立法院周四(4/18)審議道路「交通管理處罰條例修正草案」，修法方向為10項交通違規罰金在1,200元以下的違規項目，不開放民眾檢舉。且須當場舉發的交通違規案件，才會予以記點。交通部長王國材面對立委質疑，坦言自己任內最大遺憾就是道安沒有做好，不過已經有好的開始，打底完成。
日期：2024-04-18
善於溝通協調的卓榮泰接掌賴清德政府首任閣揆，面對藍白在野陣營，執政挑戰壓力大。綠委示警，新內閣須堅守既有政策，主動出擊民生議題，才能化解「朝小野大」困境。
日期：2024-04-17
立法院會今上午上演表決大戰，由於民進黨團日前對國民黨立委賴士葆、張嘉郡、柯志恩、邱鎮軍、徐欣瑩等人所提的軍公教年金停砍案提起復議，國民黨團今天在討論事項時提議要求院會表決處理，表決案總共有三案，第一案表決時國民黨在立法院副院長江啟臣投下關鍵票後，以48票比47票贏民進黨，而第二、第三案時藍綠均以47票平手，最後由立法院長韓國瑜出手投下反對票，才讓表決過關，讓國民黨團所提的軍公教年改停砍案得以交付委員會討論。
日期：2024-04-12
藍、白陣營競相提出國會改革提案，要求國會擴增「調查」、「聽證」權。立法院秘書長周萬來周一（4/1）答詢時表示，這次總統選舉，大家有共識要國會改革，而國會從82年立委全面改選以後已改革多次，有漸進在處理。他強調各黨團所提修法版本，都值得立法院進一步研究。民進黨立委鍾佳濱則在立法院司法及法制委員會詢答時呼籲各黨團表示，國會要健全但不是「擴權」，更不能濫權，他強調國會要監督官員，不能越權，更不能侵犯人民的權利。立法院民進黨團幹事長吳思瑤也說明民進黨國會改革三項主張。首先，國會改革不是兒戲，不能競相喊價，重大法案應多召開公聽會，一定要捍衛程序正義。第二，該修憲就修憲，修法改革不能凌駕憲法；第三，若在野黨強行以多數通過違憲的國會改革法案，民進黨將聲請釋憲。對於藍、白立委的版本中，有些想擴張至對一般人的調查，民進黨立委沈伯洋也認為，以台灣情勢來說，若給各地方勢力在立法院私設刑堂，叫一般人來問話，不來或不好好回答還要處罰，這不僅是不適當，而將是「一場災難」。
日期：2024-04-01
由民進黨立委林楚茵號召成立的「新媒體影視音產業促進會」，週五（3/29）因國會改組二度成立，也承諾將持續成為影視音產業後盾，僅今年第一季就已投資近30家相關企業。
日期：2024-03-29
七年多來，砸下八千四百億的前瞻計畫爭議不斷，引爆朝野對立，隨著在野黨在新國會過半，藍白陣營擬修法對《預算法》開刀，刪除特別預算「帝王條款」，為何財政、法律專家卻不看好？
日期：2024-03-27
國民黨立法院黨團提案，盼縮短中國籍配偶取得身分證的年限，比照其他國家外配從6年放寬為4年，但缺乏放棄國籍的機制。此舉引發本土社團反彈，並在周二（3/12）集結各社團到立法院前召開記者會陳情，表達反對立場。民進黨團幹事長吳思瑤在記者會上說明，民進黨團期盼能通過該黨立委黃捷所提草案版本，首先，基本原則包括憲法的平等原則，無論是中配、外配，只要加入中華民國、成為我國公民，就應被平等對待。吳思瑤說，第二，為協助認同我國的人能更快融入台灣社會，因此應比照先進國家入籍宣誓的做法，幫助各國的新移民更快理解民主國家價值；第三，此提案無關抗中與否，而是站在協助我國新成員融入社會的角度。因現行法規無中配「放棄國籍」相關規定，因此黃捷所提「台灣地區與大陸地區人民關係條例」修法版本，增訂中國籍配偶入籍我國，須宣誓放棄中國公民身分並效忠台灣，也比照他國外配一樣經過考試等規定。
日期：2024-03-12
凱鈿與富士軟片於3月6日舉辦「數位辦公新體驗：探索電子簽署＋文管串接的革新整合」，會中除針對點點簽的功能與實例說明外，數位發展部數位產業署黃雅萍主任亦蒞臨現場，說明修法帶來的影響與益處外，以及國內外的數位經濟發展概況。
日期：2024-03-07
交通違規記點新制引發許多職業駕駛不滿，上路半年有逾80萬人被記點、900多人被吊扣駕照，去年底更有計程車駕駛號召繞行總統府表達抗議，迫使政府在選後開始檢討修正。行政院院會周四（3/7）修正「道交條例」，此次修正有兩大重點，首先，最高罰鍰1200元以下交通違規將不開放民眾檢舉，包括騎機車未戴安全帽、騎車用手機、汽機車駕駛抽煙、在路口或消防車出入口等處臨停、占用身障車位等十項。其次，未來民眾若交通違規，僅有被當場舉發案件會被記點，科技執法與民眾檢舉案件則否，而且自費參加講習扣抵違規點數2點，從現行的1年1次為限，提高至1年2次（4點）。
日期：2024-03-07
去年九月，屏東明揚大火造成四名消防員殉職，行政院為此推動修法。時隔半年，草案將再度送入新國會審議，但為何政府大動作改革，基層消防員仍然不買單？
日期：2024-03-06
