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日期：2015-11-26
高鐵邁入「公有民營」新紀元，劉維琪成為史上第一位不必為財務煩心的高鐵董事長，但是，「公有」之後的高鐵如何避免「台鐵化」，卻也是前所未有的新挑戰。在這方面，劉維琪已有不少準備動作了。
日期：2015-10-29
制定社會福利政策，是為了讓所有人享受安定、尊嚴的生活。 但政府開出優惠支票之前，應同時考慮財政能力及必要性。高鐵敬老票，就是其中一項案例。
日期：2015-05-28
高鐵財改案再度闖關立法院，不能否認的事實是，運量預估一開始就嚴重失準，才是導致今日財務困境的元兇。若要解決眼前難題，第一步方案，勢必得延長高鐵特許經營期。
日期：2015-05-21
你知道嗎？高鐵學生票不能網購，也不能在超商取票，只有臨櫃購買一途。腦筋動得快的中山大學學生成立「坐領高鐵票」代購平台，只要多付三十到五十元，就可免跑一趟，卻惹來「黃牛」爭議。
日期：2015-04-16
高鐵財務危機迫在眉睫，不少人將動用債權專戶的四百多億元現金當作解藥，殊不知欲飲此藥，還得先經立法院同意財改案，而今財改案碰壁，高鐵破產命運只在倒數計時中。
日期：2015-01-29
癌症輕者靠手術切除，重者靠強力全身化療，當然也有另一派：照吃照喝，把問題放一邊， 禱告癌症不治而癒。「高鐵症」要用哪種療法，決定權在台灣社會手裡。
日期：2015-01-22
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高， 若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？ 各界提出的方案眾多，但多是治標不治本， 回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識， 提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
