不少來台灣的外國旅客，都會被台灣人的友善與熱情感動，台灣亞洲交流基金會(TAEF)訪問學者胡莎娜(Sana Hashmi)日前就分享，1位印度旅客將披薩遺忘在台北捷運，最後竟然成功找回，讓該名旅客稱讚「台灣超安全、人民很善良」。
日期：2023-05-16
因應國定假日彈性放假，今年補班次數多達6次，導致部分民眾很有意見。內政部長林右昌週四（3/2）說明，今年是剛好比較特殊的狀況，未來6年1年內彈性補班次數為都不超過3次，包括2024年3次、2025年1次、2026年2次、2027年1次，2028年與2029年則都是3次。人事行政總處也表示，目前機制是各放假日遇到國定假日都會彈性放假與補班，未來是否要將彈性調整放假的國定假日縮小範圍，也是其中一個研議方向，目前仍在搜集意見評估中，每年檢討時也都會徵詢相關主管部會意見。
日期：2023-03-02
今年因調整連假，導致補班日高達6天，讓上班族抱怨連連，有立委呼籲不必「硬把連假串起來」。對此，行政院人事行政總處人事長蘇俊榮周三(3/1)受訪時表示，將研議數個方案送行政院核定，國定假日補班機制調整5月底前定案。希望尋求最大公約數，盼補班次數可以不超過3次。人總也提到，綜觀未來5年，調整放假次數均不超過3次。
日期：2023-03-01
女性的一生中會有很多轉捩點，工作方式也有多種選擇，例如進入公司做正職、約聘人員、在家辦公、兼職以及自由接案⋯等。面對這麼多選擇，女性往往會感到迷惘。每個人的價值觀不同，感受幸福的方式和各種事物在生命中的優先順序自然也不同。所以無論選擇哪條路，只要認為是最適合自己的，就是最好的選擇。
日期：2023-01-18
下周五(1/20)就要過農曆春節了，許多人都想趁這時候好好休息，不過也有人因為工作性質的關係需要上班。根據勞基法規定，除夕至初三為國定假日，因此雇主應依法給假並給薪，若這4天遇到勞工例假或休息日，勞雇雙方就要協商補假，雇主若徵得勞工同意在國定假日或休息日出勤工作，出勤工資就要加倍發。
日期：2023-01-11
上週日（1/8）剛過39歲生日的北韓領導人金正恩，外媒竟傳出他面臨「中年危機」！英國《每日電訊報》報導，金正恩在確診之後，比起過往更覺得自己就要死了，所以生日當天北韓官媒包括勞動新聞、朝中社，都沒有報導他的相關新聞，連日曆上也沒有標註、閱兵都沒規劃。
日期：2023-01-10
阿根廷在2022年卡達世界盃冠軍賽撃敗法國，奪下冠軍，球王梅西(Lionel Messi)事後高舉「大力神盃」慶祝勝利，在個人IG放上照片，獲得高達7450萬個讚，是史上最多讚數的貼文。不過，根據阿根廷當地媒體報導指出，梅西當時高舉的大力神盃是「假的」，是由球迷所製作。據了解，這座假獎盃是阿根廷球迷花了6個月做的，原本想讓國家隊的球員在上面簽名，但是做的實在太逼真，被球員誤認是真的，還傳到梅西的手上，直到隊友發現是假的，才趕緊還了回去。不過梅西奪冠隔日PO出自己抱著獎盃睡覺的照片，則是真品無誤。
日期：2023-01-06
「依據行政院人事行政總處公布的2023年辦公室行事曆，春節假期長達十天，但必須在1月7日、2月4日週六補上班，本公司如此公告後，卻有員工反映強迫他們補班違法，難道照著政府行事曆出勤也會違法嗎？」一位人資主管訝異不解地問我這個問題。
日期：2023-01-06
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
今周刊編按：長榮海運豪發45個月年終，但同集團的長榮航勤年終僅1個月，員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工，截至上午11時為止，共延誤出境31班次(客機24、貨機7)，入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班，約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
日期：2023-01-01
