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產業時事

星宇航大走美式作風 區別長榮日式文化

由長榮集團二房張國煒創辦的星宇航空今 (5) 日宣布正式開放百名職缺搶人才,並預計於 2020 年初開航;事實上,星宇成立過程波折不斷,不僅業內有雜音認為國籍航空客運未來恐供過於求,態度多不支持,更一度面臨「張國煒條款」卡關、星宇航空遭搶先註冊等負面因素,不過,張國煒仍在去年成功克服層層關卡,今 (2018) 年起加緊籌備腳步衝刺開航 。

日期:2018-01-05

投資理財

存股族注意!玉山金跌到24.9元是不是好價位?投資達人:金融股這樣操作「真的很難輸」

玉山金(2884)2/21下跌5%,有朋友弄不明白為什麼下跌,也有朋友想問增資的影響是什麼?所以我們今天就不聊星宇航空了,來聊聊這事吧。

日期:2023-02-23

產業時事

星宇要打「區隔戰」 能在航空界殺出血路嗎?

「哪有那個市場?」「反正就是錢多吧!」「台灣航空產業已經這麼競爭了……」外界對於星宇航空要加入市場的各種質疑,董事長張國煒了然於心。

日期:2018-05-24

投資理財

基本面難捉摸 瞄準兩年內有望掛牌的公司 想賺下檔星宇 激情興櫃股抗風險教戰

星宇航空股價一飛沖天後,興櫃股瞬間成為資本市場熱點,但沒有漲跌幅限制的波動,也讓許多投資人心驚膽跳。投資興櫃股有哪些注意事項?

日期:2023-03-01

財經時事

張國煒:要經營航空 就不能讓旅客在機上念阿彌陀佛

九月十四日,長榮航空前董事長張國煒的公開演講,吸引兩千多位聽眾參加,現場座無虛席的盛況,形同為他積極籌備的星宇航空預先暖身。

日期:2017-09-15

產業時事

成田機場不夜航,故事要從56年前說起…那段三里塚人的悲憤與最牛釘子戶的死守,張國煒必讀!

今周刊編按:5月6日星宇航空班機因遇上強風延遲降落,拖累後面兩個航班,導致302名旅客滯留日本成田機場過夜。星宇航空董事長張國煒當時言之鑿鑿,指稱成田機場原同意「開特例」,讓班機在宵禁時間起飛,事後卻反悔。但後來卻傳出成田機場根本否認允諾過星宇在宵禁時間起飛。其實成田機場宵禁規定其來有自,不明白的人讀完這篇文章,就能心領神會。

日期:2023-05-18

產業時事

「一個成功企業,領導人是重點」星宇空機為何塞滿LV?她曝張國煒私下真實面 親回旅展「頭等艙」筆戰

星宇航空董座張國煒一舉一動,一直以來都是外界關注的焦點,藝人何如芸近期透露,曾因代理泰國香氛產品因緣際會與張國煒結識,某次意外得知,對方從法國返台機上滿滿都是名牌LV包,背後內幕曝光讓何如芸十分讚嘆。而星宇航空日前也曾在台北國際旅展公開「神秘頭等艙」,引來大批民眾搶先體驗,卻也在網路上掀起筆戰,「K董」張國煒本人也親自現身說明。

日期:2022-11-11

產業時事

坐星宇「海盜船」不甘心,一夜3千人組自救會!公司聲明「張國煒1張都沒賣」:請用合理價理性買

星宇航空(2646)股價連飆6天後,週二(2/21)開高走低爆量下殺,櫃買中心當天晚上宣布,週三起(2/22)的5個交易日,單筆10張或單日30張,要先付全部價金、圈存。這樣的交易方式會和全額交割股一樣,購買時須先向券商繳交全額股款,稱之為「圈存交易」。週三星宇被處置圈存第一天,一開盤直接重挫10元、跌幅超過10%來到32元,距離近日最高點50.5元一比,拉回幅度超過36%,週三收在34.85元,跌幅17%。搭著這波「噴射機」的股民不少,還來不及出場則是變搭「海盜船」,網路上已經出現星宇航空套牢自救會成立,一夜粉絲人數暴增近3000人,網友透露很多散戶都套在40~45元,還有理財粉專虧張國煒是「K割之王」!對此星宇航空公關長聶國維表示,股價有市場機制,呼籲股民用合理價格、理性購入,至於被櫃買中心列處置股,聶國維說一切照主管機關規定,沒有異議。星宇發出4點聲明:一、董事長張國煒持股逾77%,但一張股票都沒有賣出。二、星宇航空員工申報轉讓股票不是倒貨,股票是員工財產,依法申報、申報後3天才可轉讓完全合法。三、股票市場有市場機制,股價漲跌與星宇航空沒有直接關係,完全由市場機制決定。四、希望股民用合理價格購入、理性購入。(原文刊載於2023/2/21,更新時間為2023/2/22)

日期:2023-02-22

產業時事

否極泰來vs.泰極否來 ——疫情改變產業風貌

疫情帶來很多贏家與輸家,壞到極點的產業,如今好運到來,星宇航空是最典型代表;自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題,是標準的「泰極否來」產業。

日期:2023-02-22

職場生活

星宇航空近300個內勤職缺召募中 起薪與福利制度大公開

星宇航空繼昨(16)日於官網正式開賣機票後,今日再發出「新人令」,同步展開空、地勤大規模招募,釋出近300個內勤職缺,平均起薪為3萬5000元至4萬5000元。

日期:2019-12-17