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產業時事

「從KKMAN發跡,大家只知道KKBOX!」王献堂從投資人變團隊,做對3件事吸引大咖股東、打進日本

KKCompany回台掛牌拍板定案,將成為首家音樂串流平台上市公司,未來要發揮累積25年的軟體實力,搶進數位轉型商機。

日期:2024-03-04

產業時事

一紙契約揭4塊率 先開發燙金地、 一份清冊指引全台 車站精華區 台鐵公司化 4兆地產王來了

(今周刊1415)2002年,台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面,事隔20多年,今年元旦,走過136個年頭的台鐵,終於正式成為「台鐵公司」。過去,台鐵雖然坐擁8000多億元資產,其中不乏高價值土地,但被法規緊箍咒困住,「公司化」後,這些寶地終於有機會「解開封印」,台鐵該怎麼活化?又該怎麼承擔起其「公共性」任務?

日期:2024-01-31

產業時事

「一人救全車」國光司機猝逝…撐到路肩保住21名乘客、護理師走道上CPR...站長還原過程

國光客運司機黃福能昨(28日)晚從台北載客行經台中大雅段,突感身體不適,緊急將車停靠路肩,隨後陷入昏迷,經送醫搶救仍不治,車上21名乘客無人受傷。國光客運台中站長鄭秀菊指出,當時車內有1名女護理師,在其他乘客的協助下,第一時間對黃施作CPR,在送醫前疑還有呼吸,未料到院搶救仍宣告無效,所有同仁得知消息,都相當錯愕、惋惜。

日期:2024-01-29

產業時事

載客量腰斬、票價十七年凍漲 「我們面臨存亡之戰」 國道客運出一班賠一班 國光、首都咬牙告白

2023-12-05編按:今周刊在1399期報導中,揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事,業者直呼「班班客滿的背後,就是我出一班、賠一班。」;如今,國道業者因年年虧損,撐不下的情況下喊出要調漲票價,而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現,改變了民眾出門的交通習慣,自行開車的民眾變多,公共運輸運量嚴重受到衝擊;然而,疫情過去後,高鐵的運輸量早已突破疫情前,台鐵也逐步恢復中,唯獨客運卻仍乏人問津,加上TPASS通勤月票的出現,讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量,客運運價17年未漲,營運成本卻是不斷攀升,從「運量」、「缺工」到「票價」,一切壓垮客運業者的因素正環環相扣,過去2年,全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示,國道客運運價17年來沒漲過,已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討,盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出,國道客運運價從2006年現在都未曾調漲,建議短途路線採用的四排椅漲價約30%;中長途路線三排椅約漲30%,四排椅則漲18%至19%。對此,公路局運輸組組長梁郭國表示,已收到客運公會全聯會的提案,接下來會進行初審,完成後再送公路客運審議委員會審查,審查通過後還要報交通部,審查時間還未確定。交通部長王國材認為,客運業者應該先培養運量,他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說,客運業漲價似已出現一線曙光,但究竟票價最終會不會調漲,以及若真的漲價,交通部能提供客運業多少補助?仍必須看漲幅及預算情形而定。(原文刊載於2023-10-11,更新時間為2023-12-05)

日期:2023-10-11

產業時事

喊全面電動化目標6年過後 全台占比僅11% 電動公車瓶頸 氫能車「雙軌制」成解方?

響應淨零碳排目標,交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策,但目前進度落後。業者認為,政府可借鏡韓國氫能公車,採電動、氫能公車的「雙軌制」,以達成無碳運具目標。

日期:2023-09-06

職場生活

麗寳樂園渡假區 一站滿足 渡假遊樂的多重宇宙

吸睛力、吸客力一流的「麗寶樂園渡假區」,位於台中后里,佔地200公頃,聚合了渡假住宿、OUTLET購物、遊樂園、美食、賽車、摩天輪、景觀等多重娛樂設施,堪稱中台灣的渡假天堂。而渡假區內的「麗寳福容大飯店」,則為滋養心情的快樂城堡。「麗寳福容大飯店」秉持「福心笑容,台灣人情」的企業文化,結合當地人文,用最友善空間規劃吃、喝、玩、樂、逛、住等設施,並以一站式滿足贏得旅客好口碑。

日期:2023-07-07

職場生活

懶人包/基北北桃1200月票來了,首波預購補助100元!什麼是TPASS?要怎麼買、可存原悠遊卡?

基北北桃生活圈1200元定期票「TPASS悠遊卡」5/18開放預購,限購2萬張,民眾可在4大超商(7-ELEVEN、FamilyMart 全家、Hi-Life 萊爾富、OK超商)及博客來官網預購,且首次購卡的成本將由政府吸收。針對這次政府推出的1200月票,《今周刊》為大家整理詳細內容、Q&A,包括購買、使用方法、1200月票和1280月票差異、什麼是TPASS等,讓通勤族一文就看懂。

日期:2023-06-15

產業時事

1200月票今開賣!基北北桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈哪裡買?使用範圍一次看

1200月票週四(6/15)開賣,三大生活圈通勤月票預計7月1日上路,現有悠遊卡普通卡/悠遊卡學生卡/悠遊聯名卡皆可購買,同時推出TPASS悠遊卡,即日起開始預購。三大生活圈月票包括基北北桃城際通勤月票(1,200元)、中彰投苗城際通勤月票999元(臺中市民699元)及南高屏城際通勤月票(999元)皆進入最後準備階段。

日期:2023-06-15

職場生活

基北北桃1200月票「這天」開賣、雙北1280退場!退票公式、何時能退費?同卡續用要做1動作

行政院拍板促進公共運輸使用方案,基北北桃將推出1200元通勤月票,媒體報導地方政府已將方案交給中央審核,預計5/26審查結果就會出爐,定案後則會再對外公布確切購票資訊。現今雙北使用的1280月票,只會賣到今年6/30,台北市政府也討論相關退票方案;倘若同一張票卡購買雙北1280月票,該卡在尚未完成1280月票退費以前,不可以購買基北北桃1200月票。

日期:2023-05-14

產業時事

金雞母柴油巴士營運喊停 全力衝刺電動化 成運10年燒30億轉型 躍居快充電巴一哥

成運從製造柴油巴士起家,二○一三年開始推動轉型,董事長吳定發更在二二年放棄本業,完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到?又為什麼敢這樣做?

日期:2023-05-03