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產業時事

賺多少才合理?卡車司機年薪540萬,工程師嘆「比我還多」...避免罷工,這家貨運公司點頭加薪

美國目前討論度最高的職業是什麼?是AI或半導體嗎?答案都不是,而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS,數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判,工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全,也希望調漲薪資,雙方一直未能達成共識,工會甚至揚言罷工。不過,雙方最新達成協議並簽下堪稱「史詩級勞動合約」,全職司機的年薪與福利高達約17萬美元(約540萬台幣)、全職員工時薪可達到25.75美元(約新台幣820元),但這項合約引發研發工程師的不滿,因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。

日期:2023-08-13

產業時事

台積電美國廠進度卡住,500名台灣工班支援!輪班、薪資…招募不易,反觀這公司「工程師薪水超敢給」

「護國神山」台積電在美國亞利桑那州設置晶片廠,目標於2024年量產4奈米先進製程晶片,並預計2026年生產3奈米製程技術,不過外媒報導,目前的興建工程落後預期進度。知情人士透露,台積電計畫從台灣增派逾500名人員協助挽救面臨延宕的工程進度;對此,台積電證實將調派具有豐富經驗的相關專業人員前往支援,不過目前人數未定,強調不會影響目前美國當地約1.2萬名現場人員配置,也不會影響台積電在美國的招聘工作。

日期:2023-06-30

產業時事

台積電美籍工程師薪水高一截、不用值夜班還抱怨!美國建廠進度落後 ...劉德音祭秘密武器

台積電股東會上,董事長劉德音透露了對美國廠管理上的挑戰,也表示目前謹慎評估在歐洲建廠的可能。是什麼樣的問題,讓科技技術領先的台積電,在美國建廠進度卻面臨延後壓力?

日期:2023-06-14

產業時事

睡1個月辦公室、工作12小時,台積電美國員工上網吐苦水!劉德音談「企業文化差異」認:仍在學習

台積電(2330)赴美國亞利桑那州設廠,正面臨台美文化差異。「在辦公室睡了一個月,每天工作12小時是基本,週末輪班是家常便飯,這裡的工作與生活平衡是多麼殘酷。」一名工程師在分享求職心得的Glassdoor平台上這麼說。這已經不是第一次有工程師在Glassdoor發文,直言台積電的企業文化與美國社會不合之處了;過去有工程師稱工時過長、軟體老舊,軍事化管理、八卦文化盛行及生涯發展受限等等,都讓人覺得「待在台積電不是最佳選擇」。台積電週二(6/6)舉行股東會,董事長劉德音被問到台美企業文化差距,他認同國際化管理必須了解當地文化,台積電也需要學習對「年輕人」的管理方式,也說台積電目前仍處於學習階段,希望能夠順利管理工廠、培養管理階層,不過談文化融入還太早,「國外可以做,沒道理台灣不能做」。(原文刊載於2023/06/05,更新時間為2023/06/06)

日期:2023-06-06

產業時事

台積電美國設廠遇管理文化衝擊!劉德音坦言「還在學習」:歐洲工會應該沒這麼強悍

「台灣管理者,不能只管理台灣人,還要能管理全世界人才。」今日(6/6)台積電股東會上,董事長劉德音表示,為了獲得全世界的人才,朝海外布局是必經之路,他強調,美國廠受到管理與企業文化帶來的衝擊,台積電也還在學習。

日期:2023-06-06

產業時事

不是台積電美國薪水不夠高,是這點不夠好!鄭宇庭:誰先掌握文化,才能優先搶下入場券

「台灣不缺有才華的事業家,但往往野心、格局太小。」以熙國際創辦人兼執行長鄭宇庭(Madeleine Cheng )犀利剖析,身為美國華裔第三代的她,對美國的社會、企業文化再熟稔不過,她洞悉到當前美國相當歡迎製造業進駐,台灣企業只要掌握當地文化,趁勢拓展美國市場絕不是夢。「為什麼要去美國市場?」在2月底的一場講座上,鄭宇庭首先拋出問題,試圖幫有「美國夢」的創業家們釐清美國市場的重要性,她接著點出3大原因:

日期:2023-02-24

產業時事

美非農就業超預期、失業率53年新低!Fed傳聲筒:點燃通膨又一引線…美元強彈、台幣重貶回測29.9元

今周刊編按:美國1月非農就業數據意外強勁,聯準會暫停升息的希望破滅,美股周五(2/3)四大指數終場同步挫低,美元應聲強彈逾1%。台北匯市周六(2/4) 補班獨家開市,以29.86元開盤,重貶1.4角,早盤湧現大量美元買盤,一度重貶1.6角,下探29.88元,回測29.9元關卡。美國 1 月非農就業數據意外強勁,聯準會暫停升息的希望破滅,美股周五 (2/3) 開盤走低,隨著逢低買盤承接,美股迅速翻紅,但後續反彈動能不足,亞馬遜、谷歌母 Alphabet 和蘋果財報失利影響, 非必需消費類股領跌,科技股承壓,四大指數終場同步挫低。台積電美國存託憑證(ADR)下跌2.06%,收在94.66美元。美國總統拜登表示:「這是驚人的好消息,就業報告顯示經濟計畫正在發揮作用。」市場預期,聯準會3月升息1碼的機率將從先前的 82.7% 升至超過99%。

日期:2023-02-04

產業時事

台積電又被美國員工吐槽! 「把我們當中學生看待,連每周在辦公室待多久都要管」 有三大文化很不OK

「我加入這家公司(台積電)是因為媒體形象(好),但現在我覺得,這家公司距離『全球化企業』(global company)還很遠,還需要花時間。」自稱是在台積電亞利桑納州鳳凰城任職一年多的前製程工程師,6月底在美國知名就業資訊網站Glassdoor發表了「The Good, The Bad, and The Ugly」為題的長文指出,若同業希望自己履歷表更好看,去台積電上班是不錯的選擇。但若以職涯為重、重視個人或專業發展的半導體業人士,「我覺得台積電不是最佳選擇」,並指出軍事化管理、八卦文化盛行及生涯發展受限,是美國員工覺得台積電在美國擴廠的三大不OK狀況。這是時隔七個月後,又有美籍員工在Glassdoor撰文,指陳台積電企業文化與美國社會不合之處。台積電預計本周四(14日)舉行第二季法說會,預期美國建廠進度仍將是法人關注焦點。

日期:2022-07-12

產業時事

馬斯克究竟是怎樣的人?特斯拉離職員工10個觀察

美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)是一位爭議型人物,有人對他推崇備至,也有人把他批評得一無是處,今年他既獲選為科技業最啟發人心的領導人,卻也被踢出Glassdoor百大員工尊崇執行長名單。

日期:2019-10-03

職場生活

超福利時代

2014年,由美國政府領銜發布的一份職場調查報告,為企業近年日益惡化的「員工財務焦慮」危機敲響一記警鐘。然而,報告也為一個新的時代揭開序幕。在這個時代,企業要留才,僅提供薪資與升遷等「基本盤」誘因已不足夠;在這個時代,企業的生產力與員工的「財務素養」榮辱與共;在這個時代,「是否主動關懷員工」已成企業是否具備投資價值的新判準。這個時代,叫作「超福利時代」。

日期:2019-08-14