2007年金融海嘯前，我認識一位年約50多歲的朋友，他從美國退休，帶著約台幣1,400 萬元的退休金及美籍的老婆、小孩返台定居。他在美國是做工程的，返台後想著還有大半輩子要活，手上的千萬現金也不能閒置任由通膨侵蝕縮水，就想要靠投資股市來賺錢。他連怎麼開戶都還不知道，但知道我每天在看盤下單期貨，於是就問我該怎麼做。
日期：2024-03-14
我做為僧侶，到目前為止已經執行了無數葬禮的工作。葬禮是送走活在世上的人的最後場所。那裡有許多人的想念，還有層層疊疊的人生戲碼。在那麼多的葬禮裡，有兩個葬禮至今仍留在我的心裡。
日期：2024-03-13
「有一次到澎湖義診，1天內跑了8到9個島，在過程中腳被割傷感染海洋弧菌，感染海洋弧菌若處理不當，很可能需要截肢」。「沒有任何麻醉就開刀，是真的很痛，但還是命要緊，加上隔天早上還有400個病人等著看病，我自己動刀把傷口清理乾淨、縫合後，睡個覺隔天就繼續看診。」對義大醫院院長杜元坤來說，他將與病人的約定看得比自己的身體還重要。
日期：2024-03-12
編按：毒理專家招名威教授在發現母親罹胰臟癌後，傾注全力和她共同抗癌，一路相伴、細心照顧。因為母子感情太過親密，在母親離世之初，他幾乎無法承受這巨大悲傷，只能在日後，透過各種方式，慢慢梳理、轉化自己的情緒。 照顧罹患重病的家人時，幾乎所有人的注意力都會在病人身上，而疏忽了照顧者可能承受的焦慮、悲傷、壓力、悔恨與諸多對生命的不解。透過作者回憶母親生病、治療、離世的過程，或許我們也能鼓起勇氣，回頭面對自己曾經逃避的悲傷。 這悲痛就像一道傷口，當我們刻意遮掩，可能表面上看來平靜無波，但一輩子都無法痊癒；若我們願意勇敢掀開，或許一時之間會血流如注、劇痛難忍，但它終有結痂、痊癒的一天。
日期：2024-03-12
不管國內外，爭遺產鬧到翻臉，甚至搞到法院相見，幾乎是家家經常上演的情節。然而，面對不孝晚輩，平時積攢下來的財產在法律上是必須留給他們一份的嗎？英國一名91歲老兵，在過世時幾乎把所有遺產留給自己的2個孩子，而已故兒子的5名女兒老早就跟爺爺鬧翻，平時也沒在往來，因此只各分得2千元左右，幾乎形同喪失繼承權，5姊妹一怒之下告上法院欲爭遺產，並稱遺囑無效。不過，法官認為留在長輩身邊盡孝道、有實質照料的人才有分產資格，也讓立囑人能依照自己心意分配遺產，5名孫女令祖父「很失望」，因此判這紙遺囑「完全合理」。
日期：2024-03-07
編按：作者林薔七，在22歲時因消費超支而負債，於是發憤振作，從書中找到了自己經濟狀況糟糕、對人生失去掌控權的原因，也從此開啟了「主業+副業」同時併行的日子。5年內一路升級到運營總監，然後辭職創業，曾只用2年時間，收入翻了10倍。林薔七目前身兼教育公司CEO、企業運營顧問等數職，她的成功來自於有清晰的目標管理和極強執行力，完成了自己的每一個5年計畫。第一個5年計畫是擁有50萬元存款；第二個5年計畫是年收入超過500萬元；第三個5年計畫是擁有5000萬存款。這些目標她都一一提早實現了。
日期：2024-03-06
桃園國際機場南跑道年度歲修，僅仰賴北跑道起降，多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序；桃機、交通部坦言衝擊超乎預期，宣布提前今午夜12時恢復雙跑道。交通部次長林國顯表示，本次歲修工程較以往規模大，且相關單位未能意識交通量，會正面面對問題，將要求檢討改善，
日期：2024-03-04
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
「讀賣巨人軍90週年紀念台灣試合」昨天在台北大巨蛋登場，被發現室內漏水。藍綠議員今天批評，北市政府和遠雄都責無旁貸，應儘速修正缺失，北市府也應主動調查原因。
日期：2024-03-03
臺灣年輕人之所以感覺厭世，委屈，主要原因之一是還在玩上一代人玩的遊戲，這種遊戲的規則是贏家必須擁有天龍國房產！
日期：2024-03-02
