行政院長卓榮泰包機現身東京巨蛋，創台灣日本1972年斷交以來，首度現任閣揆赴日，事情發酵多日，藍白持續質疑費用與包機議題。卓揆周五(3/12)親自出面公布「牛皮紙袋」內相關單據，包括球賽門票新台幣1萬8500元、當日遊覽車車資20萬日幣（約合新台幣4萬元），以及最受矚目的華航包機費用208萬元等。卓揆解釋，他要包機是因為他們必須趕在特定時間點進到球場，一般商務艙未必能配合時程，而回程則是讓大家自行安排。卓揆更點名中國國民黨立委徐巧芯、王鴻薇、林沛祥指出，如果對方認為這筆費用可以報公帳，「我明天請秘書長幫我去辦，那這筆錢我就可以拿回來」，但這是自費的私人行程，他無需解釋。
日期：2026-03-13
近日不少好市多（Costco）會員接獲好市多客服來電，說賣場販售的一款韓國「KAHI 撫紋精華棒」可能含有蘇丹紅，提醒可攜商品辦理退貨。對此，好市多回應，目前已無銷售該商品，但基於維護會員權益與產品安全的原則，主動進行預防性回收作業。目前廠商已主動將「KAHI 撫紋精華棒」委託第三方公正單位進行抽樣檢驗，結果均未檢出蘇丹紅。事實上，衛福部食藥署去年12月公告含有蘇丹4號的化妝品不合格清單中，裡面就包含韓國製的「艾多美（Atomy）凝萃撫紋萬用棒」，此次預防性下架「KAHI 撫紋精華棒」，以保障消費者權益。
日期：2026-01-26
國安局首度揭露中共對台關鍵基礎設施的網駭全貌，顯示網路戰已是進行式。從能源、醫療到通訊，攻擊頻率與強度全面升高，資安亟需公私協力全面應戰。
日期：2026-01-14
歐盟《網路韌性法》將於2027年全面上路，瞄準民間販售的軟硬體產品，要求供應鏈的資安責任。我國的資安驗證、《資安法》也應加速接軌國際，才能提升數位韌性。
日期：2025-07-30
我國連接離島的通訊命脈為海底電纜，繼台馬二號、三號等海底電纜，日前因線材老化或遭具中國背景船隻破壞等因素呈「全斷狀態」，數位發展部周二（2/25）表示，連接台灣、澎湖的「台澎三號」海纜在周二凌晨3時許發生全斷障礙。數發部因此緊急請中華電信調度訊務到其他海纜，並表示已請中華電信協調海纜船，在修復台馬三號、台馬二號海纜後，隨即進行台澎三號海纜的修復工作。具中資背景的權宜輪多哥籍「宏泰」貨輪，疑為此次拖斷台澎三號海纜的禍首。海洋委員會海巡署說明，在接獲通報後派員到場將「宏泰」貨輪押返安平港，並發現船上8名船員全為中國籍，因此將依國安層級處理原則報檢方偵辦。
日期：2025-02-25
我國台馬二號、三號等海底電纜，日前因線材老化或遭具中國背景船隻破壞等因素斷裂。數位發展部周一（2/17）緊急發布新聞稿說明，原已排修的台馬二號海纜再次發生芯線斷裂障礙，並因故障斷點增加進一步發展為「全斷狀態」。數發部強調，台馬三號海纜已在1/15全斷，數發部已請中華電信緊急啟用微波系統，並協調海纜傳加速修復台馬二號、三號海纜，若海象條件允許，台馬三號、二號海纜預計最快分別於2月底及3月底完成修復。
日期：2025-02-17
近期我國包括台馬二號、三號等海底電纜，陸續因中國背景船隻破壞或線材老化因素斷裂，數位發展部周三（1/22）說明，已請中華電信啟用微波完整備援台灣及馬祖間之通訊，並儘速協調海纜船修復台馬二號及三號海纜。數發部強調，台馬海纜近年多次發生障礙，因此該部已在2024年報請行政院將之列入關鍵基礎設施（CI）之重要資產，也依「備援再備援」作法，促請電信事業強化離島通訊網路韌性，提供多元異質之通訊備援及應變機制。 此外，數發部也透過「普及偏鄉寬頻接取環境計畫」，在2024年補助中華電信擴充微波容量至12.6 Gbps，做為海纜的主要備援，也補助中華電信建置台馬4號海纜，以分散風險，預計2026年6月完工。
日期：2025-01-22
日立製作所的家電向來是品質保證，這10年來，日立在數位、綠能和互聯產業方面著墨甚多，加上併購策略得當，受到投資人青睞，總市值甚至衝上日股第3名。
日期：2024-12-12
藍天(2362)昨日(2024年9月12日)召開法說會。聽完法說後，《存股助理電子報》著手上修藍天2024年EPS期望值，從原本的2.8元(存股池大表中為2.6元為誤植)，調高至3.69元。這次法說會也提供「台北雙星大樓」更多的細節。根據公司提供的資料，我們試著計算這樁開發案潛在的租金效益。
日期：2024-09-13
凱米颱風近日來襲導致航班大亂，原訂25日下午飛抵桃園機場的華航CI-153班機，被延誤到26日凌晨2時才抵達桃機，沒想到旅客下機後苦等了超過3小時，依舊等不到行李，氣得向華航地勤大罵要求賠償，讓現場一名督導主管一度下跪致歉，引起軒然大波。對此，負責行李運送的桃勤公司出面解釋，當天因颱風雖已提前部署，然因天候不佳仍影響作業速度，加上同時段航班過於密集、人力有限，導致旅客等候多時，在此致歉並將檢討SOP。而華航隨後也對內發出公開信，力挺員工服務具熱忱、同理心，但也不卑不亢，遇到不理性或無理騷擾行為公司亦不能認同，可尋求航警等執法單位協助。
日期：2024-07-27
