車間裡清晰的油味、機台此起彼落的蜂鳴聲、實驗室閃爍的燈號，傳產製造廠房內忙碌的日常依舊，但產線上流轉的產品，卻早已截然不同。從伺服器水冷板、分歧管、快接頭，到先進領域的半導體設備零件，再延伸至機器人關節模組、整機組裝，以及航太，這些新興產品需要更高端而成熟的製造工藝，這些技藝則靠著台灣傳統「黑手」公司成就而來；而它們也從傳統黑手業轉進新興的高附加價值賽道，變身新時代「黑馬」。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)機油氣味依舊，產線上流轉的卻已截然不同。伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節，面對本業放緩，台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道，這群精密製造「黑手」逆勢突圍，化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。
日期：2026-09-02
碳中和，這場看不見敵人的戰爭，對於資源有限的中小企業，真的無計可施？難度真的「高不可攀」嗎？政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費，《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台，我們將用3個現場、3家黑手企業，告訴你這一切並非不可能。
日期：2021-12-29
坐落高雄的一家低調工廠，背後卻有艾司摩爾、美商應用材料、漢微科等大廠力挺。公準如何藉由技術升級和管理優化，把國際級客戶緊緊抓牢？
日期：2018-11-07
如果你用Google地圖導航高鐵工業，可能會開到海裡去！」高鐵工業總經理王秋桂笑著對剛抵達的記者說。高鐵工業位於台中市大甲區松柏漁港附近的工廠，少有人會經過，就算靠導航也未必能順利抵達。儘管地點神祕，這卻是一個打入國際市場、本土攜車架品牌的重要發源地。
日期：2017-11-15
台灣企業如今面臨嚴苛的競爭威脅，但以醫療器材為主的鐿鈦科技創辦人林寶彰，卻永遠思考著「黑手」也可以升級，不僅讓出股份尋找優秀人才加入，還要把下半輩子投入發展自有品牌，讓鐿鈦成為台灣中小企業努力找出新方向的最佳典範。
日期：2012-10-11
為了保護台灣出口導向的製造業，央行不得不捍衛匯價；但是日本發那科公司因為做到「工具機界微軟」，全球地位獨一無二，因此無懼日本泡沫經濟及日圓升值，依舊屹立不搖。它是如何做到的？郭台銘可以向它學什麼？
日期：2011-01-06
黑手企業家一身真本事穩住競爭力 從熱處理加工業起家，如今是台灣最重要板式熱交換器以 及延軋輥輪供應商的高力熱處理，今年前三季業績亮眼，獲利成長超過五成；在董事長韓顯壽帶領下，由零件供應商向下延伸至系統，未來轉型績效值得期待。
日期：2006-11-02
