週三(4/3)上午7:58分台灣東部外海發生規模7.2地震，地震深度15公里，最大震度在花蓮6+，全台有感！此次為繼1999年921規模7.3地震後，近25年來最大規模地震；後續又有多起餘震，氣象署也發布海嘯警報，提醒沿海地區民眾提高警覺。氣象署針對宜蘭縣、新竹縣、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、台東縣、花蓮縣、嘉義市、台中市、台南市等12縣市發布災防告警國家級警報。中央氣象署地震中心主任吳健富表示，109年起改為地震震度新制，前一次發生震度6強，是在110年台東池上918地震，這起是第二次，達震度6強。上午7時58分18秒及24秒發布2起國家級警報。其中實際震度達4級以上，但預估震度未達4級而沒有發布的區域為桃園市、新北市、台北市、基隆市、高雄桃源、屏東九如6地。當該區域地震規模達5以上、震度4以上，就會發布國家級警報，不過台北市今震度5弱，不少民眾卻沒收到國家警報，氣象署調查後說明原因：PWS警報門檻為震度4級以上（pga25以上)，部分地區預估震度僅3級（雙北預估pga約23.4），因此警報範圍未涵蓋到。經濟部長王美花表示，電廠和變電站有停電和饋線跳脫，供電大致無虞，但有機組饋線跳脫造成機組停機，比較嚴重的部分在台中和花蓮，台電正在全力搶修中。至於各科技廠是否受到影響？竹科管理局表示，台積電(2330)、力積電(6770)竹南廠部分預防性停機、群創光電竹南廠也部分停機；友達、聯電、旺宏及力積電竹科廠則正常。
日期：2024-04-03
(今周刊1416-1417)「這個，就是我們輔導友善船隊賣出的產品！」臺灣海洋保育與漁業永續基金會（簡稱海漁基金會）執行長林愛龍，拿起一盒鬼頭刀魚鬆，裡面採用台東新港友善船隊的漁獲，上頭印著「永續海鮮標章銀級」，是基金會和漁業署依國際標準共同制定的認證，確保從海洋到餐桌，有一條生生不息的海鮮供應鏈。
日期：2024-02-05
IC設計龍頭聯發科（2454）於周二（1月30日）舉行新竹高鐵辦公大樓的開工動土典禮，位置就在高鐵新竹站正對面，過馬路就到，是2022年聯發科取得70年開發經營權的高鐵新竹站專二區地段。這塊土地佔地5252坪，是高鐵新竹站周邊少數尚未開發的基地。 聯發科將投入約90億台幣，興建地上17層、地下五層的研發辦公大樓，將可以容納3000人，預計2027年完工，將可望成為新竹地區的新地標，也將是聯發科未來的重要研發戰力所在。
日期：2024-01-30
就在2024總統大選倒數4天，國家級警報周二(1/9)下午兩度大響，訊息內容為中國在15:04發射衛星，已飛越南部上空，請民眾注意安全，若發現不明物體，請通報警消人員處理。然而英文版卻出現「Missile」（飛彈）引發譁然，國防部緊急澄清是衛星，之後發布新聞稿，表示中共於四川西昌衛星發射中心，執行長征系列運載火箭搭載衛星發射任務。國防部說，惟簡訊英文用語，因疏忽未同步更新原系統用字、精準表達發射物係衛星而非飛彈，國防部向社會大眾致歉。只是，不少人收到這次的警報訊息都嚇了好一大跳，究竟什麼是「國家級警報」呢？在什麼情況下會收到呢？《今周刊》帶大家解惑「國家級警報」相關資訊。
日期：2024-01-10
建築，可說是一個城市的臉孔，更是一座城市的語言。深耕建築美學多年的富裔實業，以建築作品豐富台北的城市內涵、成為品味城市美學之指標。隨著台北雙星啟動興建，開啟西區門戶計畫，富裔實業在重慶北路國門大道，精心打造「國王雙子星」，以超凡的美學格局，加冕城市新願景。
日期：2023-12-29
台北車展睽違4年終於回歸，國內車市受惠疫後爆發，加上晶片短缺緩解，新能源車聲勢正好，各家車廠都摩拳擦掌，準備迎接2024年。中部科學工業園區台中園區擴建二期計畫，預計周二(12月26日)完成內政部都審作業。這次台積電先進製程能否順利落腳台中，成為各界注目焦點。1、台北車展睽違4年登場2、中科二期擴建都審闖關 台積電能落腳台中嗎？3、出口升溫 11月景氣燈號能甩開藍燈？
日期：2023-12-25
你有聽過「社區營造」嗎？對於現代人來說，「社區營造」的主要核心概念是建立和促進一個共同體，讓社區成員能夠共同參與、合作、互相支持，以創造更健康、更繁榮的社會生活環境。也就是說，可以是透過各種行動，來落實讓共同經營的社區（故鄉）生活更好。由於「社區營造」通常與地方創生息息相關，如果你對於「社區營造」還不是這麼了解的話，不妨就透過本文來認識吧！
日期：2023-12-20
為推動高鐵嘉義車站特定區發展，交通部鐵道局辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」招商，以設定地上權方式引進投資人開發經營，並於112年12月11日召開綜合評審會議，選出格珞麗亞企業股份有限公司為最優申請人。
日期：2023-12-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-11-30
在「藍白合」跨出一大步後，白黃等小黨政治版圖有了變動。時代力量前黨主席黃國昌周四（11/16）晚間宣布退黨，無縫接軌加入民眾黨，時代力量主席黨王婉諭周五（11/17）表示「能理解但不能認同」。王婉諭喊話「什麼都可以拿來交換，只有價值不行」，對於黃國昌跳船「能理解但不能認同」。她表示這或許是因「狗吠火車」無力感，所以黃選擇跳上另一列更大的火車，但她也反問「該如何在權力結構下堅持反對紅色滲透、堅守公平正義。」
日期：2023-11-17
