鴻海(2317)董事長劉揚偉今(31)日在年度股東會中,回答股東提問時提到,接任董事長三年來最不如意的事情,就是建立電動車平台MIH至今,儘管已有2360家國內外企業加入,惟部分國內企業仍不想加入,無意與鴻海一起把握這百年一遇的電動車發展機會。其次,鴻海股價被部分市場人士稱為「不動產股」,因為「股價都不動」,他為自家公司的股價抱屈,但也知道今年受到通膨及烏克蘭戰事拖累,鴻海股價需要找到適當時機好好反映。他也提到,鴻海目前不考慮實施庫藏股,反而會優先規劃員工持股方案。
日期:2022-05-31
全球EMS(電子專業製造服務)龍頭鴻海,轉進電動車的大艦隊已然成形,從去年底發布電動車開放平台MIH開始,近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關,眼看一路往「千」邁進,在合作的車廠方面,更一路拿下拜騰、法拉第未來(Faraday Future)、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作,速度之快令外界刮目相看。
日期:2021-03-03
今周刊編按:鴻海於去年9月解僱技術長魏國章,他認為遭非法逼退及職場霸凌,對鴻海董事長劉揚偉及鴻海人資長夏國安提告,並索賠6200多萬元。鴻海 (2317) 週二 (2/7) 針對與前技術長魏國章僱傭司法案發出二點聲明,鴻海表示皆依法辦理,並靜待司法判決,其次是針對任何不實言論,不排除循法律途徑,維護權益。魏國章曾在蘋果創辦人賈伯斯身邊工作,參與開發iOS和Mac OS X,旅美20多年,他接受數位時代訪問時曾說,以前的同事聽到他要到鴻海,都會問他確定嗎?當時魏國章坦言,他確實有很多顧慮,但他也引用賈伯斯說過的話:「你無法預先把點滴串連起來,只有在回顧時才會明白那些經歷是如何串在一起的。」
日期:2023-02-07
「最近有一件大事,在9月1日至2日,以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C(電動休旅車),預購量超過15000輛,這是前所未有的狀況!」鴻海S事業群(半導體)總經理陳偉銘昨(14)日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中,意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為,這個成績顯示,鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確,並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。
日期:2022-09-15
全球EMS(電子專業製造服務)龍頭鴻海,轉進電動車的大艦隊已然成形,從去年底發布電動車開放平台MIH開始,近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關,眼看一路往「千」邁進,在合作的車廠方面,更一路拿下拜騰、法拉第未來(Faraday Future)、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作,速度之快令外界刮目相看。
日期:2021-03-03
電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克2005年曾經如此形容,比起手機或是智慧手錶,電動車極為複雜:「你無法直接去找像富士康這樣的供應商,然後告訴他們說:幫我生產一輛車。」
日期:2021-08-26
電動車商機不只於乘用車,包括載人、載貨的商用車也是一塊大餅,因為數量、客製化等要求,競爭較乘用車小一些,也成了台灣可能切進的機會,鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進,除了瞄準乘用電動車市場,如今另外一大方向「電動巴士」也曝光。
日期:2021-02-19
裕隆(2201)在2023年可望喜上加喜,不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車,可望在年底前投產及交車,與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流,締造這些榮景的關鍵點,或許就是2019下半年,裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期:2023-01-09
只要花不到200美元在網路上買二手設備,再經過幾個設定步驟,就能把一台要價新台幣300萬元的特斯拉偷走。這聽來不可思議的情節,卻可能真實發生在你我的生活中。
日期:2021-03-03
讓台灣成為電動巴士練兵的場域!帶領財金文化的車電考察團,首站來到新店聽鴻華先進總經理李秉彥的簡報,在廣場上停放著一台Model T,這部造型非常流線,也沒有傳統巴士大大的前後照鏡,方正的車體非常的炫。
日期:2022-03-23