台鐵公司化定錘！行政院會3日通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案，台鐵公司化後由政府獨資經營，並設立基金承接台鐵現行的短期債務1,484億元，並不得因公司成立而裁員。蘇揆強調，保證員工工作、權利、相關薪資與福利絕不減損，員工要選擇公務員或選擇為公司員工，一概尊重。
日期：2022-03-04
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
說到台鐵大家不外乎就會想到「便當」，鐵路便當也成了不少人搭火車時必吃的美食，據了解，台鐵近期為了搶攻早上通勤人潮的客單，即將推「早餐」，預計最快將在6月底開始試營運，台鐵表示，除了之前就曾推出過的飯糰之外，應該還會有其他新的選擇，不過目前都還在研擬中，暫時無法公布。
日期：2019-05-30
台鐵普悠瑪列車出軌釀成十八死一百九十人受傷的嚴重交通意外，目前出事原因尚待釐清。回望過去，台鐵意外多交由台鐵轄下的「行車保安委員會」進行事故調查，且報告並未公開，難免讓人質疑「球員兼裁判」。這次意外發生之際，成立「國家運輸安全調查委員會」的呼聲也再次響起。
日期：2018-10-23
太魯閣號事故發生一五○天後，運安會公布事實資料報告，台鐵也宣示「完成」多項改革，但關於落實安全管理系統、台鐵組織改造等專家一致認定的問題癥結，仍缺乏具體進展。
日期：2021-09-01
自普悠瑪21日發生出軌翻車事故後，台鐵針對普悠瑪加強檢測，今日台鐵表示，經特檢後沒問題，將細部資料提供調查小組，因還在偵辦中，無法對外公布，會持續落實檢修。
日期：2018-10-28
台鐵普悠瑪列車6432次翻覆造成18死、190傷，目前事故原因仍在調查。有媒體報導，台鐵局長鹿潔身已於昨（21）晚向交通部長吳宏謀口頭請辭，對此，鹿潔身也證實確有此事。
日期：2018-10-22
黑白相間的棋盤格狀大廳是台鐵台北車站內的特色之一，不少民眾常常席地而坐休憩、聊天，但為防堵COVID-19（武漢肺炎）疫情，台鐵自2月29日起便禁止民眾在此群聚。隨著疫情趨緩，交通部宣布8月重新開放北車大廳，不過台鐵卻表示「棋盤狀大廳」未來打算不再開放民眾席地而坐，引起各界不小討論聲浪，甚至有網友號召民眾在本週六把北車「坐好坐滿」。對此，交通部長林佳龍回應，已指示台鐵與指揮中心研商評估，逐步管理開放大廳乘坐。
日期：2020-05-19
