這期電子報我們針對三檔金融股—中信金(2891)、上海商銀(5876)與新產(2850)做年度檢討。
日期：2024-02-23
德國經濟辦事處今（22）日發布《2023/2024年德國商業信心調查報告》。報告中顯示，有近六成的德國企業樂觀認為在台公司將在2024年出現正成長，較去年報告多上8.1個百分點，更有59.2%企業認為，台灣未來三年前景可期。同時間，有逾五成的德國企業認為，台灣是作為銷售到其他亞洲國家的重要基地；也有高達48.5%的公司計畫在兩年內於台灣進行投資，包括人才培訓與建構在地生產設備等，顯示德國公司對台灣市場深具信心。
日期：2024-02-22
被視為抗中超鷹派的美國眾議院「美中戰略競爭特別委員會」主席蓋拉格，22日率領委員會成員一同訪台，會晤總統當選人賴清德以及立法院長韓國瑜。
日期：2024-02-22
「雖然站在風口上的豬都會飛，但是現在這些飛豬都摔在地上了」今周刊董事長謝金河在台北國際書展，對於2024年美中台經濟趨勢如此分析。
日期：2024-02-22
中國一艘快艇日前(2/14)越界捕魚，海巡署金門海巡隊隨即執行驅離，但快艇拒檢後蛇行翻覆，導致船上4名漁民落海，其中2人搶救後不治身亡。由於關鍵5分鐘兩方的追逐，金門海巡隊沒有依規定記錄影像，引發死者家屬質疑。由於案發後在兩岸引發關注，金門地檢署調查後週二表示，海巡署告知驅離過程沒有錄影紀錄，經勘查後確實沒有在巡防艇上發現固定的監視錄影器材，海巡署晚間也緊急發出新聞稿，針對2/14執行取締中國籍快艇翻覆救援案的執法過程，為何沒有蒐證錄影做說明。海巡署表示，同仁在高度專注維持平衡及準備強靠登檢狀況下，負責蒐證同仁未即拿取蒐證器材進行蒐證，新聞稿中也提及，在高速追逐下，船身有多次接觸。艦隊分署分署長廖德成說，本案發生僅歷時5分鐘，因海上追逐及時間短暫等因素，未能全程錄影，雖讓事證分散，惟不影響事實真相之始末。
日期：2024-02-21
高齡、低薪、看天吃飯……，這是過去不少人對台灣傳統農業的既定印象。近年來，一家又一家從科技業跨入農業的新勢力，正在全台崛起。看光電大廠泓德能源、連接器廠連展，以及知名半導體設備商天虹，如何用科技的力量與創新的知識，不斷形塑出「新農業」的面貌。
日期：2024-02-21
今周刊編按：金門藍色公路遊艇「初日號」在周一(2/19)下午載著23名台灣遊客，自金門水頭出海，卻在行經大二膽和五通水道附近海域時，遭到福建海警局強制登船臨檢約30分鐘，金門海巡隊獲報後隨即派出2艘艦艇護航，該遊艇於下午6點多平安返回金門。據了解，福建海警局周一全天有至少7艘以上執法船鑑在金廈水域出沒，多艘進逼金門禁止、現址水域線航行，最大艘船艦的長度92公尺、寬度12公尺。民進黨團書記長莊瑞雄認為，金門和中國離得很近，過去都能和平相處，中國此舉不具善意，雙方應該要溝通，否則勞師動眾、浪費人力。海委會主委管碧玲接受中央社訪問時則是表示，從個案升高到政治層次，不符合兩岸人民福祉，也是傷害感情，何必讓人民感到恐慌驚嚇，覺得遺憾。管碧玲說，對於中國快艇翻覆釀2死事件，原本打算派大船去載死者家屬來金門，但因為這件事情怕被誤解，所以要看周二(2/20)早上飛機是否可以飛。國防部長邱國正則是表示，國防部是行政團隊，一旦介入可能會升高衝突，為了避免戰爭，國軍不會主動介入，這部分由海巡署處理，至於是否擔心擦槍走火，邱國正說國防部一定很擔憂，如果都不擔憂的話，全民就要擔憂了。
日期：2024-02-20
中國一艘快艇日前(2/14)越界捕魚，海巡署金門海巡隊隨即執行驅離，但快艇拒檢後蛇行翻覆，導致船上4名漁民落海，其中2人搶救後不治身亡。對此，國台辦發言人朱鳳蓮周六(2/17)晚間透過書面指出，「兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說」。而陸委會周日(2/18)回應，依照兩岸條例的規定，大陸船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域。我主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變。中國海警也表態，福建海警局將加強海上執法力量，維護有關海域作業秩序以及漁民生命財產安全。
日期：2024-02-18
中國民航局片面宣布自2/1起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行，繼美國聯邦參眾兩院外交委員會發佈聲明譴責後，法國外交部長塞儒內（Stéphane Séjourné）也表態反對北京片面改變台海現狀、並重申挺台參與國際社會。
日期：2024-02-16
