今周刊編按:特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)近期接受外媒訪問,提及中國與台灣之間的關係,馬斯克語出驚人說:「奪取台灣是中國的既定政策,全球應該嚴肅對待中國的表述」,甚至認為「此事在一定程度上是不可避免的」。然而,這並非馬斯克第一次發表兩岸爭議言論;去年10月,馬斯克也曾脫口建議要為台灣設立一個條件優惠的「特別行政區」,當時就遭到台灣政府嚴詞拒絕與反對。外界認為馬斯克歌頌中國,只因為中國有龐大的消費市場,以及足夠供應全球至少一半產量的電動汽車製造廠房。
日期:2023-05-21
鴻海(2317)董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出,在電動車的浪潮下,軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比,ICT(資通訊)產業進入電動車產業相對容易,只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言,「我現在要證明給大家看,ICT產業進入汽車產業是比較容易的」,但也提到,之所以建立MIH開放平台,就是希望結合大家的力量,讓台灣ICT產業能發揮更大實力,國內汽車業也得以走向全球。他也回應,未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作,當「時機來臨的時候」就會。
日期:2021-10-18
在復仇者聯盟2:奧創紀元中,東尼與班納日以繼夜地研發出強大人工智慧的「奧創」,機械大軍撞擊世界,現代版的奧創,看起來特斯拉的馬斯克正帶領大家走向大家不可預知的世界。
日期:2020-06-12
近期電動車市場由於競爭激烈且需求放緩,美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)今年以來股價已重跌約30%,且股價也來到過去10個月的低點,但「女股神」伍德(Cathie Wood)的方舟投資(ARK Invest)在14日逆勢加碼,透過旗下的ARK新興主動型ETF(ARKK)、ARK自主技術與機器人主動型ETF(ARKQ)和ARK金融科技創新主動型ETF(ARKF)買入216,682股特斯拉股票,加碼約3500萬美元(約合台幣11億),也是伍德自去年12月來最大的單日加碼投資。
日期:2024-03-19
鴻海(2317)創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車,在鴻海科技日上亮相,這意味郭董多年來的造車大夢,終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法,他至少從2014年就動念研發自家的電動車,還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折,但鴻海自造電動車的夢想並未消失,還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後,成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前,或許還有一個重要的緣由,就是在2008年,當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作,開啟了雙方合作關係,甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期:2021-10-18
今年的慘業已呼之欲出!農曆新年後,全球的焦點新聞都在AI帶來的半導體產業奔馳,台積電熊本設廠,及日本日經指數創下歴史新高,還有台股觸及到19000點⋯⋯這些都是令人興奮的好消息。
日期:2024-02-26
低溫風暴侵襲美國,向來溫暖的德州,氣溫竟降至零下18度,猶如陷入「冰封」,創該州30多年來最低溫紀錄,截至目前為止,當地仍有超過32萬居民,處於無電可用的窘境。
日期:2021-02-19
鴻海(2317)兩年前開始布局的電動車,未來一年將百花齊放,不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路,首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售;其次,留著「鴻海血統」的第一款電動卡車,也是美國皮卡(貨卡車,pickup)新創公司Lordstown的首款產品Endurance,也可望明年下半年開始量產。換句話說,有鴻海血統的電動車,不論是巴士或卡車,2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是,董事長劉揚偉回覆法人提問時透露,對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商,與鴻海合作「非常有可能」,未來將在適當時機對外公布。
日期:2021-11-12
電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克2005年曾經如此形容,比起手機或是智慧手錶,電動車極為複雜:「你無法直接去找像富士康這樣的供應商,然後告訴他們說:幫我生產一輛車。」
日期:2021-08-26
在特斯拉分拆股票後,股價再度突破1千美元大關,全球電動車的趨勢仍不停止。至於台灣的電動車供應鏈,哪些族群比較值得關注?
日期:2021-11-03