新產第1季獲利表現亮眼，不過，0403大地震讓許多人擔心第2季獲利可能會有所下降。我們認為，地震賠付對第2季獲利影響輕微。至於近來美國公債殖利率走揚，我們也認為對新產利大於弊。
日期：2024-04-17
帝寶(6605)上週五(2024年3月29日)召開法說。我們從從有限的資訊與產業發展狀況，著手為帝寶設定2024年EPS的期望值。我們認為，受限於產能，帝寶今年營收僅能成長5%~6%。但因利息支出降低，車燈附加價值提升，EPS可望估計成長8%~8.5%。比較大的獲利成長爆發力，應出現在2025~2026年。
日期：2024-04-01
總編當蝌蚪頭，而且是前兩大持股—帝寶(6605)與新產(2850)股價昨日奔上漲停板，使得我今年以來的台股組合投資報酬率達17%，第一季尚未結束，自己年初設定的2024年投組整體報酬率15%目標已達陣。大家可能心中難免納悶：總編不是老是勸大家投資要慢慢走比較快，但為何「走若飛」(一首台語歌)，這當中的玄妙可以好好來品味一下。
日期：2024-03-13
最近看到公司附近的統一超商(7-11)和全家便利超商在促銷過年的福袋。本來東西快要過期，拿出來促銷是很合理的，但是這事發生在一年一度的福袋，頗讓人感到意外。
日期：2024-03-04
龍年台股開紅盤就大漲，投資者無不笑逐顏開，認為今年股市漲勢可期，不需過度努力，財富就可以水漲船高。
日期：2024-02-21
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
技術分析也好，基本面分析也好，箇中意義都在於磨練「不在投資上大敗的技巧」。投資有賺有賠，與「工作」不同，不一定拿得到「薪水」。好不容易拚命努力，卻反而有「大虧的風險」，這就是投資的恐怖之處。明明為了老後的資產規畫而開始投資，卻反而讓資產大幅減少，這就本末倒置了。薪水30年來幾乎沒有上漲的時代，照理說任誰都想要藉由投資稍微賺點錢，以備老後之需。所以為了不在投資上落敗，就需要從頭好好學習技術分析。技術分析方面分析價格變化的指標五花八門，像是指數平滑異同移動平均線（MACD）、相對強弱指標（RSI）或布林通道（Bollinger band）等，沒有必要統統記住。為了貫徹不敗投資，就要記得先掌握號稱「投資三神器」的均線、K 線及成交量。
日期：2024-01-24
我們有鑑於黑松(1234)飲料本業今年成長幅度高於市場平均值，公司積極推出新產品，湧現較強的成長動能，決定改變黑松的評價方式。不過，在飲料、酒品代理以及租賃三個事業部同步成長下，轉投資的微風廣場今年營運持續陷入低迷，是一個頗為可惜之處。
日期：2023-12-27
