台北市捷運推1280月票「吃到飽」，市長柯文哲今天主持交通會報時，提到考慮把1280元票納入共享機車，但最近1280月票有個問題，如果坐超過3000元，還要繼續免費坐不要錢？並自爆有人坐到1萬元，直呼是「何方神聖」、「應該是有人利用捷運在做快遞」，要求相關局處調查軌跡。
日期：2020-07-06
行政院拍板促進公共運輸使用方案，基北北桃將推出1200元通勤月票，媒體報導地方政府已將方案交給中央審核，預計5/26審查結果就會出爐，定案後則會再對外公布確切購票資訊。現今雙北使用的1280月票，只會賣到今年6/30，台北市政府也討論相關退票方案；倘若同一張票卡購買雙北1280月票，該卡在尚未完成1280月票退費以前，不可以購買基北北桃1200月票。
日期：2023-05-14
本土疫情急速升溫，許多公司紛紛宣布實施「WFH, Work From Home 居家辦公」，甚至連全國各級學校也停課，用意正是減少外出、避免搭乘大眾交通工具，藉此降低與人接觸的風險。然而，先前有購買台北捷運1280元吃到飽月票的話，最近用不上，那該怎麼辦？難道就這樣白白浪費錢嗎？對此，北捷宣布可「依比例退費」！
日期：2021-05-20
雙北公共運輸定期票政策，上路至今已滿周年，截至今年2月的10個月中，台北市政府已補貼超過5億元，捷運與雙北公車總運量相較前年度增加約3.3%，其中捷運部分成長較不明顯，但雙北公車部分有明顯增加。
日期：2019-04-25
台北市長柯文哲推動「1280定期票」，原是想讓雙北居民方便通勤，不過，台北市交通局25日赴議會交通委員會報告時指出，1280定期票補貼預算9.4億元，公車及捷運運量各成長3％、加總近15萬人，遭議員批評在15萬人身上花10億元，效益不彰，決議暫擱預算。
日期：2019-11-26
台北市捷運推1280月票「吃到飽」，台北市長柯文哲日前提到，有民眾竟能搭到1萬元，懷疑「利用捷運在做快遞」，但經台北市公運處初步查證後表示，「破萬」月票應為同一人使用，每日使用高達30餘次，但軌跡即時間均屬連續性，認定沒有違規。除了幾位刷破萬者，每月「沒吃飽」 的卡量也有4、5萬張使用額度低於1280元，更有數百張使額度連100元都沒超過；原因可能與卡片損毀和退票機制有關。
日期：2020-07-13
基北北桃生活圈1200元定期票「TPASS悠遊卡」5/18開放預購，限購2萬張，民眾可在4大超商（7-ELEVEN、FamilyMart 全家、Hi-Life 萊爾富、OK超商）及博客來官網預購，且首次購卡的成本將由政府吸收。針對這次政府推出的1200月票，《今周刊》為大家整理詳細內容、Q＆A，包括購買、使用方法、1200月票和1280月票差異、什麼是TPASS等，讓通勤族一文就看懂。
日期：2023-06-15
北、中、南三大生活圈「TPASS行政院通勤月票」7/1起正式啟用，上線首日即遇上一些小狀況，包括走錯閘門、跨越生活圈遭全額扣款等，由於啟用當天為假日，人潮不算太多，預估下週一（7/3）通勤日才會是高峰。
日期：2023-07-01
持悠遊卡等電子票證搭乘台北捷運，可享8折票價，不過，傳出北市府考量目前有1280月票、公車轉乘優惠等多種方案，加上北捷營運成本逐年提高，正研議取消已實施17年的「持電子票證搭乘享8折」優惠。對此，市府官員與北捷都證實的確在討論中，但還沒有明確上路時間。
日期：2019-08-31
