鴻海(2317)於今(23)日舉行股東會,董事長劉揚偉在會中強調,進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力,也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案,同步提升台灣產業在這方面的競爭力。劉揚偉在回覆股東提問時也提到,鴻海布局電動車產業的業績挹注,將率先反映在關鍵零組件上,至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
日期:2021-07-23
台積電總裁魏哲家今天表示,鴻海集團積極布局電動車、機器人、數位健康3大產業,都需要用到高效能運算晶片,這些都是鴻海與台積電合作的領域。魏哲家並提醒鴻海,「請不要忘記台積電」。
日期:2023-04-08
「我不會去猜,他(郭台銘)為什麼選我;他選了我,我就盡力把我能做的做好。」12月17日晚上,交通大學工程四館內有一位難得返校的大學長。這一晚,鴻海董事長劉揚偉不談鴻海的未來發展,他從大學時期的一張照片說起,用過去經歷的種種,向學弟妹分享他的人生體悟,以及有如今成就的獨門心法。
日期:2019-12-18
近期在台灣擴大研發投資的EMS(電子專業製造服務)龍頭鴻海,週三(12/6)宣布高雄軟體研發中心正式啟用,預計招募220人,著重在智慧城市、智慧電動車、智慧製造三大面向。
日期:2023-12-06
鴻海集團在宣布大舉進攻電動車領域後,外資用資金投下信任票,推著鴻海股價寫下11年新高。在今(30)日法說會中,法人最好奇的也是鴻海在電動車領域的發展,鴻海董事長劉揚偉回應,「人力與原物料,是我目前看到發展鴻海電動車最大的障礙」。
日期:2021-03-30
原來鴻海(2317)股價本周大噴發,就是因為「AI軍火商」輝達(Nvidia)及執行長黃仁勳!與輝達在AI伺服器業務的合作,讓鴻海默默耕耘多年的伺服器相關技術受到青睞,激勵鴻海2023年每股純益(EPS)站上10.25元,創下2008年以來、近16年新高。鴻海董事會周四(14日)也拍板,今年將配發每股5.4元現金股利,是連續五年現金配息率超過五成,也創下1991年股票上市掛牌以來的最高水準!不僅如此,鴻海集團也將2024年展望由「中性」調高為「顯著成長」,尤其AI伺服器以及零件的強勁成長,將是2024年最大亮點。
日期:2024-03-14
鴻海今(1)日在新北市土城總部舉行兔年開工儀式,董事長劉揚偉接受媒體聯訪時透露,這次延攬日本電產前社長關潤加盟,擔任電動車策略長,完全是沿用之前延攬「蔣爸」蔣尚義擔任半導體策略長的做法。劉揚偉也提到,2023年鴻海在電動車將繼續有不少進度,包括上半年他將赴北美拜訪重要客戶,將有幾項簽約活動;今年10月18日的第四屆鴻海科技日,鴻海除了將展示新款電動車,也將邀請重要汽車客戶,一起展示他們自己的電動車。
日期:2023-02-02
鴻海集團周二(2/20)在台北文華東方酒店盛大舉行50周年晚宴,據了解不僅創辦人郭台銘親自出席,蘋果、輝達(Nvidia)、超微(AMD)、英特爾等鴻海長年合作的客戶及供應商,均派出高層與會。鴻海董事長劉揚偉下午在會前記者會上語帶保留,並未透露蘋果執行長庫克或輝達執行長黃仁勳等科技業大咖是否親自來台,僅提到這次邀請出席的廠商,包括蘋果、惠普、戴爾等前10大客戶;輝達、超微及英特爾等供應商;還有英國安謀(ARM)等多家合作夥伴。對於未來與最重要客戶蘋果的合作方向,劉揚偉表示,將在既有基礎上持續擴大,以及持續深化,但他並未提到特定產品或領域。
日期:2024-02-20
鴻海董事長劉揚偉今(6)日在台北南港展覽館的亞洲醫療科技創新論壇上表示,數位健康(或數位醫療)是台灣科技業下個最大機會,估計三至五年後就會爆發,全球市場規模上看5000億美元(約合15.3兆元台幣),他呼籲科技業攜手生醫業者跨足這個市場,「別讓其他國家把這個機會抓走」。
日期:2019-12-06
鴻海(2317)兩年前開始布局的電動車,未來一年將百花齊放,不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路,首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售;其次,留著「鴻海血統」的第一款電動卡車,也是美國皮卡(貨卡車,pickup)新創公司Lordstown的首款產品Endurance,也可望明年下半年開始量產。換句話說,有鴻海血統的電動車,不論是巴士或卡車,2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是,董事長劉揚偉回覆法人提問時透露,對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商,與鴻海合作「非常有可能」,未來將在適當時機對外公布。
日期:2021-11-12