今周刊編按：電動車龍頭特斯拉（Tesla）執行長馬斯克15日發內部信致全體員工，宣布特斯拉將裁減全球員工人數10%以上，裁員的比例創下歷史新高，約有1萬4000多名員工將失業。馬斯克強調，為了降低成本和提高生產力，才做如此艱難的決定。美國科技媒體《Electrek》最新援引消息人士報導，受需求基本面打擊的電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 向德州超級工廠員工表示，將縮短 Cybertruck 的生產班次，似乎正準備進行一輪裁員，與此同時也有多位訂購 Cybertruck 的民眾發文指原本安排上周末交車，但特斯拉近日告知因生產瑕疵問題必須延後交車，正式交車時間尚待特斯拉進一步通知。
日期：2024-04-15
通縮可能變成通殺！葉倫鎩羽而歸！最早提出友岸外包（Friend Shoring)的美國財政部長葉倫，在清明假期到訪中國，他從廣州到北京，拜會了國務院副總理何立鋒，廣東省長王偉中，也在北京見到總理李強，北京市長殷勇，財政部長藍佛安，及人行的潘功勝。
日期：2024-04-10
今周刊編按：美國《富比士》（Forbes）周二（2日）發布第 38 屆全球億萬富豪榜，法國奢侈品品牌巨頭 LVMH 集團執行長阿爾諾家族連續第二年成為世界首富，輝達（Nvidia）(NVDA-US) 執行長黃仁勳則躍居華人首富。廣達電腦集團董事長林百里排名第190，成為台灣首富。
日期：2024-04-04
中國製造所向披靡！衝擊世界，也撞擊自己！這個禮拜，經濟日報有一篇社論歌頌中國製造業的偉大，標題是「大陸製造業衝擊全球生態」，這篇文章提到華為的競爭力，到中國的電動汽車席捲全球，人類歷史上，很難以想像，過去卅年中國如此卓越的生產力。
日期：2024-04-04
國內平價房車又少一款了，中華三菱Grand Lancer預計今年販售完庫存售罄，就要和台灣消費者說再見。由於近年台灣家庭購車喜好偏向休旅車款，即便是小型車，也偏好後車廂空間更具彈性的5門掀背車，讓4門車款淡出台灣市場。目前國內60~80萬左右的平價國產房車，僅剩Toyota的Vios、Altis、Nissan的Sentra能挑選。
日期：2024-04-03
蘋果已乘黃鶴去美國華爾街日報最近把去年股價表現突出，今年欲振乏力的三家公司，從科技七雄中剔除，只留下微軟，Amazon，Meta，及Nvidia。今年股價下跌逾30%的Tesla優先被除名，這還包括天王巨星蘋果，及Google。
日期：2024-04-03
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
(今周刊1423)說起輝達，你第一個想到的是什麼？GPU、飆漲的股價、還是生成式AI背後最重要的軍火庫？黃仁勳的野心，其實，比你想的多更多。《今周刊》遠赴矽谷直擊，帶讀者一窺黃仁勳的AI新霸圖。
日期：2024-03-27
微軟與蘋果最遠的距離從2000年以來，蘋果大多數的時間都是全球最大市值的企業，不過，這個地位在23年底出現了新變化，微軟在Open Ai加持下，成為AI5的新龍頭，從此穩居龍頭寶座。
日期：2024-03-22
AI霸主輝達(NVIDIA)舉辦年度GTC大會，展示多款AI相關新品，執行長黃仁勳秀出輝達最新的GPU架構Blackwell，採用台積電客製4奈米製程，其中最貴的GB200的訓練效能、推論效能，分別是現有H100的4倍、30倍之多。對此，半導體分析師陸行之在臉書點出幾個「關鍵數字」，直指若輝達GB200賣得好，英特爾跟超微就不用玩了。
日期：2024-03-19
