編按：美伊衝突尚未看到盡頭，當市場瀰漫「油價漲破 130 美元」的極端恐懼時，現階段應該恐慌出清，還是冷靜布局？投資達人股海老牛解析「油價三劇本」，預判台股攻守策略。雖然短期震盪難免，但回顧歷史，戰事衝突後一年的台股平均漲幅竟高達 23%！雸現階段，到底該如何在他揭露如何利用台積電的先進製程紅利與配息型 ETF 打造最強避風港，教你在波動中「抱緊獲利」的攻守 SOP。
日期：2026-03-23
能做出一番成績的餐飲人，成功並非偶然，那必須靠日積月累的投入身心，不斷重複練習，直至技藝成為身體的反射動作，才得以摘下桂冠。台灣烘焙、酒水、冰品職人，用超乎常人的毅力，在餐飲賽場上征服世界，拿下屬於自己的冠軍。
日期：2026-03-11
掌管高額資金的基金經理人，總是金融業的夢幻職缺之一。在高度專業的要求下，市場上逾八成經理人皆出身金融科班，擁有血統純正的精英履歷。然而，仍有極少數「非典型」經理人的存在，他們既非科班出身，甚至在學生時代也不是一般人眼中的資優生；這群「半路出家」的操盤手，憑什麼彎道超車，建立自己優人一等的投資功力？
日期：2026-03-11
編按：中東煙硝再起，引發全球金融市場「史詩級」大震盪。今（9）日台股開盤閃崩，開盤一度重挫超過 2,000 點，創下史上第二大盤中跌點紀錄，終場收盤32,110點，下跌1,489點。面對滿盤皆墨的恐慌時刻，「現在能進場嗎？」成為投資人最想問的問題。知名財經作家股海老牛提醒，股市下跌就像一把鋒利的刀，盲目「邊跌邊撿」往往只會換來滿手鮮血。在恐懼蔓延之際，投資人更需保持冷靜，透過 6 大關鍵止跌訊號來判斷市場底部，精準掌握買點。
日期：2026-03-09
編按：美國、以色列對伊朗開戰，台股3/2開盤急殺809點，隨後震盪拉回，終場下跌319點，收35,095點；3/3收盤再度下殺771點。每當指數急跌，投資人最常問的不是「為什麼跌」，而是「現在能不能買？」有人急著搶反彈，有人嚇到清倉離場，但真正能在震盪中滾出千萬身家的，往往不是情緒最快的人，而是事先規劃好買點的人。事實上，下跌從來不是機會本身，跌到哪裡、誰在防守，才是關鍵。與其憑感覺猜「甜甜價」，不如用數據看穿主力成本。財經Youtuber小童分享他在急殺盤中依然能冷靜執行的抄底SOP。當市場恐慌時，若價格正好回踩籌碼密集區，且出現轉勢訊號，那往往不是風險，而是機會開始醞釀的時刻。
日期：2026-03-03
當員工每天趕最後一刻踏進辦公室、對分內之外的事情抱持「多一事，不如少一事」心態，這並非單純懶散，更可能是「安靜離職」。企業主若不細緻拆解問題所在，只是盲目提供福利，未必能收獲效果。鉑澈行銷顧問策略長劉奕酉指出，缺乏幹勁往往不是員工的錯，而是主管與組織問題的綜合呈現，拔除讓員工心累的細節，才能真正找回企業生命力。
日期：2026-02-26
二○二五年十二月，台鐵花蓮站一名調車工遭列車撞擊身亡，隔不到三個月，七堵站事故又釀一傷。調車工薪資差、風險高，人力流動快速，娃娃兵上戰場情形頻繁，現行制度缺漏為鐵路安全埋下隱憂。
日期：2026-02-11
交通部周二(2/10)舉辦年終記者會，部長陳世凱說明，針對交通提出全面升級計畫，從建設、服務、安全3個面向升級，包含建立蘇花公路建立災後「三小時疏運SOP」，持續推展道安，並預告建設部分，包含機場第三航廈、淡江大橋通車、桃鐵地下化的的進度。至於攸關民眾通勤權益的TPASS，陳世凱坦言，地方財政的確有困難，中央會盡力協助。只是他也坦言，若預算未過，交通部也沒有把握，期望立法院能盡快審議總預算。
日期：2026-02-10
跟所有上班族一樣，Pony一直很努力工作，全心全意，聽話的把所有的時間精力都在追求體制內的成就，直到快變高齡產婦之際，35歲接連生了兩個孩子，一切都改變了... ... 孩子的成長變成生命裡最重要的project，工作上仍想像以前一樣的努力衝刺，什麼都不想放棄，但什麼都要掌握並不容易，即使職場上下屬都非常體恤給力，但那種身為職業媽媽的糾結，只有自己才懂，毅然決然決定要跟中年危機正面對決，好好面對心裡的聲音，另尋出路。
日期：2026-01-31
演算法算不出的人性脆弱（謹以本文悼念早逝的政大新聞系溫同學）震驚全台的台64線丟包乘客死亡案件，隨著檢警將其列為「重大刑案」並進行數位鑑識，法律定性已從單純的交通意外，轉向極其嚴肅的刑事犯罪與平台責任討論。
日期：2026-01-31
