新冠疫情前的那個夏天，國與國之間的運行仍一切熱絡，曾是美國紐約甘迺迪國際機場（JFK）第五航廈的TWA Hotel才剛開幕，我便趁著熱度立刻拜訪，我還記得當時悸動心情，就像是首度搭飛機的男孩，既充滿好奇又緊張興奮，儘管已入住過一千多家旅店，有許多體驗都是第一次般新鮮。
日期：2024-01-17
日本航空JAL516班機週二(1/2)傍晚於東京羽田機場跑道與日本海上保安廳DHC-8巡邏機相撞，造成巡邏機上的6人，有5人不幸罹難，機長逃出重傷命危，而日航上的367名乘客及12名機組人員都順利脫困。日航這架機齡才2年多的空中巴士A350客機，最終整架燒毀。NHK報導，日本國家運輸安全委員會將派遣6名航空事故調查官，1/3開始正式進行調查這起羽田機場擦撞事故，以及飛航管制員交流等事發詳細情況。空中巴士公司也發出聲明，將偕同法國航空事故調查處組成專家小組，飛往日本協助。日本有追蹤機場航管員與機師間無線電通話的「火腿族」截聽到其他飛機機師與航管中心的對話，出現「有飛機通報要起飛」、「JAL516去34號跑道」等字句，隨後發生擦撞事故，傳來另一架等待起飛的航班機師用顫抖的聲音說：「跑道34R著火了」。
日期：2024-01-03
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
「旅遊不只是遊玩，更要玩得跟別人『不一樣』。」雄獅旅遊董事總經理黃信川在旅遊業深耕40年，他希望和更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」，更是「創造美好」的生活產業，因而起心動念完成《叛逆，成就精彩：只有想不到，沒有做不到的旅遊創意》一書。雄獅集團董事長王文傑在新書發表會有感而發的說，疫情前他帶領一家300億營收的企業，疫情發生後在一夕之間面臨歸零的損益表，公司當時有3千名同仁，未來該怎麼做？他很感謝疫情期間黃信川的國旅入境團隊做了緊急應變，將3千名員工分散到全台、金馬等地，讓雄獅找到了能生存下來的機會。他坦言，在當時國旅成為雄獅唯一的生路，全部員工也開始全台走透透。透過黃信川，王文傑才明瞭，原來台灣鐵道有極大的觀光價值。因而展開和林務局等單位合作的契機，陸續推出鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等觀光列車。「2020年12月29日鳴日號首航，打開以北迴鐵路為核心的高端旅遊，2021年10月23日藍皮解憂號南迴首航，我們完成了南迴、北迴環島觀光。」他表示，現在鳴日號仍然一位難求。鐵道觀光一年就替雄獅創造5億營業額。
日期：2023-12-07
陳婆婆是我在船上認識的乘客，她是香港人，那年88歲，隨女兒住在加拿大多倫多，身形雖然矮小，講話時嘴唇有時會不自主抖動，但行動靈活，頭腦清晰。
日期：2023-11-23
今周刊編按：2024總統大選逐漸逼近，國民黨、民眾黨藍白能否成功整合、到底要民主初選、全民調，雙方仍未有共識，前總統馬英九在週五（11/10）接受專訪時表態支持全民調，讓藍營立委、縣市長跳出來說話了。台中市長盧秀燕週六(11/11)說，時間很緊迫，只要雙方候選人談得攏，「我們都願意幫忙，我們都支持」。中廣董事長趙少康表示，馬英九呼籲用全民調方式決定藍白總統 、副總統人選，馬英九應該是認為就算柯文哲當總統，也比賴清德勝選好。至於國民黨中評委邱復生則是說，身為侯友宜的老友再提建言：「放這次總統大選，回到新北市，完成未了的新北市長。那就是海闊天空的境界，再做一次一般人做不到的事」。前高雄市長韓國瑜說，自己個人表示高度支持與贊同，「合則兩利、分則兩害」，是再明顯不過的事實，真正想贏的同志夥伴，應該真確地面對現實、突破設限、共創勝利。北市市議員應曉薇也挺全民調，認為以全民調的方向找出雙方可以接受的方式，儘速完成整合，這才是下架民進黨的唯一共識。前花蓮縣長傅崐萁則是表示高度支持與贊同，全民調是最符合民眾期待，最順應民主潮流的方式，讓全民來共推出一組最強的候選人！至於侯友宜稍早接受訪問時被問到，他自己怎麼看全民調，他說自己相信兩黨主席都有智慧，在政黨協商的過程中，也有提出德國式的全民調的方式，一切在兩黨的協商過程當中，要給予更多的空間，大家就是期待越快越好，大家並肩共同作戰。國民黨主席朱立倫今天受訪時也說，現在共同的想法都是以全民調方式，真正討論的重點在：對比、互比、佔比的問題，兩黨主席會秉持一切以台灣人民的福祉作為最重要為依歸，以大我為最重要目標、個人放小一點，推出最強組合，針對所有問題一一在協調，才能創造台灣民主第三波，將來成為一個聯合政府。而柯文哲早前則是聲明，只要同意以「全民調」方式進行整合，兩黨可立即恢復「政黨協商」。
日期：2023-11-11
桃園一名林姓男子去年底自廣達電腦公司離職，卻因財務困難心生歹念，於今年2月間謊稱是現職員工，偽造同事簽名借用員工臨時識別證，進入廠區徒手破壞鐵櫃偷竊晶片及記憶體，近3個月以同手法進出9次行竊，偷竊物品價值超過923萬。直到今年6月公司發現報警，林男坦承犯行，桃園地檢署依偽造文書、竊盜等罪嫌將林男起訴。
日期：2023-11-09
年薪百萬難不難？難，非常難，做為一個傳統行業的資深打工人，我認識的年薪超過百萬的打工人朋友，有，但確實不多。很多人問我，職場人怎樣才能擁有年薪百萬？我說，首先你得搞清楚一件事，所謂年薪百萬，不是你現在做的工值50萬，然後再多做50萬的工，或者你做了5個人的、每個人20萬的工作，真這樣你早累死了。
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
編按：環球免稅集團（DFS）創辦人查克．菲尼 (Charles Feeney) 於2023年10月9日逝世，享耆壽92歲。查克．菲尼於1960年成立環球免稅集團（DFS），到1964年時，店面已經涵蓋了27個國家，DFS發展快速，目前已是世界最大的連鎖免稅店集團。菲尼生前行善不遺餘力，一生捐贈約80億美金，被稱為「慈善界的詹姆士·龐德」，他所推動的生前捐獻，也深深影響了巴菲特及比爾．蓋茲等人。
日期：2023-10-11
