編按:長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲,考取台灣省政府交通處航運科。40歲,受張榮發邀請加入長榮集團。85歲,才從長榮集團退休。20年的公職期間,總是在戰戰兢兢中度過,心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後,跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化,開闢世界各地航線,讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長,參與兩岸三地之間航線的協議,不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中,並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期:2023-09-26
一份國際報告,直陳全球人才現狀。英國牛津經濟學院《2021全球人才報告》指出,到了2021年,台灣將面臨全球最大的「人才缺口」,達負1.5%,比日本、南韓、新加坡、美國、澳洲和中國都嚴重。
日期:2019-07-10
看準南山人壽資產豐厚,尹衍樑無懼重重難關的挑戰,大膽出手入主。雖然有諸多利多可以期待,卻也面臨著工會開出四大條件、金管會設下五大原則,以及如何平衡藍營內部政治雜音的重重挑戰。
日期:2011-01-13
1974年,林省三辭去交通部航政司航務科長一職,前往長榮公司任職,這個決定是來自於長榮總裁張榮發(以下簡稱張總裁)的力邀。
日期:2024-03-27
海洋大學前校長張清風,是研究魚類、珊瑚性別轉變的國際權威,更是台灣海洋教育的重要推手。小時候幾乎沒看過海,夢想是長大賺錢「蓋圖書館」的他,為何會與海洋結下不解之緣?
日期:2024-03-20
五二○農運副總指揮宋吉雄望了望遠方:「有些跟我們一起上街的人,他們的妻子都恨我們,覺得我們把人騙上街,生活也沒變好,晚年還沒保障。他們有些人的孩子甚至看不起他們⋯⋯。」
日期:2018-06-07
鮮紅的紅二代背景,加上中國保監會表面嚴格的金融管制,實際卻大開綠燈,允許安邦利用保險資金,惡意購併大型商業銀行、溢價海外購併保險公司,甚至巨額溢價買入紐約華爾道夫飯店,造就了小蝦米吞噬大鯨魚的「安邦奇蹟」。
日期:2015-02-26
Spotify近來漲幅驚人,成為繼特斯拉後,科技新創投資界最關注的焦點,而背後動能,來自於高速成長的Podcast。
日期:2020-07-15
他不是等閒之輩,曾經是鄧小平外孫女婿,其生意夥伴還是中國開國十大元帥之子,即使如此,他仍突然被官方帶走,究竟他踩到哪道紅線?下場又會如何?
日期:2017-06-22
五十年戲齡,一百多部電影,歸亞蕾詮釋過一百多名古今中外的女性,《喜宴》裡的母親,是她最令人印象深刻的演出;戲裡她面對同志,戲外她面對洋女婿,不同的文化衝擊,讓她學會「勇敢面對」。
日期:2015-05-07