月29日 即聚焦核心議題，舉辦「太陽能 × 儲能創新與應用發展論壇」，匯聚國內外專家與產業領袖，共同探討光電與儲能的技術突破、系統整合，及提升能源韌性的關鍵應用趨勢。
日期：2025-11-20
又有行動電源自燃意外發生！日本京都知名飯店「京都八條都酒店」（都ホテル京都八条），在10/6凌晨1點40分左右發生火警，起因疑似是客房內的行動電源自燃所引起，目前警方和消防部門正在調查火災的具體原因。行動電源怎麼挑才安全？消防員分享，有一款行動電源就是屬於高危險及高風險的設計，建議購買時絕對不要挑選。
日期：2025-10-06
行動電源爆炸起火事件頻傳，也讓民眾憂心行動電源到底要怎麼買才安全？又有哪些品牌及型號的行動電源具有風險？就有消防員跳出來說明，直指自己絕對不會買這一種類型的行動電源，不僅事故率高，風險也較大。經濟部標準檢驗局公布最新各品牌召回的行動電源型號，但要如何挑選行動電源、避免使用事故率高的類型，還有使用時留意使用習慣，才能有效避免意外的發生？一文整理必須先瞭解行動電源使用安全。
日期：2025-09-29
今周刊編按：你有用這款小米(Xiaomi)自帶線行動電源20000 33W(型號PB2030MI)嗎？由於小米中國8/29宣布，主動召回超過14萬顆自帶線行動電源，小米台灣也啟動召回計畫，表示這款行動電源在部分使用情況下可能會出現故障，導致電池過熱，構成潛在的火災危險。根據台灣小米公告，決定召回自2024年8月至9月期間生產的少量小米自帶線行動電源20000 33W(型號PB2030MI)。用戶若不確定是否為問題產品，可在行動電源背後查看序號，到小米台灣官網輸入查詢，再依官方指示，進行後續召回流程。
日期：2025-08-30
一場高雄鋰電池廠大火，重創台泥集團轉型關鍵的電池事業。面對產能利用率低、市場競爭激烈等挑戰，台泥的轉型之路更顯艱辛。
日期：2025-08-20
編按：水泥龍頭台泥（1101）週四（8/14）恢復交易就嚇壞不少人！開盤後股價一路下殺，盤中最低觸及 22.65 元，跌幅超過 8%。雖然之後跌幅稍有收斂，但「一把火燒掉去年全年獲利」的震撼彈仍餘波盪漾。資深財經專家阮慕驊直言：「台泥去年才賺 112 億元，三元鋰電池真的不是好玩的。」言下之意，這場大火的百億虧損，幾乎等同於燒光了台泥去年的心血。飆股女王林恩如也在臉書上感嘆，其實台泥股價早在 3 月底就已跌破週 20MA，顯示趨勢一路走空。她強調：「看得懂的人根本不會有多單，抄底撿便宜的才會一直向下接，現在簡直是雪上加霜。」提醒投資人，千萬別輕易摸底。
日期：2025-08-14
台泥(1101)周三(8/13)召開重大訊息記者會，揭露7月14日三元能源科技電芯廠火災，初估恐對台泥造成110億元火災損失。為此，台泥宣布高階主管包含集團總執行長張安平、台泥總經理程耀輝等人，自請減薪20%。而張安平親自出席記者會表示，這場火不僅燒毀了電池廠，更是對台灣新興電池產業的嚴肅拷問。「意外發生在訂單滿檔、即將大步前行的關鍵時刻，最簡單的選擇是退出，但投入龐大資源，如果中途放棄，不僅辜負團隊努力，更會影響客戶與整個產業的發展，因此台泥不會選擇放棄」。「台泥會在挫折中重新站起，為團隊尋找更穩健、光明的道路」。台泥面對如此重大營運困境，週二股價收在24.75元，週四(8/14）恢復交易，一開盤就往下殺，最低來到22.65元、跌幅高達8.48%，創2008年12月、近17年以來新低價，成交量不到10分鐘已超過3萬張，較週二的1.5萬張翻倍，而後跌幅收斂至5%左右，暫時在23.5元附近遊走。資深財經專家阮慕驊說，去年台泥也就賺112億元，「一把火燒掉去年全年獲利，三元鋰電池真的不是好玩的」。飆股女王林恩如則是在臉書上提到，台泥股價在3/31就破週20MA，「趨勢一路走空，看得懂的人根本不會有多單，抄底撿便宜的才會一直向下接，現在簡直是雪上加霜」。
日期：2025-08-14
對於不能沒有手機與網路的現代人來說，如何為手機「續命」非常重要，行動電源也就成為了現代人出門的標配。但近年行動電源爆炸或自燃的新聞越來越頻繁，究竟行動電源要怎麼挑才安全？選購時需要注意哪些事項？行動電源帶上飛機有什麼限制與規定？本篇為你解答。
日期：2025-07-04
鴻海集團在周二（23日）登場的台北國際車用電子展展出了電動休旅車Model C的北美版，以及今年將在國內車市亮相的Model B跨界休旅車，而且Model B極可能成為鴻海電動車事業與日本三菱汽車在CDMS（委託設計製造服務）模式的第一個參考車型。隨著Model C進軍美國市場，以及Model B將分別在台灣及日本上路，2025年將是鴻海在電動車事業的重要一年，已知Model C的商業車款將於美國在地生產；針對台灣及日本市場的Model B商業車款，則將在台灣製造。
日期：2025-04-23
台灣電動機車龍頭Gogoro近年陷入低潮，累積虧了上百億元，被稱為「機車界賈伯斯」的原董事長暨執行長陸學森則黯然下台。年輕的姜家煒走上火線、清理戰場，他如何救亡圖存？
日期：2025-04-23
