(今周刊1424)因應全球加速淨零轉型，台灣於二○二三年一月通過《氣候變遷因應法》，開始籌設「碳權交易所」，同年八月，碳交所正式在高雄揭牌。從籌備階段算起，近一年過去，碳交所做了哪些事？展望台灣碳交易市場的下一步，碳交所又有什麼樣的計畫？對此，《今周刊》專訪台灣碳交所總經理田建中，為讀者一一解析。以下，為專訪問答節錄：
日期：2024-04-02
自京瓷創立至第二電電（今KDDI）成立，再到2010年協助日航自破產中重生，稻盛和夫這位當代的卓越企業家從心出發，堅持以創新與熱情，走在「敬天愛人」的正道上，為台日眾多企業樹立典範。
日期：2024-03-21
日本媒體16日報導，據北海道機場消息，當地時間下午5時30分（台灣時間下午4時30分）左右，札幌新千歲機場發生飛機碰撞事故，南韓大韓航空（Korean Air Lines）1架準備起飛的客機在後推過程中撞擊1架停放中的香港國泰航空（Cathay Pacific Airways）客機。警方初步了解，兩機均無人傷亡，有驚無險，機身受損情況未明。
日期：2024-01-16
在2023年10月份已經創下單月旅客數超越疫情前水準的日本，象徵著國際遊客到訪的市場已全面復甦，而隨著已進入2024年，放眼明年即將登場的2025大阪世界博覽會，日本將如何借力使力推動觀光為其醞釀、加溫，進而帶動全球國際客看見日本，值得觀察。
日期：2024-01-16
編按：日本悄悄走出新格局，進入2024，全球股市紛紛出現漲多拉回走勢，但是在亞洲的日本及中國股市卻出現很值得關注的新變化！去年在亞洲漲幅最大的日本股市，週二(1/9)繼續創下33990.28的波段新高紀錄後，週三(1/10)更擴大漲幅，暴漲逾600點、盤中最高來到34402點，之後將挑戰1989年底38957歷史高點。而中國深滬港股市則是繼續創新低。
日期：2024-01-10
一開年就發生日本航空班機在東京羽田機場降落時，因撞擊爆炸起火的重大意外，然而奇蹟似地，機內379人全數平安脫困，僅有10餘人在逃生時受傷。各界對於這起事故發生的原因感到離奇，更對日航機組人員急難應變處理的驚人表現，直呼不可思議。
日期：2024-01-09
基隆市港西國小楊姓退休校警，在學校工作近20年，但退休只拿到41萬，因市府未經他同意將勞退金改為新制來算，他不服提告向學校追討，基隆地院法官認定他不只巡守校園，還負責國小操場、花圃雜草清除與花木修剪，符合「工友」的工作適用舊制，判決學校應依舊制給付差額近56萬勞退金差額。
日期：2024-01-06
日本能登半島元旦發生芮氏規模7.6強震，造成多處道路斷裂，部分房屋倒塌，截至目前為止(1/5)公布資訊，死亡人數已攀升至92人、並公布下落不明名單242人。行政院衛福部週四(1/4)宣布開放賑災專戶，將從1/5開始至1/19止接受民眾捐款，募得款項將統一交由外交部做為援助日本震災之用。日本首相岸田文雄則是特別發文表示，收來自美國、G7和中國、台灣等全球數十個國家、地區、組織和個人的慰問和支持，他在留言區特別提到台灣，表示台灣已宣布捐贈6000萬日圓(約1200萬台幣)，他再次表示感謝。
日期：2024-01-05
日航JL516週二(1/2)在羽田機場與海上保安廳飛機碰撞失火爆炸，379名乘客和機組人員在18分鐘內奇蹟全員逃生，有15人受傷，海保機則是5人罹難。這架機齡僅兩年的A350整台燒個精光，根據NHK報導，日航週四(1/4)宣布，估計營業損失150億日圓(32.47億元台幣)，不過，損失將由航空保險負擔。
日期：2024-01-04
新北市某高中附設國中部，2023年12月底發生一起學生殺人案，1名國三生遭同校生持彈簧刀刺傷頭部、頸部，最後身中10刀不治身亡，這起事件也掀起校園安全問題的探討，對於外界對此事諸多討論，甚至傳出有人藉此募款，受害國中生家屬周一（1/3）透過校方發表一封聲明信表示「反對廢死」，提出3點聲名和4項呼籲，認為涉嫌教唆者和殺人者都應受到該有的法律制裁。其實廢死聯盟在去年12月28日曾發出3點聲明，包括「正確理解少事法立法目的，重刑化無助減少犯罪」、「偵查不公開，對未成年人更應加以保護」及「重視心理輔導機制，照顧各種形式的創傷」。廢死聯盟認為，「以暴制暴無法讓社會更安全，網路公審無助於案件釐清，謾罵攻擊亦無法撫慰傷痛。」
日期：2024-01-03
