一個比指甲還小的微小裝置，矽半導體 （silicon semiconductor），現在是以其製成的晶片（芯片chip）聞名。從iPhone到飛機，晶片成為現代生活使用任何工具必需的核心技術。全球每年生產上兆顆晶片，光是台灣出貨量就占一半以上，世界都好奇，為何台灣擅於晶片製造？《BBC》訪問工研院院士史欽泰，他說：「我們擁有嶄新的機器、也有最先進的設備，並招募最好的工程師，連機器操作員也技術精良。」
日期：2023-12-18
華盛頓郵報報導，美國燕麥棒市占率第二大業者桂格燕麥（Quaker Oats）旗下幾款燕麥棒和麥片疑似遭沙門氏菌汙染，宣布回收全美各州、波多黎各、關島和塞班島等地的數十款產品，其中包括燕麥棒「Big Chewy Bars」、「Chewy Dipps」和沖泡麥片「Simply Granola Oats」。
日期：2023-12-17
面板景氣持續處於低潮，面板廠推動精實管理、活化資產，外傳群創將關閉位在上海和南京的後段模組廠，並且逐步把設備轉移到台灣。群創協助印度Vedanta集團，在當地建立從前段到後段模組一條龍生產線，計畫順勢把模組設備出售給印度。對此，群創發言管道14日表示，基於彈性策略，公司的經營布局，皆進行全面審慎評估規劃，包括廠房、設備需求、引進新技術等計畫，將依未來市場動向及新技術發展規劃轉型，致力達成整體營運正面效益。
日期：2023-12-15
全球半導體景氣急凍，新竹卻有一家半導體探針卡公司的業績，逆勢成長，今年前三季賺逾一個股本，究竟它是如何辦到的？
日期：2023-12-13
「我過去還聽某一位交通部長說『把高鐵延伸到宜蘭、延伸到屏東，沒有經濟效益』，這樣的部長，如果我是總統，我第二天就請他滾蛋。」有國民黨前大掌櫃之稱的劉泰英，在最新一集《數字台灣》節目中，接受財信傳媒董事長謝金河訪問時，大力疾呼下一任總統當選人一定要重視改善交通運輸的問題。
日期：2023-12-11
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
台北東區新法式餐廳Restaurant A、米其林三星餐廳態芮、推薦餐廳捌伍添第，背後的投資者，都是嘉林集團董事長林憲宗，從家具製造商跨足餐飲業，他有什麼籌謀與盤算？
日期：2023-11-15
針對離岸風電國產化政策終須退場，各界均有共識，但對於何時該退、怎麼退場卻意見分歧。政府如何顧及各方利益，在開發商、供應商間畫出適當的退場路徑，成為下一階段考驗。
日期：2023-11-08
台灣在二○一八年推動離岸風電國產化，最初面臨外商質疑、國內推動緩慢兩壓力。經過近六年時間，部分台廠零組件成功進軍海外，證明自身有實力打進國際市場。
日期：2023-11-08
