全球新冠肺炎疫情進入後期，邊境距離完全解封僅差一步之遙，航空業、旅遊業與觀光業迫不及待迎接人潮，但國際航空運輸協會（IATA）總裁William Walsh卻表示，由於燃料成本飆升與供應鏈中斷等因素，未來機票將越來越貴，但航空公司未必能因此賺錢。
日期：2022-09-23
航太龍頭漢翔(2634)8/22召開第3季法說會，上半年繳出亮眼成績。公司營運佳，漢翔董事長胡開宏在法說會難掩好心情，直言：「下半年依舊爆量，今年營收沒有天花板」。漢翔上半年累積營收近195億元，年增率達48%，EPS達1.38元，漢翔預計今年整體營收與獲利，可再創新高。胡開宏更稱：「明年會更好！」
日期：2023-08-22
在第一線防疫人員、醫護及全民的團結努力下，國內疫情逐漸平穩，今(2021)年國慶籌備委員會特別安排交通、衛福、環保領域超過百位防疫第一線人員參與遊行，表達對防疫英雄的感謝。交通部指派由桃園機場公司總經理但昭璧領隊，首度率領桃園國際機場、中華郵政公司、交通部公路總局等防疫有功人員，接受全國各界致意與鼓勵。
日期：2021-10-12
跌跌不休的美國股市下半年還有戲唱嗎？期中選舉會是助陣股市上漲的燃料嗎？Covid-19疫情逐漸趨緩，航空業的復甦，順勢帶動相關旅行社以及觀光飯店等需求。
日期：2022-07-04
中央流行疫情指揮中心今（27）日表示，歐盟執委會於今（110）年12月21日宣布我國正式加入「歐盟數位新冠證明」系統。歐盟數位新冠證明為世界性標準之一，國際成員國多且最早用於國際旅行，為使我國民眾能加速入境歐盟等國家，指揮中心將於12月28日上午8時開放我國「數位新冠病毒健康證明」供國人下載使用。
日期：2021-12-27
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-02-12
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
全球解封或在眼前，群聚無法避免，公共場館的健康管理機制，將再受考驗。數位化認證的疫苗護照應是好方法，且看國際如何施行，讓民眾的健康資訊更加獲得保障。
日期：2021-06-23
