從矯正視力的角膜塑型片出發，亨泰光學專攻利基型近視防控產品，要讓使用者不僅看清楚，還要看得更久、更好！
日期：2023-11-23
知名主持人于美人的兒子Max因罹患罕見疾病「非典型虹彩炎自體免疫攻擊」，導致一隻眼睛是弱視接近全盲。Max目前在瑞士讀大學，預計今年畢業將返台。過去提到兒子兵役問題，于美人曾說：「他有一隻眼睛看不到，應該不用，但我多希望他能當兵」。于美人出席乾眼症解析論壇時也再度提到兒子的眼睛問題，她難掩不捨哽咽說：「如果有天他看不到，我就是他的眼睛。」
日期：2023-04-16
頭上戴著一條駝色的髮帶，俏麗短髮微微遮掩先天的小耳，患崔契爾柯林斯症候群和小耳症的顱顏少女鄒宛倫，有斜視、弱視、雙側小耳症和耳道閉鎖，必須藉由耳側的骨導助聽器才能聽到聲音。不完美的外表，曾讓她飽受外界異樣眼光、經歷許多人生低潮，不過自己在充滿愛的環境下自信成長，如今最常掛在嘴上的人生座右銘是「快樂最重要」。鄒宛倫笑聲十分爽朗，受訪時暢答機敏、性格不見一絲晦暗，在學期間就自力舉辦許多生命講座，協助校園中身體有礙的同學走出來分享人生經驗，更入圍2022年總統教育獎。
日期：2023-01-16
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日期：2022-12-21
日常公車行旅，不再是視障者的生活煩惱！科技部推動「科技突圍」專案，找來EyeBus團隊，在為期一年多的時間內，與視障協會、公車業者、車機系統業者，經過反覆溝通與測試，打造一款「預約公車」APP－「EyeBus」，並於今年的「Design for Taiwan」展覽中亮相。目前更已應用於指定幹線路線，期盼用科技突破社會重圍，讓視障者安心搭車。
日期：2020-10-26
新冠肺炎疫情，宛如二○二○年台灣生技製藥股股價暴起驟落的引信，吸引各方投機資金各顯神通。然而，一個產業要長遠地健康發展，更需要能提供源源不絕成長動力的高續航力引擎。目前，扮演這顆引擎角色的，以慢性病治療與藥物最有看頭！
日期：2020-07-22
搭公車通勤對許多人來說相當方便，已是生活的一部分，對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計，截至2019年底，全台身心障礙者人數共有118萬6740人，其中，視障者共有5萬6209人，視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授，以及交大資工系張永儒助理教授，帶領多名研究員及設計師共同參與， 希望透過科技創新應用，研發視障者專用搭車App「Eye Bus」，並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動，讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段，研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。
日期：2020-04-27
隨著孩子成人，相信做父母的多半是既欣慰又感慨。欣慰的是，這麼辛苦拉拔孩子終於長大了；感慨的是，歲月不饒人，過去黏人的孩子已不再需要自己的時刻關心。更重要的是，隨著孩子的獨立、離巢，自己似乎也失去了生活重心。面對這樣的情況，到底該如何是好呢？且聽精神科醫師怎麼說！
日期：2020-04-08
精彩的武打電影、漂亮的服飾，這些我們習以為常的「日常」，80%充斥著視覺化的資訊，但台灣人口結構面臨高齡化，疾病、老化導致高齡弱視者逐漸增加，3C世代人手一機的現象，大大增加了眼疾高風險罹患率。 對於視障或高齡者來說，視覺感官上的缺失導致「文化權利」的受限；國外發展「口述影像」已行之有年，視障者可跨越感官限制「聽見」當紅的影視作品，反觀國內推動「口述影像」落後數十年，成為文化平權上的死角。
日期：2019-10-03
中年以後視力下降，若眼前看到的景像不完整，可別以為是正常老化現象，恐是黃斑部病變，若不及時治療，很有可能因視網膜剝離而失明！
日期：2019-08-17
