桃園國際機場南跑道年度歲修，僅仰賴北跑道起降，多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序；桃機、交通部坦言衝擊超乎預期，宣布提前今午夜12時恢復雙跑道。交通部次長林國顯表示，本次歲修工程較以往規模大，且相關單位未能意識交通量，會正面面對問題，將要求檢討改善，
日期：2024-03-04
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
印度的探索之旅今天起展開為期10天的印度考察行程！過去我曾經在印度機場過境，這次要從班加羅爾、孟買、新德里及古吉拉特，充分體會一下印度的蛻變。
日期：2024-03-03
機場免稅店價格實惠，許多人出國都會到免稅店消費，趁機省一波。有網友近日在桃園機場免稅店買衣服，消費約7萬元，想不到入境日本，出關時竟被課稅，繳了4.4萬日圓（約9246元新台幣）。其他網友解釋，日本入境免稅額為20萬日幣（約新台幣4.2萬），有人建議，可以乾脆剪標、穿上新衣服，或是放在台灣，回國再取。
日期：2024-03-02
2月24日，台積電日本子公司JASM舉辦啟用典禮，離進入量產至少還有8個月，指標客戶索尼、車用半導體廠商已排隊下訂單，老神在在對外展現晶圓代工龍頭的實力。鏡頭轉往相隔九千公里之外的美國，2月21日，半導體科技強權英特爾，也宣布了晶圓代工服務IFS的最新進展，AI大咖、Open AI執行長阿特曼親自站台，台積電重要客戶聯發科、過去最大敵手聯電也赫然在列，不難嗅出為了追趕龍頭，火力全開。從美、日兩地兩大現場，看東西半導體巨頭的晶圓代工戰，熱鬧滾滾開打！
日期：2024-02-27
桃園國際機場周一(2/26)開航恰好滿45歲，桃機團隊選在這天，舉辦45週年慶祝典禮。挺過新冠肺炎疫情，2023年旅運量達3,535萬人次，恢復至疫情前73%。桃園機場樂觀預估2024年將突破4,000萬人次，未來待第3航廈與3跑道完工後，桃園機場將朝向8,200萬人次目標邁進。
日期：2024-02-26
宏碁近年事業觸角延伸廣泛，其中集團推動「猛虎計畫」、鼓勵內部創業，旗下子公司「小虎隊」表現同樣亮眼。宏碁董事長陳俊聖指出，想要建立百年事業，就不能只做單一產品，而是要建立多引擎事業，因此得不斷尋找突破口。至於策略為何？陳俊聖說，首先從「核心事業」發掘出趨勢，在尋得突破口後就進一步擴大規模，再來以IPO（首次公開發行）自我檢視後，如今發展出12家子公司，小虎隊中更有三隻老虎已成「猛虎」。陳俊聖說，宏碁想法是讓每位員工都能有自己一片天，鼓勵大家在公司內部創業，造就出12個CEO、CFO或董事長，並透過母公司保有過半數股權、員工入股、宏碁股東參與認股方式確保股東權益。
日期：2024-02-26
台積電熊本廠「JASM」於週六（2/24）開幕，現場台、日大咖雲集，即將在6月退休的台積電董事長劉德音在致詞時承諾將「珍惜這片土地」，並預估將創造出逾3400個高科技專業人員的職務。而92歲台積電創辦人張忠謀，也特別搭乘專機前往參與盛會，他致詞時除了回憶起1968年首度踏上日本的經驗外，也大膽預測未來半導體產業一定會出現更多需求。他說，現在成千上萬晶圓製造的能量已就位，未來透過AI協助，肯定能看到大量生產數百萬晶圓的產能，「不只是幾千、幾十萬，而是需要3、5間，甚至10間晶圓廠才能生產」。
日期：2024-02-24
沖繩，位於日本最西南方的縣，由沖繩群島、先島群島、大東群島及諸多小離島組成，政經文化中心是那霸。沖繩在古代原是獨立國家琉球王國，向中國及日本朝貢，後又因二戰受美軍統治影響，不論在歷史文化語言風俗飲食上，都有著很不同於日本本土的獨特風情。而四面環海的地理環境和亞熱帶氣候，更讓沖繩發展成享有豐富天然資源的海島旅遊勝地。近年來，沖繩更成為國人海外旅遊和親子旅遊的首選，甚至有了「同樣的預算，去懇丁不如去沖繩」的論點！
日期：2024-02-23
