台股20000點，產業正激烈洗牌中！這個禮拜台股在兩萬點攻防，市場投資人正熱烈討論台股的兩萬點行情，當然有人開心，也有人無感。有立委質詢陳建仁院長說：這只是台積電一個人的武林，很多傳統產業都沒有跟上！陳院長反問質詢他的委員：台股上兩萬點，妳不開心？
日期：2024-03-14
中國產能外溢效應將獵殺全球台灣大選過後，大家都在探索台灣產業及經濟的未來！答案其實很簡單，連結美國的科技創新產業，今年仍然看好，但是連結中國的產業，今年恐怕會很苦戰，特別是和ECFA相關的產業，恐怕會很辛苦。
日期：2024-01-16
在「台灣是地表上最危險地方」話題下，台股仍然奮力前行，製造業回流，技術跟著美國升級，讓台股在地緣政治壓力中破繭而出，彭博看好今年漲幅上看20％，與陸股困境強烈對比。
日期：2023-12-06
台塑企業10月20日起全員在內湖新總部大樓辦公，總裁王文淵歡慶「入厝」，除邀請媒體到已對外開放營業的台塑招待所餐廳餐敘，也公開台塑企業管理中心、總管理處所在的A5棟高樓層。其中，最高樓層14樓是台塑總裁王文淵，及王瑞華、王文潮、王瑞瑜等常委的管理中心辦公室，13樓設有服務處，服務處一旁牆上印著經營理念「勤勞樸實」四個大字，搭配底下由王文淵創作的「台塑企業產業發展史」浮雕，象徵台塑企業、台灣產業的發展史。
日期：2023-11-16
台塑集團(1301)敦北總部大樓啟動都更案，將總部搬遷到內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」。台塑公告各棟、各樓層主要公司配置，其中台塑與南亞在A1棟、台化與台塑石化在A2棟、總管理處、河靜鋼鐵在A5棟，至於一向以神秘著稱的招待所則在2樓。台塑公告週五(10/20)起全體員工都改在內湖辦公，但由於內湖本身交通就容易打結，議員質詢交通局是否有相關交通規劃，同時指出當地居民已反映最近交通變得擁擠；台北市交通局長謝銘鴻上午到場實地勘察，表示會和業者、里長討論如何增加公車車數。交通大隊則派交警監控路況。北市交通局原先說據台塑提供的資料，進駐的5000人中，約有869人搭公車，數字遭議員質疑失真；對此，台塑回應，交通局數據有誤，有需要搭乘人數為3821人，目前已加派接駁車每日往返松山車站，可疏運480人將持續加開。台北市長蔣萬安指出，台塑總部遷至內湖一事市府都有在掌握相關訊息，針對民眾擔心加重內湖交通壓力，他也說在都審階段都有要求台塑要有接駁車，同時北市公車，南京幹線也會加開班次，提高密集度。
日期：2023-10-20
今周刊編按：台塑集團(1301)位於北市敦化北路的敦北舊總部，占地6300坪、樓地板面積達3.7萬坪，從1970年代啟用至今，台塑2014年6月決定自辦都更，新大樓將設計為地上22層、地下5層鋼骨結構的複合式大樓，外界推估更新後總值近800億。台塑企業透露，第一階段四大公司、總管理處第一組搬遷人員於9/19起搬遷至內湖新總部，第一批團隊安置完畢，第二組人員包括四大公司、管理中心等核心高層，於10月初執行第二階段遷移，10/20全面清空敦北總部人員，進駐內湖新總部，據了解目前進度提前，將於10/18(三)全面清空。而10/16台塑也發布「企業內湖大樓配置及路線公告」，其中更曝光從不對外營業的招待所新位置。
日期：2023-10-17
身為石化產業的領航者，台塑石化公司從能源、生態等面向著手逐步轉型，不斷投入技術研發，導入人工智慧進行製程改善，整合經濟、環境、與風險控管，提升自身競爭力的同時也能帶領產業升級，為產業轉型設立新典範。甫成立的福能公司更是以再生能源與儲能為標的，以創造清潔能源、永續社會發展、倡導有責消費與生產為公司願景，期望成為企業創能減碳的幫手，RE100企業社會責任的助力！
日期：2023-09-15
中國的國台辦放話，指出台灣違反WTO精神，暗示將中止ECFA，這個早在服貿爭議之前簽署的兩岸貿易協議架構，對台灣的石化，紡織，機械業帶來助力，十幾年來，台灣得到的關稅利益大約在96億美元上下，一旦ECFA退場，這些原本在ECFA架構下受惠的產業一定會受到影響。
日期：2023-08-25
二○二三年，原油有機會每桶漲破一百美元嗎？天然氣還會續跌嗎？影響全球經濟的重要指標—— 能源價格，接下來的走勢，將取決四大關鍵。
日期：2023-02-08
台灣預計二○二四年徵收碳費，環保署有意從每噸新台幣三百元起徵，引爆產業界反彈。端看新加坡經驗，起徵費率低，但逐年調漲機制明確，讓碳稅有效作用，值得台灣借鏡。
日期：2023-01-04
