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投資理財

悲欣交集的清明時節

台鐵發生太魯閣號事故,為4月清明連假帶來悲傷氣氛;但在去年財報公布後,許多個股獲利好,近期會再漲一波。

日期:2021-04-07

財經時事

只會打造車子還不夠?鴻海電動車聯盟搶占全球市場 還要思考這個關鍵問題

過去幾個月,台灣各大財經媒體最紅紅火火的話題,除了佔有台股三分之一以上市值的護國神山台積電及半導體上下游供應鏈之外,另一個超級熱門的前景產業,似乎就是電動車(EV)產業了!

日期:2021-03-22

財經時事

陽明七月曾飆234元天價、航運佔台股近半量能!下半年還能投資什麼股票?專家點名電動車等11檔概念股

近期台股盤面仍以海運、鋼鐵等傳產股為焦點,如貨櫃三雄的陽明(2609)7月7日時,一度衝上234.5元的新天價,航運股成交比重近期也常達4成以上,反觀電子股仍相對弱勢。但第三季是傳統的電子旺季,投資人下半年是否該布局電子股?分析師認為,在電子股之外,近期電動車產業在中國、美國等政策利多之下,發展趨勢逐漸明朗,或許值得投資人下半年留意。

日期:2021-07-06

產業時事

「為了台灣下一代,絕對不能侷限代工思維!」 為何鴻海要做電動車? 劉揚偉提這4個原因

鴻海(2317)股價從去年12月開始上攻,過去三個月累計大漲36%,今年1月更一度攻上125元的多年新高,最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH,2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進,讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。鴻海長期給外界印象就是代工組裝,特別是iPhone,為何高調宣示進軍電動車市場?董事長劉揚偉在昨(27)日播出的《老謝看世界》電視節目中提到,2019年中他接掌鴻海後認為,台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」(毛利率僅3~4%)的長期低毛利宿命。鴻海分析全球產業前景後認定,未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%,又能結合鴻海40年來發展出的專長,就是鴻海未來10~20年要走的路,而電動車就是其中之一。

日期:2021-02-28

投資理財

投資教戰》外資調升評價喊加碼 帶動供應鏈狂衝 車電股大漲一波後 贏家教你如何聰明上車

受惠電動車產業起飛,近來相關夯題材概念股馬力十足,展望未來,該如何掌握相關投資商機?已經大漲一波的車電股又該如何操作?贏家們在此親授投資觀察與操作策略。

日期:2021-01-27

產業時事

台灣大未來論壇》站在5G肩上 新科技將改變世界 對環境更友善 ESG已是全球企業重任

5G引領AR、VR、電動車等新應用,如雨後春筍般冒出;只是,新科技伴隨著用電、排碳增加,讓節能減碳融入企業DNA,已成刻不容緩的議題。

日期:2021-08-25

財經時事

劉泰英稱台股藏崩盤危機 謝金河:這5家公司貢獻4分之3漲幅 若挺不住恐有危險

台綜院創辦人劉泰英近期發表文章,稱台股屢創新高,純粹是資金行情,股市恐暗藏崩盤危機;對此,財信傳媒董事長謝金河認為,目前帶動台股漲勢的5家公司,至關重要,「如果他們挺不住,台股當然就危險了。」

日期:2021-01-26

財經時事

鴻海轉型要做電動車的「安卓」 卻面臨這3大挑戰 劉揚偉要如何再讓投資人熱愛鴻海的股票?

鴻海昨(10/16)日舉辦首屆「鴻海科技日」,對外發表命名為MIH的電動車(EV)軟硬體開放平台與關鍵零組件等技術,目標是成為「EV產業界的安卓」。同時,鴻海研究院也邀請張懋中、郭大維、李開復、吳宗成及張慶瑞等五位諮訊委員與會,向外界揭櫫鴻海十大前瞻技術研發計畫。

日期:2020-10-17

投資理財

獨家專訪》和碩童子賢: 電動車客戶數量分散,獲利空間一定比智慧型手機大

編按:當台灣對電動車商機投注以熱情眼光,寄予厚望之餘,關心者不免衍生出機會究竟何在的困惑。春寒回暖的1月24日晚上,和碩董事長童子賢獨家為《今周刊》解惑,解答了電動車產業為何會是台灣科技業的新機會。童子賢是這麼說的:台灣將因電動車產業而找到一片天,這是十分幸運的事。一來可以讓電子資訊產業不再集中於智慧手機,產業可以分散營運風險;而且即使新參與了電動車產業,也不見得放掉舊的電腦、智慧手機。

日期:2021-02-22

產業時事

為何他說「台灣因電動車找到一片天,十分幸運?」汽車業產值近4兆美元,幾乎是半導體業10倍!

現在,電動車趨勢就像大航海時代一樣,是冒險家、創業家的樂園,似乎志氣有多高,世界就有多寬廣。然而,大航海時代競爭者眾,第一個發現新大陸的人,未必就是未來新大陸的主人。

日期:2021-02-22