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日期:2021-06-27
上週在上家教班的時候,兩個班級的同學都不約而同的問到:「長榮可不可以參與減資?」關於這個問題,可以分成二個部份來考慮。
日期:2022-09-07
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日期:2021-06-03
長榮海運(2603)年終今日開獎,有別於前兩年海運市場大好,最高共計領到100個月年終,今年市況回落,雖然獲利表現不如過去兩年亮眼,但仍發出4個月年終獎金,算是回到正常狀態,也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期:2023-12-29
貨櫃一哥長榮(2603)9/19即將出關,減資前最後收盤價為80.8元,減資後恢復買賣參考價為187元,相較於上周五(9/16)日陽明(2609)73.5元以及萬海(2615)80.7元,明顯拉大差距,長榮減資6成後市場流通籌碼大幅縮減,減資後股價表現,法人看好長榮股價仍具有補漲空間。不過今早一開盤,長榮一度股價下跌超過9元或4.8%,最低來到178元,隨後再拉升至180元關卡之上,終場下跌18元,收169元,跌幅9.62%。而長榮股價跳水,也拖累陽明下跌7.48%、收在今日最低價68元,萬海則下跌8.17%、收在今日最低價74.1元。
日期:2022-09-19
時序進入5月後,先是迎來Fed如預期升息2碼(0.5個百分點),若上海疫情趨緩,逐步解除封城,可望為台股反攻添柴薪,惟外資態度仍是多空關鍵。外資上周減碼193.48億元,累計連續賣超周數來到第6周,今年以來,累計賣超台股金額已高達7378.23億元,不到半年,已遠超過2020年全年賣超5,395億元及2021年賣超4,541億元,本周若外資在台股持續站在賣方,新台幣匯價將再挑戰29.8元心理關卡。
日期:2022-05-09
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日期:2022-03-05
美股四大指數齊跌,台股也腿軟倒地,大盤指數今 (24) 日盤中下跌逾 140 點,接連摜破季線與 17800 點整數兩道關卡,所幸盤中在台積電 (2330-TW)、聯發科 (2454-TW) 等權值股拉抬下跌幅收斂,指數再度收復季線,成交量估約 3000 億元。
日期:2022-01-24
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日期:2021-07-23
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日期:2021-07-20