距離高雄高鐵站車程二十公里，附近除了紡織廠、鋼鐵廠以外，幾乎可說是荒煙蔓草的橋頭科學園區，在2025年卻會成為鴻海組裝電動巴士最重要的基地！
日期：2024-04-11
半導體晶圓廠向來是用電大戶及用水大戶，尤其是製程技術愈先進，對於電力及用水的需求就愈大。台積電董事長劉德音周一（8日）對於美國政府拍板晶片法案補助金額的聲明，有一段話或許不是大家注意之處，但他提到亞利桑那晶圓廠對於用水的目標，是水回收率達到九成，也就是每用掉十滴水，終極目標是有九滴要回收再利用。其實對成功吸引台積電去設廠的的德國來說，他們已經為此做好準備。德勒斯登及所屬的薩克森邦，不僅將為聚集在歐洲半導體之都德勒斯登的各家半導體晶圓廠，打造全新的輸水幹管，而且將以地方政府的力量，朝向在地半導體業用水達到90%回收的目標。
日期：2024-04-09
台積電CoWoS先進封裝廠確定落腳嘉義科學園區，行政院副院長鄭文燦周一（3/18）親赴嘉義召開記者會宣布，主要以 CoWoS先進封裝擴產，先建2座廠，4月會宣布。嘉義縣長翁章梁也臉書上表示，近期即將動工！
日期：2024-03-18
力積電（6770）上周宣布獲得印度政府同意，與印度電子業大咖塔塔集團合作，將在印度西部省份古吉拉特邦（Gujarat）共同建立一座12吋晶圓廠，也是印度第一座12吋晶圓廠，投資額約3400億台幣。有趣的是，與台積電赴海外設廠的模式不同，印度合作案是採取製造IP技術授權的方式，也就是印度向力積電購買28奈米製程技術，力積電分階段收取授權金，來幫助印度建廠。黃崇仁提到，力積電已經成立製造IP技術授權的專責部門，而且在日本仙台及印度古吉拉特邦這兩個合作案之外，還有另外1~2個國家正在洽談力積電技術輸出。值得注意的是，印度合作案在印度政府拍板後，全案快馬加鞭，預計本月12日就舉行動土儀式，黃崇仁可能親自出席，印度速度讓他「也覺得很shock（震驚）！」
日期：2024-03-04
(今周刊1419)有一家公司，過去一個月來，股價幾乎翻倍，今年以來大漲超過200％，去年一年漲幅超過776％，股價與漲幅都已經超越AI龍頭輝達。但是，這家公司掛牌上市16年多，卻直到最近一個多月，才開始獲得華爾街追蹤，券商、投銀報告一出手，就是比誰的目標價高。這家公司，就是美超微。它是做什麼的？有什麼特色？又有什麼歷史？《今周刊》為讀者一一解析。
日期：2024-02-27
護國神山台積電加碼投資高雄，設廠效應帶來人口紅利，房市需求噴發。近期位於台積電楠梓廠車程約9分鐘的「郡都橋科大極」銷售創佳績，於去年10月底開賣，4個月幾乎完銷。郡都集團董事長兼任執行長唐承表示，熱銷主要是受惠於3件事，一是產業進駐，尤其受惠於台積電駐橋頭科學園區，2026年底前有千位科技精英，人口紅利帶動居住需求。二是地點好，位於橋頭新市鎮的門戶大基地，成功南路第一排、離青埔站480米。三是房價實惠，有別於高雄市中心4~5字頭，本案只要3字頭。「郡都橋科大極」基地2812坪，約418戶，成交均價36萬，總銷金額達65億，在地客購買比例約8成，預計2026年3~5月交屋。
日期：2024-02-26
近年來全台房價高漲明顯，6都中除雙北因高房價致使漲幅相對和緩外，其餘4都和新竹縣市的中古屋，近5年來都有2成左右的漲幅。台灣本島其餘縣市的中古屋價格是否也有相對應的漲幅？永慶房產集團統計近5年，扣除六都和新竹縣市，其餘11縣市的中古屋總價中位數變化，意外的是，屏東縣飆漲36.3%最高。
日期：2024-02-12
IC設計龍頭聯發科（2454）在周三台股盤後公告，重新恢復沉寂數年的營運長職務，由現任總經理陳冠州接任；財務長暨資深副總顧大為則擔任輔佐陳冠州的共同營運長。這不禁讓外界聯想，董事長蔡明介要重新規劃接班梯隊。聯發科在2015年底就曾推出共同營運長制，由集團內時任兩位事業群總經理朱尚祖與陳冠州擔任，但2016年朱尚祖因故退出決策核心，2017年7月他辭去共同營運長職務，同年11月跳槽中國手機品牌小米。時隔六年，蔡明介再度推出營運長制，由於蔡明介已經73歲，副董事長暨執行長蔡力行也72歲，不難看出蔡董此時出手，明顯有培養下個接班梯隊的意味。顧大為現年54歲，陳冠州也是五年級生，若是要培養為下個接班梯隊，客觀來看確實相對理想。
日期：2024-01-31
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
