教育部統計，學生自殺通報五年飆升八倍，補習班前線，一班有近三成孩子看身心科。比起擔憂成績問題，更重要的是探究在成績背後，究竟是「什麼」讓孩子出了問題。身處補教最前線，近二十年來，種種教育怪象在張祐嘉眼前輪番搬演，不計其數的孩子從教育高塔墜落，來不及被接住……教育本應是昇華可塑性、構築夢想的殿堂，卻在社會及家庭的扭曲壓力下，變形成殘酷的修羅場，一個孩子的成長竟成了以成績決定人格，無休止的痛苦學習。大人膜拜高分，卻漠視問題的「根源」，還會有多少孩子成為榜單祭品？
日期：2024-04-08
隨著少子高齡化衝擊不斷，缺工問題已成為亞洲各國的主流趨勢，日本、台灣受衝擊尤大，幾乎各行各業都傳出人手不足災情。但在少子化的洪流之下，台灣有一行業不但歷久不衰，雖然2020年至2022年曾受疫情衝擊，成長態勢略有遲滯，但在疫後卻有明顯回升態勢。
日期：2024-03-05
僑委會「臺灣青年海外搭僑計畫」選送國內大專校院優秀在學青年，於暑假期間前往海外各地參訪見習，計畫至今已有606位臺灣青年獲選參加。在補助項目方面，僑委會提供定額補助簽證及機票費、海外全程落地接待（接送機、膳宿、交通及行程必要費用），不過要由學員自行辦理簽證。
日期：2024-02-22
日本大缺工對台人赴日潮有推波助瀾的效果，雨後春筍般成立的日本新創也加速日本傳統企業文化的新陳代謝，不僅增加了台人赴日的選擇，也更能融入日本社會。
日期：2024-02-21
桃園市機師工會長榮分會與長榮航空間的勞資爭議，日前於1/8起由工會「非長榮分會」其餘會員進行罷工投票程序，1/21截止投票後，工會於周一(1/22)上午統一進行開票，會員1398人有910人領票，開票結果900票同意、僅10票不同意，取得合法罷工權。機師工會表示，不排除春節前後正式啟動罷工，但會在24小時前預告，細節會在週四(1/25)理事會上討論決定，希望長榮航能和工會溝通。交通部長王國材則是表示，交通部會與長榮航空溝通，並隨時掌握最新狀況，現在到春節還有一段時間，現在會不會罷工還言之過早，將盡量溝通協調，過去機師工會都比較理性，還是相信他們。面對可能發生的罷工，影響旅遊行程，現在投保旅遊不便險還有用嗎？
日期：2024-01-22
從僻靜營回來後，書二寶《我想和自己，好好在一起》誕生了，粉色封面上有一位低眉垂目的女子，好似在感受著自己與世界。 我捧在手上，相當滿意。這本作品書寫了我從25歲的失戀後，如何開啓自我療癒，並成為作家的一路旅程。我滿懷信心，這是比第一本《有一種工作，叫生活》更深入內心，揭曉為何我能追尋自由生活的底氣，是一本希望讓全世界都看見的作品。
日期：2023-12-22
法國甜點名廚PIERRE HERMÉ的快閃店上週末在信義區開幕。過去亞洲只在日本與香港、泰國有店鋪，這次快閃店銷售馬卡龍與巧克力，8入馬卡龍禮盒要價$1,120，40入的一盒台幣5400元。比起東京售價一盒10入售價日幣¥4266，貴上不少。
日期：2023-12-03
我的第一個飛行指導教練是妮可，最初的3堂課她都用來解說動力設定。「比爾，你必須調整動力設定，一路下來慢慢調整。」一年後，娜塔莉也說了一樣的話。「首先，我們來想一想你的動力設定，然後做小幅修正—在下滑道時必須維持穩定。」馬克對我說：「比爾，首先你得設定動力設定。這樣小幅調整回到軌道時會比較容易。」大衛比較堅定一點：「如果你先調整動力設定，讓自己做小幅度的調整並且維持穩定，這樣開飛機會容易得多。」
日期：2023-11-02
台灣國人對於日本文化、藝術、旅遊觀光喜好程度排名數一數二，地域相鄰的關係使得彼此的生活、商務往來也相對頻繁，學習日語成了一股趨勢。儘管如此，日語仍有其難點處在：不同於中文的動詞變化、助詞的使用、鮮少使用的敬語也是大難關。
日期：2023-10-25
為推動企業響應職工運動，並促進運動相關背景的專業人才多元就業，教育部體育署推動「企業聘用運動指導員計畫」已邁入第六年，除了建置運動人才資料庫及媒合平台，並提供輔導諮詢服務、職工運動經費補助，且為精進運動人才專業能力，除辦理運動指導員增能課程外，體育署攜手各縣市政府辦理「國民體適能指導員」檢定考試，完善企業與體育人才全方位的資源供應，以「運動好人才，企業動起來」為口號，帶動職工運動的熱情活力，為永續發展投資加值。
日期：2023-10-24
