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產業時事

墨西哥汽車產業採購政策暨商機說明會

墨西哥為全球第14大經濟體,人口數超過1.2億,是我於拉美地區最大的貿易夥伴。根據WTO、墨西哥國家地理統計局(INEGI)及世界汽車工業國際協會(OICA)統計,墨國為全球第5大汽車出口國,也是全球第7大汽車生產大國,2022年墨國汽車產量為350萬9,072輛、汽車製造業年產值約290.12億美元,近10年其汽車業GDP占比已成長近30%。

日期:2023-10-06

產業時事

YARIS CROSS為何比預售還便宜1萬5?「買家前輛車大多是機車」…價格戰能助和泰搶過半市占?

和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市,看準台灣人獨鍾休旅車型,和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場,和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估,2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛,同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛,等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海,小鴨憑什麼力壓群雄?

日期:2023-10-02

職場生活

5款國產休旅肉搏戰!MG ZS不到75萬擁全景天窗、L2輔助駕駛,強碰和泰Yaris Cross能勝出?

車長約4米的國產小型跨界休旅,一直是台灣小家庭客群的首選級距,近年來也有民眾獨鍾車內空間大的休旅車型,讓這塊市場成為必爭大餅,也是廝殺最激烈的紅海。目前市場上主要國產休旅競爭對手,有Honda的HR-V、Nissan的Kicks,以及和泰的TOYOTA Corolla Cross與即將在9月底上市的Yaris Cross。和泰汽車上周開放 Yaris Cross預售,短短4天就吸引超過700張訂單。而MG Taiwan周四(8/31)宣布小型休旅MG ZS上市,售價74.9萬,要與和泰車(2207)剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross對決,價格肉搏戰直接開打!

日期:2023-09-01

職場生活

NISSAN在台踏實佈局,全新ALTIMA引爆“駕馭本質”

曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”,雖然受到休旅與電車興起,讓市場佔有率逐漸下滑,但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型,仍是不少消費者的心中所愛。

日期:2023-08-04

產業時事

裕隆70週年!嚴陳莉蓮偕一雙兒女出席:這些年即使遇到困難,也不敢忘公婆造車理念

「裕隆集團會不斷創新前進,迎向下一個 70 年!」裕隆集團今日(8/2)70週年廠慶,執行長嚴陳莉蓮親自出席致詞表示「今天,在裕隆汽車 70 年廠慶的重要時刻,一起迎接NissanX-Trail 輕油電車的下線,我相信今天下線的X-Trail新車一定能一掃陰霾,為裕隆與裕日車帶來長紅業績。」

日期:2023-08-02

產業時事

特斯拉Model X被點名「問題最多」!盤點5款「買了會後悔」電動車:福斯、日產通通上榜

減碳當道的時代,不少車廠紛紛推出電動車,讓消費者有燃油車以外的選擇;不過,隨著電動車款愈來愈多,各款的優缺點也開始被拿出來討論。有外媒盤點5款「買了會後悔」的電動車,其中包括知名的特斯拉(Tesla)Model X、福斯(Volkswagen)e-Golf、日產(Nissan)Leaf等,如續航力差、設計功能缺陷、系統常故障等都是不推薦的原因。

日期:2023-07-26

產業時事

他曾是「日本郭台銘」呼聲最高接班人 為何願意來台為鴻海操盤電動車?日本汽車業37年戰將首次娓娓道來

他是縱橫日本汽車業37年的老將,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長。不僅如此,他在日產汽車(Nissan Motor)體系累積了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤,為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角,到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長?箇中原因終於在日前揭曉,但不是透過台灣媒體,而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。

日期:2023-04-24

產業時事

環保節能 不用充電的電動車

在淨零碳排的環保趨勢之下,電動車無疑成為當前全球車市的主旋律,不過由於純電動車容易受限於續航力不夠、充電樁尋找困難或是得要排隊的里程焦慮現象,使得不少消費者還是對純電動車抱有疑慮。

日期:2023-04-10

保險稅制

特斯拉直接送!公勝保經2023業務表揚大會,蔡聖威揭營收逆勢成長9.31%關鍵

2022年保險業遭逢內外夾擊,根據保發中心統計,去年整體保險業保費收入僅2兆3,344億元,較前年衰退19.6%,創史上最大衰退幅度,但保經龍頭公勝保經蔡聖威今(24)日表示,去年該公司營收連續第4年維持21億元以上,達21.88億元,主要是業務員透過數位方式投保的進件比例已達7成,省下更多文書往返的時間用於精進專業能力,因此有效提升銷售戰力。

日期:2023-03-24

產業時事

熱銷43年「國民神車」Toyota Camry將退出日本市場!豐田揭無奈原因:被2款車型夾殺

知名大廠豐田汽車(Toyota)旗下的Camry替豐田創造驚人銷量,自1980年開賣以來,在全球熱銷超過2100萬輛,Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅,卻在日本當地未受到本土消費者青睞,累計在日本國內銷售僅約130萬輛,加上其他車型夾殺下,Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota,近日已向全國經銷商發出通知,2023年底將停止銷售「Camry日規車型」,而儘管2023年底會推出Camry新世代車款,也不會在日本國內販售。也就是說,未來Camry系列車型將退出日本市場,改專攻北美與亞洲市場。

日期:2023-03-24