台灣汽車關稅及貨物稅被認為是墊高車價元凶，政府直指車價過高是受車廠定價影響；學者認為，解除相關稅賦才能讓國內車價按市場反映，否則「進口、國產車皆貴」問題難解。
日期：2024-01-10
到9月份為止，國內ETF規模新增8,790億元，總計規模超過了3兆元，而其中債券ETF今年的規模就大增4831.5億元，佔今年新增規模的將近55%，而且其中有近98％都是增持美債及投資等級債，真的是沒有想到台灣投資人的偏好，已經從股票轉往債券型的投資商品。就連知名的證券分析師也在近一個月兩次購入美債20年的ETF，一口氣砸了4000萬。這不禁讓許多股票投資人感到疑問：「債券真的比股票值得投資嗎？」、「現在買債券真的適合嗎？」。
日期：2023-10-25
受市場高度關注的美國5月個人消費支出物價指數（PCE），年增率3.85%與市場預期相符，創2021年4月後最低點，自2022年6月創下6.98%後的下降趨勢不變。
日期：2023-07-06
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日期：2023-04-02
房市已有明顯降溫之勢，立法院內政委員會初審通過《平均地權條例部分條文》修正草案，明確規範預售屋5年內不得換售轉約，若炒作房屋最高可處5000萬元罰鍰，限期未改善者可連續處罰，並建立檢舉獎金制度，此次修法代表政府將再次出手整頓房市。
日期：2022-12-22
台塑四寶—台塑、南亞、台化與台塑化，一向受到存股族的喜愛。近來因為油價止跌回穩，股價展開一波頗為強勁的反彈。然而，資深分析師陳唯泰指出，中國石化業者接收俄羅斯廉價的原油，塑化產品成本競爭力彷彿吃了一顆大力丸，對台塑四寶而言，形成了不公平競爭。
日期：2022-11-11
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
台灣發展儲能，除了台電宣布開發大規模案場外，民間也出現許多新型態能源公司，泓德能源就是當中一顆耀眼新星，靠著發、售、儲電整合，誓言要讓台灣綠電隨手可得。
日期：2022-09-07
中國近來經濟浮現危機，例如今年5月河南爆出多家村鎮銀行，因儲戶無法取款而產生維權和抗議活動；「爛尾樓事件」引爆大規模停貸風暴，已延燒至中國25省、91座城市；公務員更屢屢傳出被大幅減薪，顯見地方政府的財政已出現問題。
日期：2022-08-05
在外資一路賣股的情況下，最近台積電股價起伏極大（編按：7/6曾來到435.5元），讓人不禁聯想，近兩年因台積電設廠「聞積起舞」的房市，會不會也因房價「本夢比」太高而破滅呢？
日期：2022-07-30
