由志聖（2467）執行長梁又文帶領的G2C+聯盟，近年來高速成長，聯盟成員志聖、均豪、均華五年來市值分別大增13倍、3倍及20倍以上，集團市值達48億美元，也大增10倍以上，今年第一季各公司財報也繳出佳績，志聖每股稅後純益（EPS）3.06元，年增率209%，均華EPS則為5.19元，年成長220%
日期：2026-04-20
預計5月中旬掛牌上市的頌勝科技材料（PVI，股票代號：7768）公司，從過去一家生產鞋墊起家的化工廠，蛻變為半導體CMP研磨墊（CMP Pad）供應商，並打進台積電供應鏈。頌勝是典型台灣「隱形冠軍」的轉型代表，也成為少數可以突破杜邦等美日大廠壟斷的台灣公司。
日期：2026-04-17
隨著人工智慧技術成熟，消防安全與災害預防正逐步邁向智慧化管理。2026中保科智慧城市論壇，19日邀請中華民國消防設備師（士）協會理事長何岫璁，透過 「人工智慧導入火災預防與風險管理之趨勢與挑戰」主題，分享國際最新趨勢與國內發展現況。何岫璁表示，台灣在相關數位化基礎建設，以及政府與民間的資訊庫串接缺乏具體格式，是當前需要解決的重點。
日期：2026-04-17
2026智慧城市展暨淨零城市展第二天，中保科技論壇持續進行精彩分享。以「移動未來：智慧停車治理新視角」主題，邀請新北市交通局局長鍾鳴時、 台中市交通局停車管理處處長周志遠、高雄市交通局副局長劉建邦以及台大先進公共運輸研究中心執行長陳雅雯，針對城市智慧交通進行演講與對談，吸引大批民眾與會聆聽。
日期：2026-04-17
淡江大橋5/12正式通車，作為全球跨度最大的單塔不對稱斜張橋，通車展現台灣工程技術的重大突破，更體現當代公共建設對美學的高度要求與實踐。公路局表示，淡江大橋不僅是台灣被視為扎哈·哈蒂（Zaha Hadid）生涯晚期的重要作品之一，這座橫跨淡水河口的橋梁，在大師辭世後由公路局與工程團隊持續推進與落實，一直受到國際建築與工程界的高度關注。工信工程在淡江大橋計畫中扮演核心角色，是主橋段工程的承攬商，克服「7度流標」的技術與施工困境，最終承接這項被譽為「不可能的任務」的世界級地標。
日期：2026-04-16
在AI算力需求噴發的當前，半導體產業的擴產競賽已演變為一場空間與時間的掠奪戰，也就是這波由面板產業掀起的賣廠潮，表面上是舊世代產能的汰換，實則是不動產市場中極具指標性的轉型訊號。這類液晶面板廠房的轉手，並非單純的閒置資產處置，而是一場高規格、稀缺性資源的快速再分配，對大宗商用不動產交易量能帶來顯著挹注，並重新定義工業廠房在投資市場中的估值邏輯。
日期：2026-04-14
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
編按：頎邦(6147)近期股價翻倍，從52元飆上百元，引發市場熱議。頎邦(6147)怎麼念？「頎」讀音為「ㄑㄧˊ」。到底頎邦做什麼？為何能從傳統DDIC封測廠，藉由矽光子封裝與 LPO 跨入AI 光通訊領域？本文帶你一次看懂。頎邦股價漲這麼多了，現在可以買嗎？台股老手提醒三大風險。
日期：2026-04-13
給我的孩子，也給這一代的年輕人：我不打算用溫和的語氣寫下，因為我們這個世代沒有辦法了！而你們正在面對的，不是一個可以用「慢慢改善」來安慰的結構問題，而是一個正在重新分配風險與機會的社會轉折點。如果還有人告訴你「照著既有的路走就好」， 那不是善意，是失職。
日期：2026-04-10
國民黨主席鄭麗文週四(4/9)繼續訪中行程，她在參訪上海洋山港時表示，「在天空飛的應該是鳥，而不是飛彈；在水裡游的應該是魚，而不是軍艦。」科技應該是為人類為地球謀福祉，而不是用來自相殘殺或摧毀生態。鄭麗文也在中午的台商餐敘中發下豪語，兩岸敵對狀態一定要結束，「過去這些年我知道大家委屈了，國民黨相信在2028年重返執政的時候，就可以迎來一個全新的時代！」鄭麗文9日下午轉往北京，預計10日與中共中央總書記習近平進行「鄭習會」。於此同時，中國海事局9日發布航行警告，9日10時至16時，於黃海北部部分海域實施實彈射擊，禁止駛入。民進黨發言人林楚茵則諷刺，鄭麗文「種下的和平種子」還沒發芽，就被中共當成砲彈射擊，直接打臉國民黨。國民黨可以自欺欺人地把共機共艦當成「伴飛」，把實彈演習當成「迎賓禮炮」，但請別欺騙台灣人「躺平就能換和平」。
日期：2026-04-09
